Artykuł 18

Właściwy organ jest odpowiedzialny za:

a) egzekwowanie przepisów niniejszego rozporządzenia;

b) wydawanie, zawieszanie lub cofanie certyfikatów operatorów

systemów bezzałogowych statków powietrznych oraz licencji pilotów bezzałogowych statków powietrznych wykonujących operacje z użyciem

systemów bezzałogowych statków powietrznych w kategorii „otwartej”;

c) wydawanie pilotom bezzałogowych statków powietrznych dowodu zaliczenia przeprowadzanego online egzaminu z wiedzy teoretycznej zgodnie z sekcjami UAS.OPEN.020 i UAS.OPEN.040 załącznika oraz wydawanie, zmienianie, zawieszanie, ograniczanie lub cofanie certyfikatów kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego zgodnie z sekcją UAS.OPEN.030 załącznika;

d) wydawanie, zmienianie, zawieszanie, ograniczanie lub cofanie zezwoleń na operację oraz certyfikatów LUC oraz weryfikowanie kompletności oświadczeń, które są wymagane do wykonywania operacji z użyciem

systemów bezzałogowych statków powietrznych w kategorii „szczególnej”;

e) przechowywanie dokumentów, rejestrów i zgłoszeń dotyczących zezwoleń na operacje z użyciem

systemów bezzałogowych statków powietrznych , oświadczeń, certyfikatów kompetencji pilotów bezzałogowych statków powietrznych oraz certyfikatów LUC;

f) udostępnianie – we wspólnym unikalnym formacie cyfrowym – informacji na temat stref geograficznych dla

systemów bezzałogowych statków powietrznych wskazanych przez państwa członkowskie i wyznaczonych w granicach krajowej przestrzeni powietrznej danego państwa;

g) wydawanie potwierdzenia odbioru i kompletności zgodnie z art. 12 ust. 5 lit. b) lub potwierdzenia zgodnie z art. 13 ust. 2;

h) opracowywanie opartego na analizie ryzyka systemu nadzoru nad:

(i) operatorami

systemów bezzałogowych statków powietrznych , którzy złożyli oświadczenie bądź posiadają zezwolenie na operację lub certyfikat LUC;

(ii) klubami i stowarzyszeniami modelarstwa lotniczego, które posiadają zezwolenie, o którym mowa w art. 16;

i) w odniesieniu do operacji innych niż wykonywane w kategorii „otwartej” – ustanowienie planu audytu w oparciu o profil ryzyka, poziom zgodności z przepisami i wyniki pod względem bezpieczeństwa operatorów

systemów bezzałogowych statków powietrznych , którzy złożyli oświadczenie lub posiadają certyfikat wydany przez właściwy organ;

j) w odniesieniu do operacji innych niż wykonywane w kategorii „otwartej” – przeprowadzanie kontroli w stosunku do operatorów

systemów bezzałogowych statków powietrznych , którzy złożyli oświadczenie lub posiadają certyfikat wydany przez właściwy organ, kontrolowanie

systemów bezzałogowych statków powietrznych oraz zapewnienie przestrzegania przez operatorów

systemów bezzałogowych statków powietrznych i pilotów bezzałogowych statków powietrznych przepisów niniejszego rozporządzenia;

k) wdrażanie systemu wykrywania i badania przypadków nieprzestrzegania przepisów przez operatorów

systemów bezzałogowych statków powietrznych wykonujących operacje w kategorii „otwartej” lub „szczególnej” oraz zdarzeń związanych z bezpieczeństwem zgłaszanych zgodnie z art. 19 ust. 2;

l) przekazywanie operatorom

systemów bezzałogowych statków powietrznych informacji i wytycznych, które służą zapewnieniu bezpieczeństwa operacji z użyciem

systemów bezzałogowych statków powietrznych ;

m) utworzenie i utrzymywanie systemów rejestracji

systemów bezzałogowych statków powietrznych , których konstrukcja podlega certyfikacji, oraz operatorów

systemów bezzałogowych statków powietrznych , których operacje mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa, ochrony, prywatności, ochrony danych osobowych lub środowiska.