Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2021/1187 z dnia 7 lipca 2021 r. w sprawie usprawnienia środków na rzecz poczynienia postępów w realizacji transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)
Załącznik
W mocyWstępnie zidentyfikowane odcinki połączeń transgranicznych oraz brakujące połączenia w korytarzach sieci bazowej, o których mowa w art. 1 ust. 1 lit. a)
Korytarz sieci bazowej „Atlantyk”
Połączenia transgraniczne
Évora– Mérida
kolejowe
Vitoria-Gasteiz – San Sebastián – Bayonne – Bordeaux
Aveiro – Salamanca
(rzeka) Douro (Via Navegável do Douro)
śródlądowe wodne
Brakujące połączenia
Linie interoperacyjne z liniami o szerokości toru niezgodnej z UIC na Półwyspie Iberyjskim
kolejowe
Korytarz sieci bazowej „Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie”
Połączenia transgraniczne
Katowice/Opole – Ostrava – Brno
Katowice – Žilina
Bratislava – Wien
Graz – Maribor
Venezia – Trieste – Divača – Ljubljana
kolejowe
Katowice – Žilina
Brno – Wien
drogowe
Brakujące połączenia
Gloggnitz – Mürzzuschlag: tunel bazowy Semmering
Graz – Klagenfurt: linia kolejowa i tunel Koralm
Koper – Divača
kolejowe
Korytarz sieci bazowej „Morze Śródziemne”
Połączenia transgraniczne
Barcelona – Perpignan
kolejowe
Lyon – Torino: tunel bazowy i trasy dojazdowe
Nice – Ventimiglia
Venezia – Trieste – Divača – Ljubljana
Ljubljana – Zagreb
Zagreb – Budapest
Budapest – Miskolc – granica UA
Lendava – Letenye
drogowe
Vásárosnamény – granica UA
Brakujące połączenia
Almería – Murcia
kolejowe
Linie interoperacyjne z liniami o szerokości toru niezgodnej z UIC na Półwyspie Iberyjskim
Perpignan – Montpellier
Koper – Divača
Rijeka – Zagreb
Milano – Cremona – Mantova – Porto Levante/Venezia – Ravenna/Trieste
śródlądowe wodne
Korytarz sieci bazowej „Morze Północne – Morze Bałtyckie”
Połączenia transgraniczne
Tallinn – Rīga – Kaunas – Warszawa: Rail Baltica, nowa w pełni interoperacyjna linia o szerokości toru UIC
kolejowe
Świnoujście/Szczecin – Berlin
kolejowe i śródlądowe wodne
korytarz Via Baltica EE-LV-LT-PL
drogowe
Brakujące połączenia
Kaunas – Vilnius: część nowej w pełni interoperacyjnej linii Rail Baltica o szerokości toru UIC
kolejowe
Warszawa/Idzikowice – Poznań/Wrocław, w tym połączenia z planowanym Centralnym Portem Komunikacyjnym
Nord-Ostsee-Kanal
śródlądowe wodne
Berlin – Magdeburg – Hannover; Mittellandkanal; kanały zachodnich Niemiec
Ren, Waal
Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
Korytarz sieci bazowej „Morze Północne – Morze Śródziemne”
Połączenia transgraniczne
Brussel lub Bruxelles – Luxembourg – Strasbourg
kolejowe
Terneuzen – Gent
śródlądowe wodne
sieć Sekwana – Skalda i powiązane dorzecza Sekwany, Skaldy i Mozy
korytarz Ren–Skalda
Brakujące połączenia
Kanał Alberta i Kanał Bocholt-Herentals
śródlądowe wodne
Korytarz sieci bazowej „Wschód/wschodnia część regionu Morza Śródziemnego”
Połączenia transgraniczne
Dresden – Praha/Kolín
kolejowe
Wien/Bratislava – Budapest
Békéscsaba – Arad – Timișoara
Craiova – Calafat – Vidin – Sofia – Thessaloniki
Sofia – granica RS/granica MK
granica TR – Alexandroupoli
granica MK – Thessaloniki
Ioannina – Kakavia (granica AL)
drogowe
Drobeta Turnu Severin/Craiova – Vidin – Montana
Sofia – granica RS
Hamburg – Dresden – Praha – Pardubice
śródlądowe wodne
Brakujące połączenia
Igoumenitsa – Ioannina
kolejowe
Praha – Brno
Thessaloniki – Kavala – Alexandroupoli
Timişoara – Craiova
Korytarz sieci bazowej „Ren – Alpy”
Połączenia transgraniczne
Zevenaar – Emmerich – Oberhausen
kolejowe
Karlsruhe – Basel
Milano/Novara – granica CH
Basel – Antwerpen/Rotterdam – Amsterdam
śródlądowe wodne
Brakujące połączenia
Genova – Tortona/Novi Ligure
kolejowe
Zeebrugge – Gent
Korytarz sieci bazowej „Ren – Dunaj”
Połączenia transgraniczne
München – Praha
kolejowe
Nürnberg – Plzeň
München – Mühldorf – Freilassing – Salzburg
Strasbourg – Kehl Appenweier
Hranice – Žilina
Košice – granica UA
Wien – Bratislava/Budapest
Bratislava – Budapest
Békéscsaba – Arad – Timișoara – granica RS
București – Giurgiu – Rousse
Dunaj (Kehlheim – Constanța/Midia/Sulina) oraz powiązane dorzecza Wagu, Sawy i Cisy
śródlądowe wodne
Zlín – Žilina
drogowe
Timișoara – granica RS
Brakujące połączenia
Stuttgart – Ulm
kolejowe
Salzburg – Linz
Craiova – București
Arad – Sighișoara – Brașov – Predeal
Korytarz sieci bazowej „Skandynawia – Morze Śródziemne”
Połączenia transgraniczne
granica RU – Helsinki
kolejowe
København – Hamburg: trasy dojazdowe do stałego połączenia pod cieśniną Bełt Fehmarn
München – Wörgl – Innsbruck – Fortezza – Bolzano – Trento – Verona: tunel bazowy Brenner i trasy dojazdowe
Göteborg – Oslo
København – Hamburg: stałe połączenie pod cieśniną Bełt Fehmarn
drogowe/kolejowe
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.