Załącznik VII

CZĘŚĆ 1

Dokument informacyjny dotyczący homologacji typu UE pojazdów silnikowych w odniesieniu do zaczepów holowniczych

WZÓR

Dokument informacyjny nr … do celów homologacji typu UE pojazdu silnikowego w odniesieniu do zaczepów holowniczych.

Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści. Wszystkie rysunki lub ilustracje muszą być w formacie A4 lub złożone do formatu A4, w odpowiedniej skali i o dostatecznym stopniu szczegółowości. Fotografie, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.

0. 0.1.

0.2.

0.2.1.

0.3.

0.3.1.

0.4.

0.5.

0.8.

0.9.

1. 1.1.

2. 2.8.

2.11.5.

12. 12.3.

12.3.1.

12.3.2.

12.3.3.

Objaśnienia

Niniejszy dokument informacyjny jest oparty na wzorze określonym w załączniku I do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2020/683 i należy go uzupełnić odpowiednimi informacjami dotyczącymi wymienionych powyżej punktów zgodnie z tym wzorem.

CZĘŚĆ 2

Specyfikacje techniczne

1. Wymogi techniczne

1.1. Minimalna liczba zaczepów.

1.1.1. Wszystkie pojazdy silnikowe muszą być wyposażone w zaczep holowniczy umieszczony z przodu pojazdu.

1.1.2. Pojazdy należące do kategorii M1, zgodnie z definicją zawartą w części A załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/858, z wyjątkiem pojazdów nieprzystosowanych do holowania ładunków, muszą być także wyposażone w zaczep holowniczy umieszczony z tyłu pojazdu.

1.1.3. Tylny zaczep holowniczy może być zastąpiony mechanicznym urządzeniem sprzęgającym, zgodnie z definicją zawartą w regulaminie ONZ nr 55 przy założeniu, że spełnione są wymogi określone w pkt 1.2.1.

1.2. Obciążenie i stabilność

1.2.1. Każdy zaczep holowniczy, w jaki wyposażony jest pojazd, musi wytrzymać obciążenie statyczną siłą rozciągającą oraz ściskającą o wartości równej sile grawitacji działające na co najmniej połowę maksymalnej masy całkowitej pojazdu.

1.3. Zdolność holowania

1.3.1. Aby umożliwić usunięcie z drogi pojazdu silnikowego, który uległ awarii, tocząc go na jego własnych kołach, musi istnieć możliwość holowania pojazdu lub wprowadzenia go w tryb umożliwiający holowanie, przy dostępnym kluczu pojazdu i bez użycia specjalnych narzędzi lub demontażu części, które nie zostały zaprojektowane do tego celu, zgodnie z procedurą wskazaną przez producenta w instrukcji obsługi pojazdu silnikowego. W celu uniknięcia nieodwracalnych uszkodzeń producent może ograniczyć warunki holowania w instrukcji obsługi pod względem prędkości i odległości holowania, jednak musi to umożliwiać minimalną odległość holowania wynoszącą 100 m w czasie krótszym niż 10 minut.

W przypadku pojazdów silnikowych kategorii M1 lub N1, których koła są bezpośrednio napędzane silnikami elektrycznymi, producent musi przedstawić w instrukcji obsługi pojazdu wyjaśnienia umożliwiające służbom pomocy drogowej usunięcie pojazdu za pomocą specjalnych narzędzi, jeżeli obracanie się kół pojazdu podczas holowania nie jest możliwe.

Wymóg ten nie ma zastosowania w przypadku, gdy pojazd silnikowy jest uszkodzony w takim stopniu, że holowanie go na jego własnych kołach nie jest fizycznie możliwe lub byłoby niebezpieczne, lub gdy z powodu usterki technicznej główny wyłącznik pojazdu nie może zostać aktywowany.

2. Procedura badania

2.1. Każdy zaczep holowniczy, w jaki wyposażony jest pojazd, należy poddać obciążeniom próbnym, zarówno rozciągającym jak i ściskającym.

2.2. Obciążenia próbne należy stosować w kierunku poziomym wzdłużnym w stosunku do pojazdu.

CZĘŚĆ 3

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE (UKŁAD POJAZDU)

Zawiadomienie dotyczące udzielenia/rozszerzenia/odmowy/cofnięcia

(

12

) homologacji typu pojazdu w odniesieniu do zaczepów holowniczych zgodnie z wymogami określonymi w załączniku VII do rozporządzenia (UE) 2021/535 [Proszę wstawić odesłanie do niniejszego rozporządzenia] ostatnio zmienionego rozporządzeniem (UE) …/…

Numer świadectwa homologacji typu UE:

Powód rozszerzenia/odmowy/cofnięcia

(12) :

SEKCJA I

(Należy wypełnić zgodnie z sekcją I wzoru B w załączniku III do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2020/683)

SEKCJA II

(Należy wypełnić zgodnie z sekcją II wzoru B w załączniku III do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2020/683)

Uzupełnienie

do świadectwa homologacji typu UE nr …

1. Informacje dodatkowe:

1.1. Krótki opis typu pojazdu dotyczący jego konstrukcji, wymiarów, linii i użytych materiałów:

1.2. Całkowita liczba zaczepów holowniczych:

1.3. Sposób mocowania do pojazdu:

1.4. Maksymalna masa całkowita pojazdu (kg):

2. Zaczepy holownicze przednie: demontowalne/niedemontowalne (1) hak/ucho/inne (1)

3. Zaczepy holownicze tylne: demontowalne/niedemontowalne (1) hak/ucho/inne/brak (1)

4. Pojazd nadaje się/nie nadaje się (1) do holowania ładunków

5. Uwagi: