Załącznik

Wykaz obowiązkowych kryteriów, o których mowa w art. 1 ust. 1

Kryteria

Powiązane elementy

Powiązany załącznik do konwencji MARPOL

Możliwe środki weryfikacji (1)

Segregacja na statku zgodnie z rezolucją MEPC.295(71) i zapewnienie odprowadzania do odpowiednich portowych urządzeń do odbioru odpadów, które są zgodne z art. 4 ust. 2 lit. d) dyrektywy (UE) 2019/883.

Eksploatacja i zarządzanie

Załącznik V

Zielona Nagroda (ang. Green Award), norma ISO 21070, Błękitny Anioł, Green Marine, pokwitowanie odprowadzenia odpadów, przeznaczony dla statków plan gospodarowania odpadami zatwierdzony przez towarzystwo klasyfikacyjne statków, norma ISO 14001 System zarządzania środowiskowego.

Zrównoważona środowiskowo polityka zakupów (ograniczenie ilości materiałów opakowaniowych, np. dzięki opakowaniom zbiorczym i unikaniu tworzyw sztucznych jednorazowego użytku)

Zarządzanie

Załącznik V

Zielona Nagroda, norma ISO 21070, Błękitny Anioł, Green Marine, przeznaczony dla statków plan gospodarowania odpadami zatwierdzony przez towarzystwo klasyfikacyjne statków, norma ISO 14001 System zarządzania środowiskowego.

SEKCJA 2

Wykaz nieobowiązkowych kryteriów, o których mowa w art. 1 ust. 2

Kryteria

Powiązane elementy

Powiązany załącznik do konwencji MARPOL

Możliwe środki weryfikacji (2)

Wykorzystanie paliw alternatywnych (3) i innych źródeł energii podczas rejsu do portu zawinięcia lub podczas postoju w porcie (np. energia elektryczna pobierana z lądu, wiatr, energia słoneczna)

Projekt, technologia i eksploatacja statku

Załącznik I

Zielona Nagroda, dokument dostawy paliwa, książka zapisów olejowych, świadectwo klasy lub świadectwo ustawowe, plan zarządzania efektywnością energetyczną statku (SEEMP).

Stosowanie systemu białej skrzynki (ang. White Box System) < 5ppm (w celu kontrolowania i monitorowania zrzutów wody zęzowej ze statku)

Technologia i eksploatacja

Załącznik I

Świadectwo klasy, dokumentacja dotycząca homologacji typu

Separator wody zaolejonej (OWS) < 5 ppm

Technologia i eksploatacja

Załącznik I

Świadectwo klasy, dokumentacja dotycząca homologacji typu, Zielona Nagroda, wskaźnik ekologiczności transportu morskiego (CSI), Green Marine, Błękitny Anioł

OWS < 5 ppm + system alarmowy oraz automatyczne urządzenie zatrzymujące dla statków < 10 000 GT

Technologia i eksploatacja

Załącznik I

Świadectwo klasy, dokumentacja dotycząca homologacji typu, Zielona Nagroda, CSI, Green Marine, Błękitny Anioł

Statek nie wykorzystuje do zrzutów urządzeń filtrujących olej, lecz oddziela całą wodę zęzową i osady, a następnie odprowadza je do portowych urządzeń do odbioru odpadów.

Eksploatacja

Załącznik I

Książka zapisów olejowych, pokwitowania za odprowadzone odpady

System oczyszczania ścieków zgodny z rezolucją Międzynarodowej Organizacji Morskiej MEPC.227(64) dla wszystkich statków, z wyjątkiem statków pasażerskich w czasie eksploatacji na obszarach specjalnych objętych załącznikiem IV do konwencji MARPOL

Technologia, eksploatacja i zarządzanie

Załącznik IV

Deklaracja zgodności UE zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/90/UE (4) lub świadectwo klasy. Ponadto regularna weryfikacja eksploatacyjna przeprowadzana przez niezależnego weryfikatora.

Statek nie dokonuje zrzutów ścieków do morza i odprowadza wszystkie nieoczyszczone lub oczyszczone ścieki lub osady ściekowe do portowych urządzeń do odbioru odpadów

Eksploatacja

Załącznik IV

Pokwitowania za odprowadzone odpady

Ponowne użycie i recykling na statku

Eksploatacja i zarządzanie

Załącznik V

Norma ISO 21070, Green Marine, norma ISO 14001 System zarządzania środowiskowego.

(1) Można zaakceptować dodatkowe systemy, za pomocą których można wykazać, że statki spełniają kryteria.

(2) Można zaakceptować dodatkowe systemy, za pomocą których można wykazać, że statki spełniają kryteria.

(3) Zdefiniowane w dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (Dz.U. L 307 z 28.10.2014, s. 1).

(4) Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/90/UE z dnia 23 lipca 2014 r. w sprawie wyposażenia morskiego i uchylająca dyrektywę Rady 96/98/WE (Dz.U. L 257 z 28.8.2014, s. 146).