Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2022/545 z dnia 26 stycznia 2022 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 poprzez określenie szczegółowych przepisów dotyczących konkretnych procedur badań i wymogów technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do rejestratorów danych na temat zdarzeń i homologacji typu tych układów jako oddzielnych zespołów technicznych oraz zmieniające załącznik II do tego rozporządzenia
Artykuł 6
W mocyPrzepisy tymczasowe dotyczące homologacji na podstawie regulaminu ONZ nr 160
1. Ze skutkiem od dnia 6 lipca 2022 r. organy krajowe odmawiają, z przyczyn związanych z rejestratorami danych na temat zdarzeń, udzielenia homologacji typu UE lub krajowej homologacji typu nowym typom pojazdów, które nie są zgodne z niniejszym rozporządzeniem i wymogami technicznymi serii poprawek 01 do regulaminu ONZ nr 160. Organy krajowe uznają jednak homologacje zgodnie z regulaminem ONZ nr 160 udzielone poza UE jako alternatywę dla homologacji zgodnie z serią poprawek 01 do regulaminu ONZ nr 160 do celów udzielenia homologacji UE zgodnie z niniejszym rozporządzeniem do dnia 1 lipca 2024 r.
2. Ze skutkiem od dnia 6 lipca 2024 r. organy krajowe, z przyczyn dotyczących rejestratorów danych na temat zdarzeń, zabraniają rejestracji, sprzedaży i dopuszczania nowych pojazdów, jeżeli pojazdy takie nie są zgodne z niniejszym rozporządzeniem i wymogami technicznymi serii poprawek 01 do regulaminu ONZ nr 160, ponieważ świadectwa zgodności takich pojazdów tracą ważność. Organy krajowe uznają jednak homologacje zgodnie z regulaminem ONZ nr 160 udzielone poza UE jako alternatywę dla homologacji zgodnie z serią poprawek 01 do regulaminu ONZ nr 160 do celów rejestracji, sprzedaży i dopuszczenia takich pojazdów zgodnie z art. 48, 49 i 50 rozporządzenia (UE) 2018/858 do dnia 1 lipca 2026 r.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.