Artykuł 11

1. Dane wejściowe na potrzeby narzędzia symulacyjnego obejmują dane dotyczące właściwości odnoszących się do emisji CO2 i zużycia paliwa dla części, oddzielnych zespołów technicznych i układów:

a) urządzeń aerodynamicznych;

b) opon.

2. Producenci pojazdów opierają właściwości urządzeń aerodynamicznych odnoszące się do emisji CO2 i zużycia paliwa na wartościach określonych w przypadku każdej rodziny urządzeń aerodynamicznych zgodnie z art. 13 i poddają te właściwości certyfikacji zgodnie z art. 17. W przypadku braku takiego określenia i certyfikacji producenci pojazdów opierają właściwości urządzeń aerodynamicznych odnoszące się do emisji CO2 i zużycia paliwa na wartościach standardowych określonych zgodnie z art. 12.

3. Producenci pojazdów opierają właściwości opon odnoszące się do emisji CO2 i zużycia paliwa na wartościach certyfikowanych lub standardowych określonych na podstawie art. 12 i art. 13 rozporządzenia (UE) 2017/2400.

4. W przypadku gdy nowy pojazd ma być sprzedawany, rejestrowany lub wprowadzany do użytku z kompletem opon śniegowych i kompletem opon zwykłych, producenci pojazdów mogą wybrać, które z tych opon będą wykorzystywane do oceny parametrów nowych pojazdów w odniesieniu do ich wpływu na emisje CO2 i zużycie paliwa.