Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2022/1362 z dnia 1 sierpnia 2022 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do parametrów przyczep do pojazdów ciężarowych w zakresie ich wpływu na emisję CO2, zużycie paliwa, zużycie energii i bezemisyjny zasięg pojazdów silnikowych oraz w sprawie zmiany rozporządzenia wykonawczego (UE) 2020/683
Załącznik I
W mocyKLASYFIKACJA POJAZDÓW W GRUPACH POJAZDÓW
1. Definicje
Na potrzeby niniejszego załącznika stosuje się następujące definicje:
1) „nadwozie z elastyczną powłoką” oznacza nadwozie typu skrzynia ładunkowa, w którym co najmniej dwie strony skrzyni są całkowicie zasłonięte plandeką lub w którym plandeka zasłania obszar między górną krawędzią paneli bocznych umieszczonych na zawiasach a dachem konstrukcji nośnej i dla którego przypisanymi cyframi uzupełniającymi kody nadwozia są 32 lub 06;
2) „nadwozie ze sztywną powłoką” oznacza nadwozie typu skrzynia ładunkowa, dla którego przypisanymi cyframi uzupełniającymi kody nadwozia są 03 lub 05;
3) „nadwozie chłodnicze” oznacza nadwozie typu skrzynia ładunkowa, dla którego przypisanymi cyframi uzupełniającymi kody nadwozia są 04;
4) „wewnętrzna wysokość nadwozia” oznacza wymiar wewnętrznej wysokości nadwozia bez brania pod uwagę elementów wewnętrznych (m.in. skrzynie kołowe, żeberka i haki) zgodnie z definicją przedstawioną w pkt 6.15 normy ISO 612:1978. Jeżeli dach jest zakrzywiony, wymiar mierzy się wewnątrz nadwozia między płaszczyznami poziomymi stycznymi z wierzchołkami zakrzywionej powierzchni;
5) „wewnętrzna długość nadwozia” oznacza wymiar wewnętrznej długości nadwozia bez brania pod uwagę elementów wewnętrznych (m.in. skrzynie kołowe, żeberka i haki) zgodnie z definicją przedstawioną w pkt 6.15 normy ISO 612:1978. Jeżeli przednia lub tylna ściana nadwozia są zakrzywione, wymiar mierzy się wewnątrz nadwozia między płaszczyznami pionowymi stycznymi z wierzchołkami zakrzywionych powierzchni;
6) „przeznaczenie objętościowe” oznacza, że przyczepa służy głównie do przewozu towarów o dużej objętości, a jej wysokość wewnętrzna wynosi co najmniej 2,9 metra:
a) w przypadku naczep – mierzone od podwozia do końca przestrzeni załadunkowej;
b) w przypadku przyczep z obrotnicą i przyczep z osią centralną – mierzone wzdłuż całej długości przestrzeni załadunkowej.
2. Klasyfikacja pojazdów w grupach pojazdów
Tabela 1
Grupy pojazdów w przypadku naczep
Opis elementów istotnych w kontekście klasyfikacji
Grupa pojazdów
Podział ze względu na profil zadań i konfigurację pojazdu
Liczba osi
Typ nadwozia
TPMLM (*2) zespołu osi [t]
Przeznaczenie objętościowe
Transport długodystansowy
Transport długodystansowy (ESM (*1))
Transport regionalny
Transport regionalny (ESM (*1))
Transport miejski
Naczepy DA
1
nadwozie z elastyczną powłoką
≥8,0 t
Nie
111
5RD
5RD
5RD
Tak
111V
5RD
5RD
5RD
nadwozie ze sztywną powłoką
≥8,0 t
Nie
112
5RD
5RD
5RD
Tak
112V
5RD
5RD
5RD
nadwozie chłodnicze
≥8,0 t
Nie
113
5RD
5RD
5RD
2
nadwozie z elastyczną powłoką
≥8,0 t i ≤18 t
Nie
121
5LH
5LH
5LH
Tak
121V
5LH
5LH
5LH
>18 t
Nie
122
5LH
5LH
5LH
Tak
122V
5LH
5LH
5LH
nadwozie ze sztywną powłoką
≥8,0 t i ≤18 t
Nie
123
5LH
5LH
5LH
Tak
123V
5LH
5LH
5LH
>18 t
Nie
124
5LH
5LH
5LH
Tak
124V
5LH
5LH
5LH
nadwozie chłodnicze
≥8,0 t i ≤18 t
Nie
125
5LH
5LH
5LH
>18 t
Nie
126
5LH
5LH
5LH
3
nadwozie z elastyczną powłoką
≥8,0 t
Nie
131
5LH
5LH
5LH
Tak
131V
5LH
5LH
5LH
nadwozie ze sztywną powłoką
≥8,0 t
Nie
132
5LH
5LH
5LH
Tak
132V
5LH
5LH
5LH
nadwozie chłodnicze
≥8,0 t
Nie
133
5LH
5LH
5LH
4
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
(141) ---
Tak
(141V)
nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
(142) ---
Tak
(142V)
nadwozie chłodnicze
---
Nie
(143) (*1)
ESM – europejski system modułowy.
(*2)
TPMLM – maksymalna masa całkowita.
RD = transport regionalny
LH = transport długodystansowy
Tabela 2
Grupy pojazdów w przypadku naczep łączących
Opis elementów istotnych w kontekście klasyfikacji pojazdów w grupach pojazdów
Grupa pojazdów
Podział ze względu na profil zadań i konfigurację pojazdu
Liczba osi
Typ nadwozia
TPMLM (*2) zespołu osi [t]
Przeznaczenie objętościowe
Transport długodystansowy
Transport długodystansowy (ESM (*1))
Transport regionalny
Transport regionalny (ESM (*1))
Transport miejski
Naczepy łączące
2
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
(221) nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
(222) nadwozie chłodnicze
---
Nie
(223) 3
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
(231) nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
(232) nadwozie chłodnicze
---
Nie
(233) (*1)
ESM – europejski system modułowy.
(*2)
TPMLM – maksymalna masa całkowita.
Tabela 3
Grupy pojazdów w przypadku wózków jednoosiowych podpierających naczepę
Opis elementów istotnych w kontekście klasyfikacji pojazdów w grupach pojazdów
Grupa pojazdów
Podział ze względu na profil zadań i konfigurację pojazdu
Liczba osi
Typ nadwozia
TPMLM (*2) zespołu osi [t]
Przeznaczenie objętościowe
Transport długodystansowy
Transport długodystansowy (ESM (*2))
Transport regionalny
Transport regionalny (ESM (*1))
Transport miejski
Wózki jednoosiowe podpierające naczepę SJ
2
wózek jednoosiowy podpierający naczepę
---
Nie
(321) Tak
(321V)
(*1)
ESM – europejski system modułowy.
(*2)
TPMLM – maksymalna masa całkowita.
Tabela 4
Grupy pojazdów w przypadku przyczep z obrotnicą
Opis elementów istotnych w kontekście klasyfikacji pojazdów w grupach pojazdów
Grupa pojazdów
Podział ze względu na profil zadań i konfigurację pojazdu
Liczba osi
Typ nadwozia
TPMLM (*2) zespołu osi [t]
Przeznaczenie objętościowe
Transport długodystansowy
Transport długodystansowy (ESM (*1))
Transport regionalny
Transport regionalny (ESM (*1))
Transport miejski
Przyczepy z obrotnicą DB
2
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
421
9LH
9LH
9LH
Tak
421V
9LH
9LH
9LH
nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
422
9LH
9LH
9LH
Tak
422V
9LH
9LH
9LH
nadwozie chłodnicze
---
Nie
423
9LH
9LH
9LH
3
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
431
4LH
4LH
4LH
Tak
431V
4LH
4LH
4LH
nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
432
4LH
4LH
4LH
Tak
432V
4LH
4LH
4LH
nadwozie chłodnicze
---
Nie
433
4LH
4LH
4LH
4
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
(441) Tak
(441V)
nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
(442) Tak
(442V)
nadwozie chłodnicze
---
Nie
(443) (*1)
ESM – europejski system modułowy.
(*2)
TPMLM – maksymalna masa całkowita.
LH = transport długodystansowy
Tabela 5
Grupy pojazdów w przypadku przyczep łączących
Opis elementów istotnych w kontekście klasyfikacji pojazdów w grupach pojazdów
Grupa pojazdów
Podział ze względu na profil zadań i konfigurację pojazdu
Liczba osi
Typ nadwozia
TPMLM (*2) zespołu osi [t]
Przeznaczenie objętościowe
Transport długodystansowy
Transport długodystansowy (ESM (*1))
Transport regionalny
Transport regionalny (ESM (*1))
Transport miejski
Przyczepa łącząca z obrotnicą
4
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
(541) nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
(542) nadwozie chłodnicze
---
Nie
(543) (*1)
ESM – europejski system modułowy.
(*2)
TPMLM – maksymalna masa całkowita.
Tabela 6
Grupy pojazdów w przypadku przyczep z osią centralną
Opis elementów istotnych w kontekście klasyfikacji pojazdów w grupach pojazdów
Grupa pojazdów
Podział ze względu na profil zadań i konfigurację pojazdu
Liczba osi
Typ nadwozia
TPMLM zespołu osi [t] (*2)
Przeznaczenie objętościowe
Transport długodystansowy
Transport długodystansowy (ESM (*1))
Transport regionalny
Transport regionalny (ESM (*1))
Transport miejski
Przyczepy z osią centralną DC
1
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
611
2RD
2RD
2RD
---
Tak
611V
2RD
2RD
2RD
nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
612
2RD
2RD
2RD
---
Tak
612V
2RD
2RD
2RD
2
nadwozie z elastyczną powłoką
≤13,5 t
Nie
621
2RD
2RD
2RD
Tak
621V
2RD
2RD
2RD
>13,5 t
Nie
622
9LH
9LH
9LH
Tak
622V
9LH
9LH
9LH
nadwozie ze sztywną powłoką
≤13,5 t
Nie
623
2RD
2RD
2RD
Tak
623V
2RD
2RD
2RD
>13,5 t
Nie
624
9LH
9LH
9LH
Tak
624V
9LH
9LH
9LH
nadwozie chłodnicze
>13,5 t
Nie
625
9LH
9LH
9LH
3
nadwozie z elastyczną powłoką
---
Nie
631
4LH
4LH
4LH
---
Tak
631V
4LH
4LH
4LH
nadwozie ze sztywną powłoką
---
Nie
632
4LH
4LH
4LH
---
Tak
632V
4LH
4LH
4LH
nadwozie chłodnicze
---
Nie
633
4LH
4LH
4LH
(*1)
ESM – europejski system modułowy.
(*2)
TPMLM – maksymalna masa całkowita.
RD = transport regionalny
LH = transport długodystansowy
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.