Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2022/1398 z dnia 8 czerwca 2022 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 w celu uwzględnienia postępu technicznego i zmian regulacyjnych odnośnie do poprawek do regulaminów dotyczących pojazdów, przyjętych w kontekście Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych
Załącznik
W mocyW załącznikach I i II do rozporządzenia (UE) 2019/2144 wprowadza się następujące zmiany:
1) w załączniku I wprowadza się następujące zmiany:
a) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 14 otrzymuje brzmienie:
„14
Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa
Seria poprawek 09
Dz.U. L 324 z 13.12.2019, s. 14
M, N”
b) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 17 otrzymuje brzmienie:
„17
Siedzenia, ich kotwiczenia i zagłówki
Seria poprawek 09
Dz.U. L 266 z 18.10.2019, s. 1
M, N”
c) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 29 otrzymuje brzmienie:
„29
Ochrona osób znajdujących się w kabinie pojazdu użytkowego
Seria poprawek 03
Dz.U. L 283 z 5.11.2019, s. 72
N”
d) wiersze dotyczące regulaminów ONZ nr 44 i 45 otrzymują brzmienie:
„44
Urządzenia przytrzymujące dla dzieci znajdujących się w pojazdach o napędzie silnikowym („urządzenia przytrzymujące dla dzieci”)
Seria poprawek 04
Dz.U. L 285 z 1.9.2020, s. 1
M, N
45
Urządzenia czyszczące szybę reflektora
Seria poprawek 01
Dz.U. L 136 z 29.4.2020, s. 1
M, N”
e) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 48 otrzymuje brzmienie:
„48
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w pojazdach silnikowych
Seria poprawek 07
Dz.U. L 347 z 30.9.2021, s. 1
M, N, O (c)”
f) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 80 otrzymuje brzmienie:
„80
Siedzenia dużych pojazdów pasażerskich
Seria poprawek 03
Dz.U. L 266 z 18.10.2019, s. 31
M2, M3”
g) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 90 otrzymuje brzmienie:
„90
Zamienne zespoły okładzin hamulcowych i zamienne okładziny hamulców bębnowych, zamienne tarcze i zamienne bębny przeznaczone do pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep
Seria poprawek 02
Dz.U. L 290 z 16.11.2018, s. 54
M, N, O (h)”
h) wiersze dotyczące regulaminów ONZ nr 94 i 95 otrzymują brzmienie:
„94
Ochrona osób znajdujących się w pojeździe w przypadku zderzenia czołowego
Seria poprawek 04
Dz.U. L 392 z 5.11.2021, s. 1
M1, N1
95
Ochrona osób znajdujących się w pojeździe w przypadku zderzenia bocznego
Seria poprawek 05
Dz.U. L 392 z 5.11.2021, s. 62
M1, N1”
i) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 118 otrzymuje brzmienie:
„118
Palność materiałów używanych w konstrukcji autobusów
Seria poprawek 03
Dz.U. L 48 z 21.2.2020, s. 26
M3”
j) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 122 otrzymuje brzmienie:
„122
Układy ogrzewania pojazdów
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 19 z 24.1.2020, s. 42
M, N, O”
k) wiersze dotyczące regulaminów ONZ nr 126 i 127 otrzymują brzmienie:
„126
Przegrody wewnętrzne
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 35 z 7.2.2020, s. 37
M1
127
Bezpieczeństwo pieszych
Seria poprawek 02
Dz.U. L 154 z 15.5.2020, s. 1
M1, N1”
l) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 135 otrzymuje brzmienie:
„135
Uderzenie boczne w słup
Seria poprawek 01
Dz.U. L 103 z 3.4.2020, s. 12
M1, N1”
m) wiersz dotyczący regulaminu ONZ nr 137 otrzymuje brzmienie:
„137
Uderzenie czołowe całą szerokością pojazdu
Seria poprawek 02
Dz.U. L 392 z 5.11.2021, s. 130
M1, N1”
n) wiersze dotyczące regulaminów ONZ nr 141, 142 i 145 otrzymują brzmienie:
„141
System monitorowania ciśnienia w oponach
Seria poprawek 01
Dz.U. L 323 z 13.9.2021, s. 1
M, N, O
142
Montaż opon
Seria poprawek 01
Dz.U. L 293 z 16.8.2021, s. 34
M, N, O
145
Kotwiczenia urządzenia przytrzymującego dla dzieci
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 324 z 13.12.2019, s. 47
M1, N1”
o) dodaje się wiersze dotyczące regulaminów ONZ nr 148, 149, 150, 151, 152, 153, 155, 157, 158, 159, 161, 162 i 163 w brzmieniu:
„148
Urządzenia sygnalizacji świetlnej (LSD)
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 347 z 30.9.2021, s. 123
M, N, O
149
Urządzenia oświetlenia dróg
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 347 z 30.9.2021, s. 173
M, N, O
150
Urządzenia odblaskowe (RRD)
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 347 z 30.9.2021, s. 297
M, N, O
151
System informujący o martwym polu do celów wykrywania rowerów
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 360 z 30.10.2020, s. 48
M2, M3, N2, N3
152
Zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS)
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 360 z 30.10.2020, s. 66
M1, N1
153
Bezpieczeństwo elektrycznego układu napędowego w przypadku zderzenia tylnego
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 82 z 9.3.2021, s. 1
M1, N1
155
Cyberbezpieczeństwo i system zarządzania cyberbezpieczeństwem
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 82 z 9.3.2021, s. 30
M, N, O
157
Automatyczne systemy utrzymania pasa ruchu
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 82 z 9.3.2021, s. 75
M1
158
Urządzenia wspomagające widoczność i wykrywanie obiektów z tyłu pojazdu
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 184 z 25.5.2021, s. 20
M, N
159
Systemy informowania przy ruszaniu
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 184 z 25.5.2021, s. 62
M2, M3, N2, N3
161
Układ blokady
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 470 z 30.12.2021, s. 1
M1, N1
162
Systemy immobilizera
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 470 z 30.12.2021, s. 23
M1, N1
163
System alarmowy pojazdu
Pierwotna wersja regulaminu
Dz.U. L 470 z 30.12.2021, s. 48
M1, N1”
p) w uwagach do tabeli dodaje się akapit w brzmieniu:
„Uniwersalną międzynarodową homologację typu całego pojazdu dla pojazdu kategorii M1 udzieloną na podstawie regulaminu EKG ONZ nr 0 (Dz.U. L 135 z 31.5.2018, s. 1), obejmującą homologację typu na podstawie odnośnych regulaminów EKG ONZ znajdujących się w wykazie w załączniku, uznaje się za równoważną homologacji typu UE udzielonej na podstawie niniejszego rozporządzenia.”;
q) dodaje się objaśnienie w brzmieniu:
„(h)
Regulamin ONZ nr 90 ma zastosowanie do celów wprowadzania do obrotu i użytkowania:
a) nowych zamiennych zespołów okładzin hamulcowych przeznaczonych do typów pojazdów należących do następujących kategorii:
(i) kategorii M1 o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, M2 o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, N1, O1 i O2, w przypadku których homologacji typu udzielono zgodnie z regulaminami ONZ nr 13 lub 13-H po dniu 7 kwietnia 1998 r.;
(ii) kategorii M1 o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, M2 o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, M3, N2, N3, O3 i O4, w przypadku których homologacji typu udzielono zgodnie z regulaminami ONZ nr 13 lub 13-H po dniu 1 listopada 2014 r.;
b) nowych zamiennych tarcz i bębnów hamulcowych przeznaczonych do typów pojazdów należących do następujących kategorii:
(i) kategorii M1 i N1, w przypadku których homologacji typu udzielono zgodnie z regulaminami ONZ nr 13 lub 13–H po dniu 1 listopada 2016 r.;
(ii) kategorii O1 i O2, w przypadku których homologacji typu udzielono zgodnie z regulaminem ONZ nr 13 po dniu 1 listopada 2016 r.;
c) nowych zamiennych tarcz hamulcowych przeznaczonych do typów pojazdów kategorii M2, M3, N2, N3, O3 i O4, w przypadku których homologacji typu udzielono zgodnie z regulaminem ONZ nr 13 po dniu 1 listopada 2014 r.;
d) nowych zamiennych bębnów hamulcowych przeznaczonych do typów pojazdów kategorii M2, M3, N2, N3, O3 i O4, w przypadku których homologacji typu udzielono zgodnie z regulaminem ONZ nr 13 po dniu 1 listopada 2016 r.”;
2) w załączniku II wprowadza się następujące zmiany:
a) wiersze dotyczące wymogów A8 i A9 otrzymują brzmienie:
„A8 Kotwiczenia urządzenia przytrzymującego dla dzieci
Regulamin ONZ nr 145(7)
A
A(1)
A(1)
A(1)
A(1)
A(1)
A9 Urządzenia przytrzymujące dla dzieci
Regulamin ONZ nr 44
A(1)
A(1)
A(1)
A(1)
A(1)
A(1)
B(8)
B(8)”
b) wiersz dotyczący wymogu A18 otrzymuje brzmienie:
„A18 Kwalifikacja materiałowa instalacji wodorowej
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik XIV
A
A
A
A
A
A
A”
c) wiersz dotyczący wymogu A27 otrzymuje brzmienie:
„A27 Zderzenie tylne
Regulamin ONZ nr 153(9)
B
B
”
d) wiersze dotyczące wymogów B3–B7 otrzymują brzmienie:
„B3 Przedni układ zabezpieczający
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik XII
X
X
A
B4 Zaawansowane systemy hamowania awaryjnego w przypadku pojawienia się pieszych i rowerzystów
Regulamin ONZ nr 152
C
C
B5 Ostrzeganie przed możliwością zderzenia z pieszymi lub rowerzystami
Regulamin ONZ nr 159
B
B
B
B
B
B6 System informujący o martwym polu
Regulamin ONZ nr 151
B
B
B
B
B
B7 Wykrywanie obiektów przy cofaniu
Regulamin ONZ nr 158
B
B
B
B
B
B
B
”
e) wiersze dotyczące wymogów B11 i B12 otrzymują brzmienie:
„B11 Odszranianie/odmgławianie
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik VI
A
A(2)
A(2)
A(2)
A(2)
A(2)
B12 Spryskiwacze/wycieraczki
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik IV
A
A(3)
A(3)
A(3)
A(3)
A(3)
A”
f) wiersz dotyczący wymogu C3 otrzymuje brzmienie:
„C3 System awaryjnego utrzymywania pojazdu na pasie ruchu
Rozporządzenie (UE) 2021/646
B(6)
B(6)
”
g) wiersze dotyczące wymogów C6 i C7 otrzymują brzmienie:
„C6 System wspomagania hamulców
Regulamin ONZ nr 139(10)
A
A
C7 Kontrola stateczności
Regulamin ONZ nr 13
Regulamin ONZ nr 140(11)
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
”
h) wiersz dotyczący wymogu C9 otrzymuje brzmienie:
„C9 Zaawansowane systemy hamowania awaryjnego w pojazdach lekkich
Regulamin ONZ nr 152
B
B
”
i) wiersze dotyczące wymogów C13 i C14 otrzymują brzmienie:
„C13 Monitorowanie ciśnienia w oponach w pojazdach lekkich
Regulamin ONZ nr 141(12)
Dotyczy pojazdów kategorii M1 o maksymalnej masie ≤ 3 500 kg i kategorii N1.
A
B
C14 Monitorowanie ciśnienia w oponach w pojazdach ciężkich
Regulamin ONZ nr 141
B
B
B
B
B
B
”
j) wiersze dotyczące wymogów D3 i D4 otrzymują brzmienie:
„D3 Zabezpieczenie przed nieuprawnionym użyciem, immobilizery i systemy alarmowe
Regulamin ONZ nr 18
Regulamin ONZ nr 97
Regulamin ONZ nr 116
Regulamin ONZ nr 161
Regulamin ONZ nr 162
Regulamin ONZ nr 163
A
A(1)
A(1)
A
A(1)
A(1)
A
A
D4 Ochrona pojazdu przed cyberatakami
Regulamin ONZ nr 155
B
B
B
B
B
B
B
B”
k) wiersze dotyczące wymogów D11–D13 otrzymują brzmienie:
„D11 Urządzenia sygnalizacji świetlnej
Regulamin ONZ nr 4
Regulamin ONZ nr 6
Regulamin ONZ nr 7
Regulamin ONZ nr 19
Regulamin ONZ nr 23
Regulamin ONZ nr 38
Regulamin ONZ nr 77
Regulamin ONZ nr 87
Regulamin ONZ nr 91
Regulamin ONZ nr 148
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A
D12 Urządzenia oświetlenia drogi
Regulamin ONZ nr 31
Regulamin ONZ nr 98
Regulamin ONZ nr 112
Regulamin ONZ nr 119
Regulamin ONZ nr 123
Regulamin ONZ nr 149
X
X
X
X
X
X
A
D13 Urządzenia odblaskowe
Regulamin ONZ nr 3
Regulamin ONZ nr 104
Regulamin ONZ nr 150
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A”
l) wiersz dotyczący wymogu D16 otrzymuje brzmienie:
„D16 Awaryjny sygnał stopu
Regulamin ONZ nr 48
B
B
B
B
B
B
”
m) wiersz dotyczący wymogu D18 otrzymuje brzmienie:
„D18 Sygnalizator zmiany biegów
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik IX
A
”
n) wiersz dotyczący wymogu E4 otrzymuje brzmienie:
„E4 System monitorowania dostępności kierowcy
Regulamin ONZ nr 157
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
”
o) wiersze dotyczące wymogów E6 i E7 otrzymują brzmienie:
„E6 Systemy prowadzenia zastępujące kierowcę
Regulamin ONZ nr 157
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
E7 Systemy dostarczające pojazdowi w czasie rzeczywistym informacji o stanie pojazdu i jego otoczeniu
Regulamin ONZ nr 157
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
B(5)
”
p) wiersze dotyczące wymogów F1 i F2 otrzymują brzmienie:
„F1 Miejsce na tablicę rejestracyjną
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik III
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F2 Cofanie
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik XI
A
A
A
A
A
A
”
q) wiersz dotyczący wymogu F4 otrzymuje brzmienie:
„F4 Stopnie służące do wsiadania, uchwyty i stopnie nadwozia
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik X
A
A
A
A
”
r) wiersze dotyczące wymogów F7–F11 otrzymują brzmienie:
„F7 Tabliczka znamionowa oraz numer identyfikacyjny pojazdu
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik II
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
F8 Urządzenie holownicze
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik VII
A
A
A
A
A
A
F9 Osłony kół
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik V
A
F10 Osłony przeciwrozbryzgowe kół
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik VIII
A
A
A
A
A
A
A
A
F11 Masy i wymiary
Rozporządzenie (UE) 2021/535
załącznik XIII
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
”
s) dodaje się następujące uwagi:
„(7)
Homologacje typu udzielone zgodnie z serią poprawek 07 do regulaminu ONZ nr 14 oraz ich rozszerzenia uznaje się za równoważne z homologacją typu udzieloną na podstawie regulaminu ONZ nr 145 (wersja oryginalna).
(8) Urządzenia przytrzymujące dla dzieci, niewbudowane w pojeździe silnikowym, homologowane zgodnie z wymogami regulaminu ONZ nr 44 i wprowadzone do obrotu w Unii przed dniem 1 września 2023 r., mogą być wprowadzane do obrotu i użytkowania do dnia 1 września 2024 r.
(9) Homologacje typu udzielone zgodnie z serią poprawek 03 do regulaminu ONZ nr 34 oraz ich rozszerzenia uznaje się za równoważne z homologacją typu udzieloną na podstawie regulaminu ONZ nr 153 (wersja oryginalna).
(10) Homologacje typu udzielone zgodnie z regulaminem ONZ nr 13-H (wersja oryginalna) oraz ich rozszerzenia uznaje się za równoważne z homologacją typu udzieloną na podstawie regulaminu ONZ nr 139 (wersja oryginalna).
(11) Homologacje typu udzielone zgodnie z regulaminem ONZ nr 13-H (wersja oryginalna) oraz ich rozszerzenia uznaje się za równoważne z homologacją typu udzieloną na podstawie regulaminu ONZ nr 140 (wersja oryginalna).
(12) Homologacje typu udzielone zgodnie z serią poprawek 02 do regulaminu ONZ nr 64 oraz ich rozszerzenia uznaje się za równoważne z homologacją typu udzieloną na podstawie regulaminu ONZ nr 141 (wersja oryginalna).”.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.