Artykuł 5

1. W celu wysłania zapytania weryfikacyjnego przewoźnik podaje następujące dane osoby podróżującej:

a) nazwisko; imię lub imiona;

b) datę urodzenia; płeć; narodowość;

c) rodzaj i numer dokumentu podróży oraz trzyliterowy kod państwa wydającego dokument podróży;

d) datę upływu ważności dokumentu podróży;

e) planowaną data przybycia na granicę państwa członkowskiego, które w pełni stosuje dorobek Schengen, lub państwa członkowskiego, które nie stosuje w pełni dorobku Schengen, ale posługuje się systemem wjazdu/wyjazdu;

f) jedną z następujących informacji:

1) planowane państwo członkowskie wjazdu, które stosuje w pełni dorobek Schengen;

2) o ile możliwe jest określenie planowanego państwa członkowskiego wjazdu, port lotniczy w państwie członkowskim wjazdu, które w pełni stosuje dorobek Schengen;

3) planowane państwo członkowskie wjazdu, które nie stosuje w pełni dorobku Schengen, ale posługuje się systemem wjazdu/wyjazdu;

4) o ile możliwe jest określenie planowanego państwa członkowskiego wjazdu, port lotniczy w państwie członkowskim wjazdu, które nie stosuje w pełni dorobku Schengen, ale posługuje się systemem wjazdu/wyjazdu;

5) od chwili uruchomienia wizowego systemu informacyjnego, w przypadku tranzytu lotniczego, państwo członkowskie tranzytu obywateli państw trzecich objętych obowiązkiem posiadania wizy lotniskowej zgodnie z art. 3 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 810/2009 (17), w stosownych przypadkach;

g) szczegółowe informacje (lokalną datę i godzinę planowanego wyjazdu, numer identyfikacyjny, jeżeli jest dostępny, lub inne środki pozwalające zidentyfikować środek transportu) dotyczące środków transportu wykorzystywanych do wjazdu na terytorium państwa członkowskiego, które w pełni stosuje dorobek Schengen, lub państwa członkowskiego, które nie stosuje w pełni dorobku Schengen, ale posługuje się systemem wjazdu/wyjazdu.

Przewoźnik może podać również numer wizy krótkoterminowej, wizy długoterminowej lub dokumentu pobytowego.

2. Od chwili uruchomienia systemu wjazdu/wyjazdu, jeżeli do miejsca przeznaczenia nie można dotrzeć na podstawie wizy jednokrotnego wjazdu, przewoźnik w momencie przesyłania zapytania weryfikacyjnego podaje informację, że trasa podróży obejmuje dwa wjazdy do państw członkowskich.

Od chwili uruchomienia wizowego systemu informacyjnego, jeżeli do miejsca przeznaczenia nie można dotrzeć na podstawie wizy jednokrotnego wjazdu, przewoźnik w momencie przesyłania zapytania weryfikacyjnego podaje informację, że trasa podróży obejmuje dwa wjazdy do państw członkowskich lub większą ich liczbę.

3. Do celów podania informacji, o których mowa w ust. 1 lit. a)–d), przewoźnikom zezwala się na zeskanowanie pola dokumentu podróży przeznaczonego do odczytu maszynowego.

4. Od chwili uruchomienia systemu wjazdu/wyjazdu do czasu rozpoczęcia działania wizowego systemu informacyjnego, jeżeli pasażer jest wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia (UE) 2017/2226 zgodnie z art. 2 tego rozporządzenia lub znajduje się w tranzycie lotniczym, przewoźnik ma możliwość zawarcia tych informacji w zapytaniu weryfikacyjnym.

Od chwili uruchomienia wizowego systemu informacyjnego przewoźnik ma możliwość zawarcia odpowiednich informacji w zapytaniu weryfikacyjnym, jeżeli:

a) pasażer jest wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia (UE) 2017/2226 zgodnie z art. 2 tego rozporządzenia, z wyjątkiem posiadaczy dokumentu pobytowego na podstawie art. 2 ust. 3 lit. c) i posiadaczy wiz długoterminowych na podstawie art. 2 ust. 3 lit. e), lub

b) w przypadku tranzytu lotniczego, pasażer nie jest objęty obowiązkiem posiadania wizy lotniskowej zgodnie z art. 3 rozporządzenia (WE) nr 810/2009.

5. Przewoźnicy mają możliwość wysłania zapytania weryfikacyjnego dotyczącego jednego pasażera lub większej ich liczby. Interfejs dla przewoźników zawiera odpowiedź, o której mowa w art. 6, w odniesieniu do każdego z pasażerów uwzględnionych w zapytaniu.