Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/737 z dnia 4 kwietnia 2023 r. ponownie nakładające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych, o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej w związku z wyrokiem Sądu w sprawach połączonych T-30/19 i T-72/19
Załącznik
W mocyPrzedsiębiorstwa współpracujące zarówno w dochodzeniu antysubsydyjnym, jak i antydumpingowym, które podlegają niniejszemu ponownemu nałożeniu:
NAZWA PRZEDSIĘBIORSTWA
DODATKOWY KOD TARIC
Chaoyang Long March Tyre Co., Ltd
C338
Triangle Tyre Co., Ltd
C375
Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd
C366
Qingdao Doublestar Tire Industrial Co., Ltd
C347
Ningxia Shenzhou Tire Co., Ltd
C345
Guizhou Tyre Co., Ltd
C340
Shandong Huasheng Rubber Co., Ltd
C360
Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd
C346
Shandong Linglong Tyre Co., Ltd
C363
Shandong Jinyu Tire Co., Ltd
C362
Sailun Group Co., Ltd
C351
Shandong Kaixuan Rubber Co., Ltd
C353
Weifang Shunfuchang Rubber And Plastic Products Co., Ltd
C377
Shandong Hengyu Science & Technology Co., Ltd
C358
Jiangsu General Science Technology Co., Ltd
C341
Shanghai Huayi Group Corp. Ltd; Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd
C878 (1)
Qingdao GRT Rubber Co., Ltd
C350
(1) W zaskarżonym rozporządzeniu dodatkowy kod TARIC C371 oznacza następujących producentów eksportujących:
Shanghai Huayi Group Corp. Ltd oraz Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd.
Double Coin Group (Jiang Su) Tyre Co., Ltd otrzymało nowy dodatkowy kod TARIC na mocy rozporządzenia w sprawie rejestracji, o którym mowa w motywie 16 niniejszego rozporządzenia.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.