Artykuł 26

1. Do celów oceny kompletności i spójności zgłoszonych danych zgodnie z art. 14 ust. 4 rozporządzenia (UE) 2015/757 weryfikator bierze pod uwagę obszary podwyższonego ryzyka weryfikacyjnego, uwzględniając takie elementy jak:

a) liczbę statków, za które przedsiębiorstwo ponosiło odpowiedzialność w okresie sprawozdawczym;

b) liczbę zmian przedsiębiorstwa w odniesieniu do statków, za które przedsiębiorstwo ponosiło odpowiedzialność w okresie sprawozdawczym;

c) różnorodność wykorzystywanych silników statków i rodzajów paliwa;

d) liczbę różnych państw bandery;

e) wykaz poszczególnych weryfikatorów, którzy zweryfikowali raporty emisji statków, za które przedsiębiorstwo ponosiło odpowiedzialność w okresie sprawozdawczym;

f) liczbę planów monitorowania statków, za które przedsiębiorstwo ponosi odpowiedzialność, które to plany nie zostały zatwierdzone przez odpowiedzialny organ administrujący przed wydaniem sprawozdania z weryfikacji odnośnie do odpowiednich raportów emisji lub częściowych raportów emisji;

g) liczba, charakter i skala nieprawidłowości i niezgodności związanych z raportami emisji lub częściowymi raportami emisji statków, za które przedsiębiorstwo ponosi odpowiedzialność, jak zgłoszono w odpowiednich sprawozdaniach z weryfikacji.

2. W przypadku gdy z informacji uzyskanych w trakcie weryfikacji wynika, że jest to właściwe, weryfikator poddaje rewizji analizę ryzyka i modyfikuje lub powtarza działania weryfikacyjne wymagające wykonania.