Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2024/405 z dnia 30 stycznia 2024 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 139/2014 w odniesieniu do stosowania sygnałów w przypadku braku łączności radiowej
Załącznik
W mocyW pkt ADR.OPS.B.031 załącznika IV do rozporządzenia (UE) nr 139/2014 dodaje się lit. c) i d) w brzmieniu:
„c)
Jeżeli sygnały są używane zgodnie z lit. b) pkt 4, mają one następujące znaczenie:
Sygnał świetlny z kontroli lotniska
Znaczenie
Zielone błyski
Pozwolenie na przejechanie przez pole wzlotów lub przemieszczenie się na drogę kołowania
Ciągłe czerwone
Zatrzymać się
Czerwone błyski
Opuścić pole wzlotów lub drogę kołowania i uważać na statki powietrzne
Białe błyski
Opuścić pole manewrowe zgodnie z lokalnymi instrukcjami
d) W sytuacjach awaryjnych lub w przypadku nieprzestrzegania sygnałów, o których mowa w lit. c), sygnał podany poniżej należy stosować w przypadku dróg startowych lub dróg kołowania wyposażonych w system świetlny i ma on następujące znaczenie:
Sygnał świetlny z kontroli lotniska
Znaczenie
Błyskające światła drogi startowej lub drogi kołowania
Opuścić drogę startową i obserwować wieżę w celu odebrania sygnału świetlnego”
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.