Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2024/1110 z dnia 10 kwietnia 2024 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 748/2012 w odniesieniu do początkowej zdatności do lotu systemów bezzałogowych statków powietrznych podlegających certyfikacji oraz rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 w odniesieniu do przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych
Załącznik II
W mocyW załączniku (OPERACJE Z UŻYCIEM SYSTEMÓW BEZZAŁOGOWYCH STATKÓW POWIETRZNYCH W KATEGORII „OTWARTEJ” I „SZCZEGÓLNEJ”) do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947 wprowadza się następujące zmiany:
1) w CZĘŚCI B (OPERACJE Z UŻYCIEM SYSTEMÓW BEZZAŁOGOWYCH STATKÓW POWIETRZNYCH W KATEGORII „SZCZEGÓLNEJ”) pkt UAS.SPEC.100 otrzymuje brzmienie:
„
UAS.SPEC.100 Użytkowanie certyfikowanego sprzętu i certyfikowanych bezzałogowych statków powietrznych
1) W przypadku gdy operator SBSP wykorzystuje bezzałogowy statek powietrzny, dla którego wydano świadectwo zdatności do lotu lub ograniczone świadectwo zdatności do lotu, operator SBSP zapewnia zgodność systemu bezzałogowego statku powietrznego z rozporządzeniem delegowanym (UE) 2024/1107;
2) W przypadku gdy operator SBSP stosuje certyfikowany sprzęt w bezzałogowym statku powietrznym, dla którego nie wydano świadectwa zdatności do lotu ani ograniczonego świadectwa zdatności do lotu, operator SBSP wykonuje wszystkie następujące zadania:
(i) rejestruje czas operacji lub pracy sprzętu zgodnie z instrukcjami albo procedurami mającymi zastosowanie do certyfikowanego sprzętu;
(ii) stosuje się do instrukcji, o których mowa w certyfikacie sprzętu, a także przestrzega wszelkich mających zastosowanie dyrektyw zdatności do lotu wydanych przez Agencję;
(iii) wdraża wszelkie środki bezpieczeństwa nakazane przez właściwy organ zgodnie z art. 19 ust. 4;
(iv) stosuje wszelkie istotne obowiązkowe informacje na temat bezpieczeństwa wydane przez Agencję.”;
2) w dodatku 1 wprowadza się następujące zmiany:
a) pkt UAS.STS–01,040 ppkt 2 lit. f) otrzymuje brzmienie:
„f)
nie może przekazywać kontroli nad bezzałogowym statkiem powietrznym innej CMU;”;
b) pkt UAS.STS–02,040 ppkt 2 lit. e) otrzymuje brzmienie:
„e)
nie może przekazywać kontroli nad bezzałogowym statkiem powietrznym innej CMU;”.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.