Załącznik I

Dokument informacyjny dotyczący homologacji typu UE pojazdów silnikowych w odniesieniu do ich systemu inteligentnego asystenta kontroli prędkości

Dokument informacyjny nr … dotyczący homologacji typu UE typu pojazdu w odniesieniu do systemu inteligentnego asystenta kontroli prędkości (ISA).

Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści. Wszystkie rysunki lub ilustracje muszą być w formacie A4 lub złożone do formatu A4, w odpowiedniej skali i o dostatecznym stopniu szczegółowości. Ewentualne fotografie muszą być dostatecznie szczegółowe.

Jeżeli układy, o których mowa w niniejszym dokumencie informacyjnym, są sterowane elektronicznie, należy dostarczyć informacje dotyczące ich działania.

0. INFORMACJE OGÓLNE

0.1.

Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2.

Typ:

0.2.1.

Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)):

0.3.

Sposób identyfikacji typu, jeżeli oznaczono go na pojeździe/komponencie/oddzielnym zespole technicznym (1):

0.3.1.

Umiejscowienie tego oznakowania:

0.4.

Kategoria pojazdu:

0.5.

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta:

0.8.

Nazwy i adresy zakładów montażowych:

0.9.

Nazwa i adres przedstawiciela producenta (w stosownych przypadkach):

1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE

1.1.

Fotografie lub rysunki reprezentatywnego pojazdu/komponentu/oddzielnego zespołu technicznego (1):

4.8.

Prędkościomierz i drogomierz

Prędkościomierz

4.8.1.

Zasada działania i opis mechanizmu napędowego:

4.8.2.

Stała przyrządu:

4.8.3.

Tolerancja mechanizmu pomiarowego zgodnie z pkt 2.2.3 regulaminu ONZ nr 39 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) (2):

4.8.4.

Przełożenie całkowite zgodnie z pkt 2.2.2 regulaminu ONZ nr 39 lub dane równoważne:

4.8.5.

Rysunek skali prędkościomierza lub innych form wskazań:

Drogomierz

4.8.6.

Stała techniczna drogomierza zgodnie z pkt 2.2.4 regulaminu ONZ nr 39:

4.8.7.

Liczba cyfr:

4.9.

Tachograf: tak/nie (1)

4.9.1.

Znak homologacji:

4.10.

Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/fakultatywnie (

1

)

6.6.

Opony i koła

6.6.2.

Górna i dolna granica promieni tocznych

6.6.2.1.

Oś 1: … mm

6.6.2.2.

Oś 2: … mm

6.6.2.3.

Oś 3: … mm

6.6.2.4.

Oś 4: … mm

6.6.3.

Ciśnienie(-a) w oponach zalecane przez producenta pojazdu: … kPa

9.5.

Szyba przednia i pozostałe szyby

9.5.1.

Szyba przednia

9.5.1.1.

Zastosowane materiały:

9.5.1.2.

Sposób montowania:

9.5.1.3.

Kąt pochylenia:

9.5.1.4.

Numery świadectw homologacji typu:

9.5.1.5.

Akcesoria szyby przedniej oraz sposób ich umieszczenia wraz z krótkim opisem ewentualnych komponentów elektrycznych/elektronicznych:

12. RÓŻNE

12.6.

Urządzenia ograniczenia prędkości

12.6.1.

Producent(-ci):

12.6.2.

Typ/typy:

12.6.3.

Numery świadectw homologacji typu, o ile występują:

12.6.4.

Prędkość lub zakres prędkości, na którą(-e) może być ustawiony ogranicznik prędkości: …… km/h

12.6.5.

System inteligentnego asystenta kontroli prędkości (ISA)

12.6.5.2.

Funkcja informacji o ograniczeniach prędkości (SLIF)

12.6.5.2.1.

Szczegółowy opis interfejsu SLIF:

12.6.5.2.2.

Metodyka i technologia określania postrzeganego ograniczenia prędkości:

12.6.5.3.

Funkcja ostrzegania o ograniczeniu prędkości (SLWF):

12.6.5.3.1.

Szczegółowy opis mechanizmów informacji zwrotnej SLWF:

12.6.5.3.2.

Szczegółowy opis wzrokowego sygnału ostrzegawczego SLWF, w stosownych przypadkach:

12.6.5.4.

Szczegółowy opis funkcji regulacji prędkości (SCF):

12.6.5.5.

Numer homologacji typu systemu ISA jako oddzielnego zespołu technicznego, w stosownych przypadkach:

12.6.6.

Środki umożliwiające okresowe badanie zdatności do ruchu drogowego w odniesieniu do systemu ISA:

CZĘŚĆ II

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE (UKŁAD POJAZDU)

Zawiadomienie dotyczące udzielenia/rozszerzenia/odmowy udzielenia/cofnięcia

(3) homologacji typu dla typu pojazdu w odniesieniu do jego systemu inteligentnego asystenta kontroli prędkości (ISA) zgodnie z wymogami określonymi w rozporządzeniu delegowanym Komisji (UE) 2021/1958 (4), ostatnio zmienionym rozporządzeniem (UE) …/…

Numer świadectwa homologacji typu UE:

Powód rozszerzenia/odmowy udzielenia/cofnięcia

(3):

SEKCJA I

0.1.

Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2.

Typ:

0.2.1.

Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)):

0.3.

Sposób identyfikacji typu, jeżeli oznaczono na pojeździe:

0.3.1.

Umiejscowienie tego oznakowania:

0.4.

Kategoria pojazdu:

0.5.

Nazwa i adres producenta:

0.8.

Nazwy i adresy zakładów montażowych:

0.9.

Nazwa i adres przedstawiciela producenta (w stosownych przypadkach):

SEKCJA II

1. Informacje dodatkowe (jeżeli dotyczy): zob. addendum.

2. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań:

3. Data sprawozdania z badań:

4. Numer sprawozdania z badań:

5. Ewentualne uwagi: zob. addendum.

6. Miejscowość:

7. Data:

8. Podpis:

Addendum

do świadectwa homologacji typu UE nr …

1. Informacje dodatkowe

1.1.

Opis układu

1.2.

Funkcja informacji o ograniczeniach prędkości (SLIF)

1.2.1.

Opis interfejsu SLIF:

1.2.2.

Metodyka i technologia określania postrzeganego ograniczenia prędkości

1.3.

Funkcja ostrzegania o ograniczeniu prędkości (SLWF):

1.3.1.

Szczegółowy opis mechanizmów informacji zwrotnej SLWF:

1.3.2.

Szczegółowy opis wzrokowego sygnału ostrzegawczego SLWF, w stosownych przypadkach:

1.4.

Szczegółowy opis funkcji regulacji prędkości (SCF):

1.5.

Numer homologacji typu systemu ISA jako oddzielnego zespołu technicznego, w stosownych przypadkach:

CZĘŚĆ III

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE (ODDZIELNY ZESPÓŁ TECHNICZNY)

Zawiadomienie dotyczące udzielenia/rozszerzenia/odmowy udzielenia/cofnięcia

(5) homologacji typu dla typu systemu inteligentnego asystenta kontroli prędkości (ISA) zgodnie z wymogami określonymi w rozporządzeniu delegowanym Komisji (UE) 2021/1958 (6), ostatnio zmienionym rozporządzeniem (UE) nr …/…

Numer świadectwa homologacji typu UE:

Powód rozszerzenia/odmowy udzielenia/cofnięcia

(5):

SEKCJA I

0.1.

Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2.

Typ:

0.2.1.

Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)):

0.3.

Sposób identyfikacji typu, jeżeli oznaczono na pojeździe:

0.3.1.

Umiejscowienie tego oznakowania:

0.4.

Kategoria pojazdu:

0.5.

Nazwa i adres producenta:

0.8.

Nazwy i adresy zakładów montażowych:

0.9.

Nazwa i adres przedstawiciela producenta (w stosownych przypadkach):

SEKCJA II

1. Informacje dodatkowe (jeżeli dotyczy): zob. addendum.

2. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań:

3. Data sprawozdania z badań:

4. Numer sprawozdania z badań:

5. Ewentualne uwagi: zob. addendum.

6. Miejscowość:

7. Data:

8. Podpis:

Addendum

do świadectwa homologacji typu UE nr …

1. Krótki opis typu oddzielnego zespołu technicznego:

1.1.

Funkcja informacji o ograniczeniach prędkości (SLIF)

1.1.1.

Opis interfejsu SLIF:

1.1.2.

Metodyka i technologia określania postrzeganego ograniczenia prędkości:

2. Oddzielny zespół techniczny: półuniwersalny/dla określonych pojazdów (1)

3. Wykaz konkretnych typów pojazdów, dla których oddzielny zespół techniczny otrzymał homologację (w stosownych przypadkach):

4. Wymogi dotyczące montażu:

5. Uwagi:

6. Znak homologacji typu i jego umiejscowienie:

(1) Niepotrzebne skreślić.

(2) Regulamin ONZ nr 39 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie zespołów prędkościomierza i drogomierza oraz ich montażu (Dz.U. L 302 z 28.11.2018, s. 106, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1857/oj).

(3) Niepotrzebne skreślić.

(4) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2021/1958 z dnia 23 czerwca 2021 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 poprzez określenie szczegółowych przepisów dotyczących konkretnych procedur badań i wymogów technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do systemów inteligentnego asystenta kontroli prędkości i homologacji typu tych systemów jako oddzielnych zespołów technicznych oraz zmieniające załącznik II do tego rozporządzenia (Dz.U. L 409 z 17.11.2021, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1958/oj).

(5) Niepotrzebne skreślić.

(6) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2021/1958 z dnia 23 czerwca 2021 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 poprzez określenie szczegółowych przepisów dotyczących konkretnych procedur badań i wymogów technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do systemów inteligentnego asystenta kontroli prędkości i homologacji typu tych systemów jako oddzielnych zespołów technicznych oraz zmieniające załącznik II do tego rozporządzenia (Dz.U. L 409 z 17.11.2021, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2021/1958/oj).