Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2024/1866 z dnia 3 lipca 2024 r. nakładające tymczasowe cło wyrównawcze na przywóz nowych pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym przeznaczonych do przewozu osób pochodzący z Chińskiej Republiki Ludowej

Artykuł 1

W mocy

1. Niniejszym nakłada się tymczasowe cło wyrównawcze na przywóz nowych pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym, zaprojektowanych głównie do przewozu maksymalnie dziewięciu osób, łącznie z kierowcą, z wyłączeniem pojazdów kategorii L6 i L7 zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 168/2013 (

1

) oraz motocykli, napędzanych (niezależnie od liczby kół w ruchu) wyłącznie jednym silnikiem elektrycznym lub większą ich liczbą, włącznie z pojazdami z systemem zwiększania zasięgu napędzanym silnikiem spalinowym wewnętrznego spalania (pomocnicza jednostka mocy), obecnie objęty kodem CN ex 8703 80 10 (kod TARIC 8703 80 10 10 ) i pochodzący z Chińskiej Republiki Ludowej.

2. Stawki tymczasowego cła wyrównawczego mające zastosowanie do ceny netto na granicy Unii, przed ocleniem, są następujące dla produktu opisanego w ust. 1 i wyprodukowanego przez poniższe przedsiębiorstwa:

Przedsiębiorstwo

Tymczasowe cło wyrównawcze

Dodatkowy kod TARIC

Grupa BYD:

— BYD Auto Company Limited

— BYD Auto Industry Company Limited

— Changsha BYD Auto Company Limited

— Changsha Xingchao Auto Company Limited

— Changzhou BYD Auto Company Limited

— Fuzhou BYD Industrial Company Limited

— Hefei BYD Auto Company Limited

— Jinan BYD Auto Company Limited

17,4 %

89BL

Grupa Geely:

— Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Company Limited

— Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd.

— Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co., Ltd.

— Shanxi New Energy Automobile Industry Co., Ltd.

— Zhejiang Geely Automobile Company Limited

— Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Company Limited

19,9 %

89BM

Grupa SAIC:

— SAIC MAXUS Automotive Company Limited

— SAIC Motor Corporation Limited

— Nanjing Automobile (Group) Corporation

— SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.

— SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd.

— SAIC General Motors Co., Ltd.

37,6 %

89BN

Pozostałe przedsiębiorstwa współpracujące (załącznik)

20,8 %

Wszystkie pozostałe przedsiębiorstwa

37,6 %

8999

3. Stosowanie indywidualnych stawek celnych ustalonych dla przedsiębiorstw wymienionych w ust. 2 uwarunkowane jest przedstawieniem organom celnym państw członkowskich ważnej faktury handlowej, która musi zawierać oświadczenie następującej treści, opatrzone datą i podpisem pracownika podmiotu wystawiającego fakturę, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz stanowiska: Ja, niżej podpisany, poświadczam, że [liczba] nowych pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym sprzedana na wywóz do Unii Europejskiej objęta niniejszą fakturą została wytworzona przez [nazwa i adres przedsiębiorstwa] [dodatkowy kod TARIC] w Chińskiej Republice Ludowej. Oświadczam, że informacje zawarte w niniejszej fakturze są pełne i zgodne z prawdą. W przypadku nieprzedstawienia takiej faktury obowiązuje cło mające zastosowanie do wszystkich pozostałych przedsiębiorstw.

4. Dopuszczenie do swobodnego obrotu na terenie Unii produktu, o którym mowa w ust. 1, uwarunkowane jest wpłaceniem zabezpieczenia w wysokości kwoty cła tymczasowego.

5. O ile nie określono inaczej, zastosowanie mają obowiązujące przepisy dotyczące należności celnych.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.