Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 z dnia 22 października 2025 r. w sprawie praw jazdy, zmieniająca rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1724 i dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2561 oraz uchylająca dyrektywę 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i rozporządzenie Komisji (UE) nr 383/2012

Artykuł 24

W mocy

Przegląd i sprawozdawczość prowadzone przez Komisję

1. Do dnia 26 listopada 2030 r., a następnie co pięć lat Komisja przedstawia Parlamentowi Europejskiemu i Radzie sprawozdanie z wykonania niniejszej dyrektywy. W ramach sprawozdania Komisja dokonuje oceny:

a) wpływu dyrektywy na bezpieczeństwo ruchu drogowego, w szczególności:

(i) czy istnieje jakikolwiek wpływ wynikający z przyznania równoważności na podstawie art. 9 ust. 2 lit. j) i k);

(ii) czy istnieje jakikolwiek wpływ wynikający z przyznania równoważności na podstawie art. 9 ust. 4;

b) wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego i na niedobór kierowców wynikającego z wdrażania modelu jazdy z osobą towarzyszącą w odniesieniu do kategorii profesjonalnego prawa jazdy, na podstawie sprawozdań przekazanych przez państwa członkowskie zgodnie z art. 23 ust. 2.

W stosownych przypadkach sprawozdaniu towarzyszy wniosek ustawodawczy.

2. W ramach sprawozdania, o którym mowa w ust. 1, Komisja dokonuje oceny nowych rozwiązań technologicznych dotyczących pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi, które to rozwiązania mają wpływ na masę tych pojazdów. W tym celu Komisja wykorzystuje informacje zgromadzone zgodnie z art. 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 (24) określającego normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych. W celu udokumentowania swojej oceny Komisja może się zwrócić do producentów pojazdów o dodatkowe informacje dotyczące ewentualnego wpływu takich nowych rozwiązań technologicznych na masę pojazdów.

Producenci pojazdów są zobowiązani do przekazania danych, o których mowa w pierwszym akapicie, w rozsądnym terminie i zgodnie z mającymi zastosowanie przepisami unijnymi.

3. Bez uszczerbku dla ust. 1 i 2 niniejszego artykułu, do dnia 26 listopada 2026 r. lub niezwłocznie po przyjęciu pierwszego z aktów wykonawczych, o których mowa w art. 5 ust. 7, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, Komisja oceni wykonalność przyspieszenia terminu, o którym mowa w art. 3 ust. 4, i przedstawi sprawozdanie ze swoich ustaleń. Państwa członkowskie mogą przekazywać Komisji informacje, które uznają za istotne do celów tej oceny, a Komisja uwzględnia te informacje.

W stosownych przypadkach sprawozdaniu towarzyszy wniosek ustawodawczy.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.