Artykuł 2

Do celów niniejszego rozporządzenia zastosowanie mają następujące definicje:

1) „nadzór kooperacyjny” oznacza skoordynowany proces nadzoru, który obejmuje więcej niż jeden właściwy organ w celu nadzorowania organizacji świadczącej usługi obsługi naziemnej na lotniskach podlegających jurysdykcji więcej niż jednego właściwego organu lub w więcej niż jednym państwie członkowskim; przy czym właściwe organy określają swoje indywidualne zadania, dzielą się odpowiednimi danymi i informacjami na potrzeby nadzoru, promują współpracę w celu zapewnienia jednolitego nadzoru i efektywnego wykorzystania zasobów, między innymi unikając powielania zadań, audytów i inspekcji;

2) „audyt” oznacza systematyczny, niezależny i udokumentowany proces uzyskiwania dowodów i przeprowadzania ich obiektywnej oceny w celu określenia stopnia, w jakim wymagania zostały spełnione; przy czym audyty mogą obejmować inspekcje;

3) „inspekcja” oznacza, w kontekście monitorowania zgodności i nadzoru, niezależną i udokumentowaną ocenę zgodności przeprowadzaną drogą obserwacji i osądu, której towarzyszą (odpowiednio do przypadku) mierzenie, testy lub pomiary i której celem jest weryfikacja zgodności ze stosownymi wymaganiami; inspekcja może być częścią audytu, ale może również zostać przeprowadzona poza normalnym planem audytu, w szczególności w celu sprawdzenia usunięcia stwierdzonych niezgodności.