Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2025/723 z dnia 6 lutego 2025 r. uzupełniające dyrektywę 2003/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady poprzez ustanowienie szczegółowych zasad corocznego obliczania różnic w cenie między kwalifikującymi się paliwami lotniczymi a naftą kopalną oraz przydzielania uprawnień w ramach EU ETS na wykorzystanie kwalifikujących się paliw lotniczych
Artykuł 2
W mocyDefinicje
Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje:
1) „operator statków powietrznych wykonujący zarobkowe przewozy lotnicze” oznacza operatora wykonującego zarobkowe przewozy lotnicze zdefiniowanego w art. 3 lit. p) dyrektywy 2003/87/WE;
2) „kwalifikujące się paliwo lotnicze” oznacza rodzaje paliwa kwalifikujące się do wsparcia na podstawie art. 3c ust. 6 dyrektywy 2003/87/WE;
3) „ujednolicone minimalne poziomy opodatkowania” oznaczają minimalne poziomy opodatkowania mające zastosowanie do nafty kopalnej i kwalifikujących się paliw lotniczych określone w dyrektywie Rady 2003/96/WE (6);
4) „sprawozdanie techniczne EASA” oznacza sprawozdanie techniczne opublikowane przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, o którym mowa w art. 13 rozporządzenia (UE) 2023/2405.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.