Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2025/1117 z dnia 3 kwietnia 2025 r. zmieniające rozporządzenia delegowane (UE) 2015/68 i (UE) 2015/208 w odniesieniu do wymogów dotyczących hamowania pojazdów oraz wymogów w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów rolniczych i leśnych
Artykuł 1
W mocyZmiany w rozporządzeniu delegowanym (UE) 2015/68
W rozporządzeniu delegowanym (UE) 2015/68 wprowadza się następujące zmiany:
1) art. 2 pkt 25 otrzymuje brzmienie:
„25)
»pojazd ciągnięty z dyszlem sztywnym« oznacza pojazd ciągnięty kategorii R lub S posiadający oś lub grupę osi, wyposażony w dyszel, który ze względu na swoją budowę przenosi na ciągnik znaczące obciążenie statyczne i który to pojazd nie odpowiada definicji pojazdu ciągniętego z osią centralną; na dyszlu sztywnym może wystąpić nieznaczne przemieszczenie pionowe; hydraulicznie regulowany dyszel przegubowy uznaje się za dyszel sztywny.”;
2) art. 16 otrzymuje brzmienie:
„
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.