Załącznik VII

(BADANIE TYPU 5)

1. DEKLARACJA

1.1. Na potrzeby homologacji typu producent musi dostarczyć organowi udzielającemu homologacji podpisane oświadczenie o zgodności z wymogami dotyczącymi trwałości układów kontroli emisji.

Deklaracja zgodności zawiera również mające zastosowanie współczynniki pogorszenia określone zgodnie z procedurami podanymi w załączniku C4 do regulaminu ONZ nr 154 lub wszelkimi innymi odpowiednimi środkami wybranymi przez producenta.

Wzór deklaracji producenta o zgodności z wymogami dotyczącymi trwałości układów kontroli emisji określono w dodatku 1 do niniejszego załącznika.

1.2. W przypadku gdy do celów kontroli zgodności eksploatacyjnej lub sprawdzenia w ramach nadzoru rynku wymagane jest przeprowadzenie badania w trakcie głównego okresu eksploatacji lub dodatkowego okresu eksploatacji, badanie to musi być przeprowadzone zgodnie z wymogami dotyczącymi wykazania zgodności z dopuszczalnymi wartościami emisji spalin obowiązującymi przy homologacji typu. Ponadto badanie to musi być zgodne ze zwykłymi procedurami badania zgodności eksploatacyjnej i badania w ramach nadzoru rynku, takimi jak inspekcja pojazdu przed badaniem.

1.3. Współczynników pogorszenia nie stosuje się, jeżeli przebieg pojazdu przekracza 15 000 km.

1.4. W przypadku badań przeprowadzanych w dodatkowym okresie eksploatacji przy ocenie badań stosuje się mnożnik trwałości określony w tabeli 2 w załączniku IV do rozporządzenia (UE) 2024/1257.

Dodatek 1

DEKLARACJA PRODUCENTA O ZGODNOŚCI Z WYMOGAMI DOTYCZĄCYMI BADANIA TYPU 5

(Producent): …..

(Adres producenta): …..

Oświadcza, że pojazdy objęte niniejszą homologacją/pojazdy wymienione w załączniku I do niniejszej deklaracji (

21

) są zgodne z wymogami typu 5 dotyczącymi trwałości układu kontroli emisji spalin w całym głównym okresie eksploatacji i dodatkowym okresie eksploatacji, zgodnie z definicją zawartą w załączniku IV do rozporządzenia (UE) 2024/1257.

W przypadku badań WLTP typu 1 przeprowadzanych do celów homologacji typu lub badania zgodności produkcji do określenia ostatecznych wyników emisji zanieczyszczeń stosuje się następujące (domyślne) współczynniki pogorszenia:

Współczynniki pogorszenia (DF) silnika o zapłonie samoczynnym (1)

NOX

CO

THC

NMHC

HC+NOX

PM

PN

Mnożnikowe

- -

Addytywne

- -

(1) Zaokrąglone do trzech miejsc po przecinku.

Współczynniki pogorszenia (DF) silnika o zapłonie iskrowym (2)

NOX

CO

THC

NMHC

HC+NOX

PM

PN

Mnożnikowy (domyślny)

1,600

1,500

1,300

1,300

- 1,000

1,000

Mnożnikowe

- Addytywne

- Sporządzono w [….. Miejscowość (

22

)]

w dniu [….. Data]

[Imię i nazwisko oraz podpis osoby upoważnionej przez producenta lub przedstawiciela producenta

(

23

)]

Załączone dokumenty

Załącznik I: Typ(-y) pojazdu, rodzina(-y) lub pojazdy opisane za pomocą innego(-ych) opisu(-ów) pojazdu, do których odnosi się niniejsza deklaracja (w stosownych przypadkach).