Załącznik

W załącznikach I, II, III i IV do rozporządzenia (UE) 2024/1834 wprowadza się następujące zmiany:

1) w załączniku I wprowadza się następujące zmiany:

a) skreśla się pkt 36;

b) dodaje się pkt 40 i 41 w brzmieniu:

„40)

»prędkość końcówki wirnika«(utip), wyrażona w m/s, oznacza prędkość obwodową końcówek łopatek wirnika;

41) »średnica wirnika« (Dimpeller), wyrażona w mm, oznacza maksymalną średnicę mierzoną na końcówkach łopatek wirnika.”;

2) w załączniku II wprowadza się następujące zmiany:

a) po nagłówku „WYMOGI DOTYCZĄCE EKOPROJEKTU DLA WENTYLATORÓW” w akapicie drugim zdanie wprowadzające otrzymuje brzmienie:

„Jednakże do dnia 24 lipca 2037 r. wentylatory zamienne zastępujące wentylatory

— wprowadzone do obrotu przed dniem 24 lipca 2026 r. i zintegrowane z produktami, lub

— spełniające wszystkie kryteria określone w lit. a)–d) powyżej i zintegrowane z produktami

są zwolnione z wymogów określonych w pkt 1–5, pod warunkiem że:”;

b) pkt 2 ppkt 2 lit. l) otrzymuje brzmienie:

„l)

prędkość własna w BEP lub Tm (w obr./min, zaokrąglona do najbliższej liczby całkowitej);”;

c) pkt 3 ppkt 1 akapit pierwszy zdanie drugie otrzymuje brzmienie:

„Należy to opisać za pomocą co najmniej trzech krzywych wydajności przy różnych prędkościach: jednej przy prędkości własnej, jednej przy niższej prędkości wynoszącej od 40 % do 50 % prędkości własnej oraz jednej dodatkowej pośrodku (± 10 punktów procentowych) dwóch pozostałych.”;

3) w załączniku III wprowadza się następujące zmiany:

a) w pkt 3 dodaje się akapit trzeci w brzmieniu:

„W stosownych przypadkach wyniki badań koryguje się zgodnie z mającymi zastosowanie normami, aby uzyskać wartości odzwierciedlające standardowe warunki powietrza oraz, w stosownych przypadkach, mającą zastosowanie prędkość własną. Szczegółowe informacje dotyczące takich korekt podaje się w dokumentacji technicznej.”;

b) pkt 6 ppkt 6.1 zdanie „Cc to współczynnik korygujący kompensację obciążenia częściowego o jednej z następujących wartości:” otrzymuje brzmienie:

„Cc to współczynnik korygujący kompensację obciążenia częściowego o jednej z następujących wartości, będący funkcją elektrycznej mocy wejściowej Pe (wyrażonej w kW):”;

c) w tabeli 2 tekst w kolumnie „Uwagi i krótki opis” dla parametru „Elektryczna moc wejściowa Pe (w kW)” otrzymuje brzmienie:

„Elektryczna moc wejściowa w BEP, mierzona na głównych zaciskach silnika lub, jeżeli występuje, w układzie bezstopniowej regulacji prędkości obrotowej. Norma EN IEC/60034-2-1:2014 dotycząca elektrycznej mocy wejściowej silników elektrycznych zasilanych bezpośrednio z sieci, norma EN IEC 61800-9-2:2017 dotycząca elektrycznej mocy wejściowej silników elektrycznych połączonych z kompletnym modułem napędowym i zasilanych takim modułem, z uwzględnieniem mających zastosowanie klauzul dotyczących temperatury otoczenia podczas badania (odpowiednio pkt 5.10 i 7.10), tj. między 15 °C a 30 °C.”;

4) w załączniku IV wprowadza się następujące zmiany:

a) pkt 2 otrzymuje brzmienie:

„2.

W przypadku gdy model nie jest zgodny z wymogami określonymi w art. 40 rozporządzenia (UE) 2024/1781, uznaje się, że dany model i wszystkie modele równoważne nie spełniają tych wymogów.”;

b) pkt 3 lit. b) ppkt (iv) otrzymuje brzmienie:

„(iv)

gdy organy państwa członkowskiego badają jeden egzemplarz danego modelu, ustalone wartości (wartości istotnych parametrów zmierzone podczas badań, skorygowane w stosownych przypadkach do warunków standardowego powietrza) oraz wartości wyliczone na podstawie tych pomiarów, są zgodne z odpowiednimi dopuszczalnymi odchyleniami na potrzeby weryfikacji podanymi w tabeli 3.”;

c) w tabeli 3 „Dopuszczalne odchylenia na potrzeby weryfikacji” wiersz piąty po nagłówku otrzymuje brzmienie:

„Prędkość własna w BEP (obr./min)

Wartość ustalona* nie może różnić się o więcej niż 5 % od odpowiedniej wartości deklarowanej.”