Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2025/2545 z dnia 15 grudnia 2025 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2025/2335 poprzez określenie dostosowanych emisji odniesienia CO2 oraz metodyki definiowania pojazdów reprezentatywnych
Artykuł 1
W mocyZmiany w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2025/2335
W rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2025/2335 wprowadza się następujące zmiany:
(1) w art. 1 dodaje się akapit drugi w brzmieniu:
„Dostosowane emisje odniesienia CO2, o których mowa w pkt 2 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2019/1242, za okres sprawozdawczy roku 2025 i kolejnych lat określono w załączniku do niniejszego rozporządzenia.”;
(2) dodaje się art. 1a w brzmieniu:
„Artykuł 1a
Specyfikacja pojazdów reprezentatywnych dla i=1
W celu określenia dostosowanych emisji odniesienia CO2 (i=1) określone pojazdy reprezentatywne z podgrup pojazdów 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD i 10-LH to pojazdy włączone do centralnego rejestru, o którym mowa w art. 13c rozporządzenia (UE) 2019/1242, które zgłoszono w okresie sprawozdawczym roku 2019, i które są oznakowane jako pojazdy reprezentatywne w centralnym rejestrze.
Ładowności wykorzystywane do określania emisji CO2 zdefiniowano w pkt 2.5.1 załącznika I do rozporządzenia (UE) 2019/1242. Waga statystyczna, o której mowa w pkt 1 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2019/1242, wynosi „1” dla wszystkich pojazdów reprezentatywnych.”
;
(3) Załącznik do rozporządzenia (UE) 2025/2335 zastępuje się tekstem znajdującym się w załączniku do niniejszego rozporządzenia.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.