Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/100 z dnia 15 stycznia 2026 r. zmieniające rozporządzenia (UE) nr 748/2012 i (UE) nr 1321/2014 w odniesieniu do procesu przeglądu zdatności do lotu, świadectwa zdatności do lotu i zgłaszania zdarzeń oraz w sprawie sprostowania rozporządzenia (UE) nr 1321/2014
Artykuł 3
W mocyW rozporządzeniu (UE) nr 1321/2014 wprowadza się następujące sprostowania:
1) art. 5 ust. 8 otrzymuje brzmienie:
„8. Na zasadzie odstępstwa od pkt 66.A.3 lit. a) ppkt 2 i pkt 66.A.45 lit. a) załącznika III (część 66), do dnia 13 lutego 2028 r. w licencji z podkategorią B1.1 lub B1.2 można dokonywać wpisów samolotów z elektrycznym zespołem napędowym, o maksymalnej masie startowej poniżej 5 700 kg, jeżeli spełnione są następujące warunki:
a) posiadacz licencji ma co najmniej sześciomiesięczne doświadczenie w obsłudze technicznej statków powietrznych objętych daną (pod)kategorią licencji, uzyskane w ciągu ostatnich 24 miesięcy;
b) wpisywany samolot nie jest pierwszym samolotem wpisanym w ramach odpowiedniej (pod)kategorii;
c) posiadacz licencji odbył szkolenie na typ statku powietrznego zgodnie z dodatkiem III do załącznika III (część 66), zastosował procedurę bezpośredniego zatwierdzania szkolenia na typ statku powietrznego określoną w pkt 66.B.130 lub zastosował procedurę opisaną w pkt 66.A.45 lit. da) załącznika III (część 66).”
;
2) załącznik Vc (część CAO) zostaje sprostowany zgodnie z załącznikiem VII do niniejszego rozporządzenia.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.