Artykuł 8

1. W odniesieniu do danego segmentu floty państwo członkowskie może przyjąć przepisy krajowe dotyczące mechanizmu kompensacyjnego, aby w 2026 r. przyznać kwalifikującym się statkom pływającym pod jego banderą dodatkowy przydział dni połowowych przewidziany w ust. 2, obliczany zgodnie z ust. 7 i 8, pod warunkiem że statek otrzymujący taki dodatkowy przydział spełnia co najmniej jeden z następujących warunków określonych na poziomie krajowym:

a) statek używa włoka z workiem o oczkach kwadratowych o rozmiarze co najmniej 45 mm podczas połowów na szelfie kontynentalnym i w górnej części stoku;

b) statek używa włoka z workiem o oczkach kwadratowych o rozmiarze co najmniej 50 mm podczas połowów na szelfie kontynentalnym i w górnej części stoku oraz w wodach głębokich;

c) działalności statku dotyczy okres zamknięty, który wiąże się z zakazem działalności połowowej trawlerów na głębokościach między 100 m a 500 m przez co najmniej sześć kolejnych tygodni między lutym a wrześniem;

d) działalności statku dotyczy okres zamknięty, który wiąże się z zakazem działalności połowowej trawlerów w podobszarach geograficznych GFCM 8, 9, 10 i 11 przez co najmniej cztery kolejne tygodnie między marcem a październikiem;

e) działalności statku dotyczy okres zamknięty, który wiąże się z zakazem działalności połowowej trawlerów w podobszarach geograficznych GFCM 1, 2, 5, 6 i 7 przez co najmniej cztery kolejne tygodnie między marcem a październikiem;

f) co najmniej 5 % łowisk danego statku na głębokościach między 100 m a 500 m znajduje się na obszarze objętym 12-miesięcznym okresem zamkniętym, który wiąże się z zakazem działalności połowowej;

g) łowiska danego statku znajdują się w obrębie tymczasowego obszaru zamkniętego ustanowionego w celu zmniejszenia o co najmniej 20 % połowów tarlaków morszczuka europejskiego;

h) łowiska danego statku znajdują się w obrębie tymczasowego obszaru zamkniętego ustanowionego w celu zmniejszenia o co najmniej 25 % połowów osobników młodocianych wszystkich gatunków dennych lub o co najmniej 20 % połowów tarlaków wszystkich gatunków dennych;

i) łowiska danego statku są objęte trwałym zamknięciem dla działalności połowowej trawlerów poławiających bladoczerwoną krewetkę głębinową i czerwoną krewetkę głębinową na głębokości większej niż 600 m;

j) łowiska danego statku są objęte trwałym zamknięciem działalności połowowej trawlerów prowadzących połowy w wodach głębokich na głębokości większej niż 800 m;

k) statek używa włoka z rozpornicą dryfującą, rozpornicą unoszącą się w toni wodnej, rozpornicą zapewniającą ograniczony kontakt z dnem lub włoka z inną rozpornicą, która ogranicza kontakt rozpornicy i narzędzia z dnem morskim, w celu ochrony podstawowych siedlisk ryb z gatunków dennych;

l) statek stosuje wysoce selektywne narzędzie, takie jak kratownica sortująca o rozstawie 20 mm, którego specyfikacje techniczne zapewniają, zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez STECF, zmniejszenie o co najmniej 25 % połowów osobników młodocianych wszystkich gatunków dennych lub zmniejszenie o co najmniej 20 % połowów tarlaków wszystkich gatunków dennych w porównaniu z 2020 r.;

m) co najmniej 10 % łowisk danego statku na głębokościach między 300 m a 600 m znajduje się na obszarze objętym trwałym zamknięciem dla działalności połowowej trawlerów poławiających homarca w podobszarach geograficznych GFCM 6, 9 lub 11;

n) jeżeli dane państwo członkowskie wdroży trwałe zaprzestanie działalności na poziomie 5–10 % danej floty lub wdroży trwałe zaprzestanie działalności na poziomie ponad 10 % danej floty.

2. Przydziału dodatkowych dni połowowych, o którym mowa w ust. 1, dokonuje się w następujący sposób:

a) jeżeli statek spełnia warunek określony w ust. 1 lit. a), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 9,3 %, chyba że:

— dany statek wdraża ten środek przed dniem 1 maja 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych można zwiększyć o 18,6 %,

— statki wdrażające ten środek przed dniem 1 maja 2026 r. stanowią łącznie ponad 40 % floty danego państwa członkowskiego w EMU, w którym to przypadku przydział dni połowowych można zwiększyć o 25 %,

— środek ma zastosowanie do wszystkich statków danego państwa członkowskiego w EMU przed dniem 1 maja 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych można zwiększyć o 30 %, lub

— dany statek wdrożył już ten środek w 2025 r. i nieprzerwanie kontynuuje jego wdrażanie w 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 37 %; wartości procentowych, o których mowa w niniejszej literze, nie można kumulować;

b) jeżeli statek spełnia warunek określony w ust. 1 lit. b), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 15,4 %, chyba że:

— dany statek wdraża ten środek przed dniem 1 maja 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych można zwiększyć o 30,8 %,

— statki wdrażające ten środek przed dniem 1 maja 2026 r. stanowią łącznie ponad 40 % floty danego państwa członkowskiego w EMU, w którym to przypadku przydział dni połowowych można zwiększyć o 40 %,

— środek ma zastosowanie do wszystkich statków danego państwa członkowskiego w EMU przed dniem 1 maja 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych można zwiększyć o 50 %, lub

— dany statek wdrożył już ten środek w 2025 r. i nieprzerwanie kontynuuje jego wdrażanie w 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 55 %; wartości procentowych, o których mowa w niniejszej literze, nie można kumulować;

c) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. c), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 10 %, chyba że dany statek podlegał już temu warunkowi w 2025 r. i nadal mu podlega w 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 12 %; wartości procentowych, o których mowa w niniejszej literze, nie można kumulować;

d) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. d), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 15 %, chyba że dany statek podlegał już temu warunkowi w 2025 r. i nadal mu podlega w 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 18 %; jeżeli zamknięcie jest przedłużane w sposób ciągły o dodatkowe tygodnie, przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 2 % za każdy dodatkowy tydzień; wartości procentowych, o których mowa w niniejszej literze, nie można kumulować;

e) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. e), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 15 %, chyba że dany statek podlegał już temu warunkowi w 2025 r. i nadal mu podlega w 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 18 %; jeżeli zamknięcie jest przedłużane w sposób ciągły o dodatkowe tygodnie, przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 2 % za każdy dodatkowy tydzień; wartości procentowych, o których mowa w niniejszej literze, nie można kumulować;

f) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. f), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 4 %;

g) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. g), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 13 %, chyba że dany statek podlegał już temu warunkowi w 2025 r. i nadal mu podlega w 2026 r., w którym to przypadku przydział dni połowowych dla tego statku można zwiększyć o 15 %; wartości procentowych, o których mowa w niniejszej literze, nie można kumulować;

h) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. h), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 3 %;

i) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. i), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 6 %;

j) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. j), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 3 %, które można zwiększyć do 5 %, jeżeli środek został już wdrożony w 2025 r.;

k) jeżeli statek spełnia warunek określony w ust. 1 lit. k), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 3 %;

l) jeżeli statek spełnia warunek określony w ust. 1 lit. l), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 3 %;

m) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. m), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 8 %;

n) jeżeli działalność statku podlega warunkowi określonemu w ust. 1 lit. n), państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 15 %, chyba że trwałe zaprzestanie ma zastosowanie do ponad 10 % danej floty, w którym to przypadku dane państwo członkowskie może zwiększyć przydział dni połowowych o 30 %.

3. Zainteresowane państwo członkowskie przekazuje Komisji projekty przepisów krajowych dotyczących wybranych warunków mechanizmu kompensacyjnego, o którym mowa w ust. 1, co najmniej miesiąc przed ich przyjęciem.

4. Zainteresowane państwo członkowskie przekazuje Komisji następujące informacje:

a) wykaz statków pływających pod jego banderą spełniających którykolwiek z warunków uruchomienia mechanizmu kompensacyjnego, o których mowa w ust. 1 i 2; oraz

b) odnośną liczbę dodatkowych dni połowowych.

5. Powiadomienie o dodatkowym przydziale dni połowowych przekazuje się Komisji do dnia 31 lipca 2026 r. Jeżeli zainteresowane państwo członkowskie przekaże Komisji powiadomienie o dodatkowym przydziale dni połowowych po dniu 31 lipca 2026 r., wartości procentowe określone w ust. 2 zmniejsza się o połowę.

6. Zainteresowane państwo członkowskie co miesiąc oddzielnie zgłasza Komisji wykorzystany nakład połowowy, który odlicza się od dodatkowego przydziału, o którym mowa w ust. 2, i stosuje specjalne kody sprawozdawcze określone do tego celu.

7. Zainteresowane państwo członkowskie oblicza dodatkowy przydział dni połowowych na podstawie poziomu bazowego odpowiadającego maksymalnemu dopuszczalnemu nakładowi połowowemu ustalonemu w rozporządzeniu (UE) 2024/259, proporcjonalnie do odpowiedniej liczby kwalifikujących się statków, które spełniają warunki wymienione w ust. 1 i 2.

8. Zainteresowane państwo członkowskie nie przydziela dodatkowych dni połowowych, które prowadziłyby do przekroczenia maksymalnego dopuszczalnego nakładu połowowego określonego dla odpowiedniej grupy nakładu połowowego w rozporządzeniu (UE) 2024/259, a mianowicie w załączniku III i art. 8.

9. Zainteresowane państwo członkowskie wzmacnia monitorowanie i kontrolę statków rybackich, o których mowa w niniejszym artykule, oraz nadzór nad nimi w celu zapewnienia zgodności z warunkami kwalifikowalności określonymi w ust. 1 i odpowiednimi środkami krajowymi.

10. Zainteresowane państwo członkowskie może przenosić dodatkowe dni przydzielone zgodnie z niniejszym artykułem między statkami spełniającymi te same warunki, pod warunkiem że stosuje współczynnik przeliczeniowy oparty na najlepszych dostępnych opiniach naukowych.

11. Jeżeli dany statek spełnia warunki określone w ust. 1 lit. a) i b), dodatkowe dni połowowe przydzielone temu statkowi na podstawie ust. 2 lit. a) i b) można kumulować.