Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Komisji (UE) 2026/562 z dnia 16 marca 2026 r. uznające niektóre kategorie pomocy w sektorach transportu kolejowego, transportu wodnego śródlądowego i transportu multimodalnego za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 93, 107 i 108 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej

Załącznik II

W mocy

INFORMACJE DOTYCZĄCE POMOCY PAŃSTWA WYŁĄCZONEJ NA WARUNKACH NINIEJSZEGO ROZPORZĄDZENIA

CZĘŚĆ I – Informacje, które należy przekazać za pomocą systemu elektronicznej notyfikacji udostępnionego przez Komisję, jak określono w art. 19

Oznaczenie środka pomocy

[wypełnia Komisja]

Państwo członkowskie

Numer referencyjny nadany przez państwo członkowskie

Region

Nazwa regionu lub regionów (NUTS) (1)

Status pomocy regionalnej (2)

Organ przyznający pomoc

Nazwa

Adres pocztowy

Adres internetowy

Nazwa środka pomocy

Krajowa podstawa prawna (odesłanie do właściwego krajowego dziennika urzędowego)

Adres strony internetowej zawierającej pełny tekst środka pomocy

Rodzaj środka

Program pomocy

Pomoc ad hoc

Nazwa beneficjenta i grupy (3), do której należy …

Zmiana istniejącego programu pomocy lub pomocy ad hoc

Numer referencyjny nadany przez Komisję

SA. …

Przedłużenie

Zmiana

Okres realizacji (4)

Program pomocy

od dd/mm/rrrr do dd/mm/rrrr

Data przyznania pomocy

Pomoc ad hoc

dd/mm/rrrr

Sektor(y) gospodarki

Wszystkie sektory gospodarki kwalifikujące się do otrzymania pomocy

Pomoc ograniczona do konkretnych sektorów: Proszę wskazać sektor NACE na poziomie grupy (5)

Rodzaj beneficjenta

MŚP

Małe spółki o średniej kapitalizacji

Duże przedsiębiorstwa

Szacunkowa liczba beneficjentów:

do 10

od 11 do 50

od 51 do 100

od 101 do 500

od 501 do 1 000

ponad 1 000

Budżet

Łączna roczna kwota budżetu planowanego w ramach programu pomocy (6)

Waluta krajowa … (pełne kwoty)

Całkowita kwota pomocy ad hoc przyznanej przedsiębiorstwu (7)

Waluta krajowa … (pełne kwoty)

Instrument pomocy

Dotacja/dotacja na spłatę odsetek

Pożyczka/zaliczki zwrotne

Gwarancja (w stosownych przypadkach z odniesieniem do decyzji Komisji) (8)

Odniesienie do decyzji Komisji SA …

Korzyść podatkowa lub zwolnienie podatkowe

Inwestycja kapitałowa lub quasi-kapitałowa

Inne [proszę określić]:

Proszę wskazać, do której z poniższych szerokich kategorii należałoby przypisać środek pod względem jego wpływu/funkcji:

Dotacja

Pożyczka

Gwarancja

Korzyść podatkowa

Inwestycja kapitałowa lub quasi-kapitałowa

W przypadku współfinansowania z funduszu (funduszy) UE

Nazwa funduszu (funduszy) UE:

Kwota finansowania (z poszczególnych funduszy UE)

Waluta krajowa … (pełne kwoty)

CZĘŚĆ II – Informacje, które należy przekazać za pomocą systemu elektronicznej notyfikacji udostępnionego przez Komisję, jak określono w art. 19

Należy wskazać, na podstawie którego przepisu niniejszego rozporządzenia wdrażany jest środek pomocy.

Główny cel pomocy

Maksymalna intensywność pomocy w %

Maksymalna kwota pomocy w walucie krajowej (pełne kwoty)

Program pomocy operacyjnej na zmniejszenie zewnętrznych kosztów transportu (art. 10)

(na program rocznie)

….

Program pomocy operacyjnej na uruchomienie nowych komercyjnych towarowych połączeń kolejowych i nowych komercyjnych towarowych połączeń wodnych śródlądowych (art. 11)

Pierwszy rok funkcjonowania

……

Drugi rok funkcjonowania

Trzeci rok funkcjonowania

Czwarty rok funkcjonowania

Piąty rok funkcjonowania

Program pomocy inwestycyjnej na obiekty kolejowej infrastruktury usługowej, obiekty infrastruktury żeglugi śródlądowej oraz obiekty infrastruktury kolejowej lub infrastruktury żeglugi śródlądowej na potrzeby transportu multimodalnego (art. 12)

(na projekt)

….

Pomoc inwestycyjna ad hoc na towarowe terminale kolejowe lub żeglugi śródlądowej (art. 12)

(na projekt)

...

Program pomocy inwestycyjnej na bocznice prywatne (art. 13)

(na projekt)

….

Program pomocy inwestycyjnej na zakup środków transportu kolejowego lub transportu wodnego śródlądowego (art. 14)

(pożyczki bazowej)

….

Program pomocy inwestycyjnej na zakup intermodalnych jednostek ładunkowych lub dźwigów montowanych na pokładzie statków (art. 15)

Intermodalne jednostki ładunkowe

….

Dźwigi montowane na pokładzie statków

Programy pomocy inwestycyjnej na interoperacyjność (art. 16)

Projekty inwestycyjne, o których mowa w ust. 3 lit. a) i b)

...

Projekty inwestycyjne, o których mowa w ust. 3 lit. c) do j)

Program pomocy inwestycyjnej na dostosowanie techniczne i modernizację w sektorach zrównoważonego transportu lądowego (art. 17)

(1) NUTS — wspólna klasyfikacja jednostek terytorialnych do celów statystycznych. Region określa się zazwyczaj na poziomie 2.

(2) Art. 107 ust. 3 lit. a) TFUE (status „A”), art. 107 ust. 3 lit. c) TFUE (status „C”), obszary nieobjęte pomocą, tj. obszary niekwalifikujące się do pomocy regionalnej (status „N”).

(3) „Do celów reguł konkurencji określonych w Traktacie oraz do celów niniejszego rozporządzenia przedsiębiorstwem jest każdy podmiot wykonujący działalność gospodarczą niezależnie od jego formy prawnej i sposobu finansowania. Trybunał Sprawiedliwości orzekł, że podmioty kontrolowane (z mocy prawa lub faktycznie) przez ten sam podmiot należy uznać za jedno przedsiębiorstwo.

(4) Okres, w którym organ przyznający pomoc może się zobowiązać do przyznania pomocy.

(5) NACE Rev. 2.1 — statystyczna klasyfikacja działalności gospodarczej we Wspólnocie Europejskiej. Sektor określa się zwykle na poziomie grupy.

(6) W przypadku programu pomocy: proszę wskazać całkowitą kwotę rocznego budżetu planowanego na podstawie programu lub szacowaną roczną stratę podatkową w odniesieniu do wszystkich instrumentów pomocy objętych programem.

(7) W przypadku przyznania pomocy ad hoc: proszę wskazać całkowitą kwotę pomocy lub stratę podatkową.

(8) Ewentualnie odesłanie do decyzji Komisji zatwierdzającej sposób obliczenia ekwiwalentu dotacji brutto zgodnie z art. 5 ust. 2. lit. d) niniejszego rozporządzenia.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.