Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1184 z dnia 20 maja 2026 r. w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej w jednolitym europejskim obszarze kolejowym, zmiany dyrektywy 2012/34/UE oraz uchylenia rozporządzenia (UE) nr 913/2010

Rozdział V — Europejska sieć koordynacji

Artykuł 58

W mocy

Organizacja ENIM

1. Do celów niniejszego rozporządzenia, europejska sieć zarządców infrastruktury (ENIM), o której mowa w dyrektywie 2012/34/UE, jest zorganizowana zgodnie z niniejszym artykułem.

2. Członkowie ENIM zapewniają ENIM zasoby niezbędne do wykonywania jej zadań.

3. Wszyscy zarządcy infrastruktury, którzy są odpowiedzialni za linie wchodzące w skład sieci bazowej i rozszerzonej sieci bazowej TEN-T są członkami ENIM. Inni zarządcy infrastruktury uczestniczący w strategicznym zarządzaniu zdolnością przepustową zgodnie z art. 14 mogą być członkami ENIM. Każdy członek wyznacza swojego przedstawiciela i zastępcę.

4. Zarządcy infrastruktury, którzy nie są odpowiedzialni za linie, o których mowa w ust. 3, i którzy w związku z tym nie są członkami ENIM, mogą uczestniczyć w obradach ENIM jako obserwatorzy bez prawa głosu. Mogą oni składać oświadczenia do rozpatrzenia przez ENIM.

5. Zarządcy infrastruktury odpowiedzialni za linie, które stanowią część bazowej i rozszerzonej sieci bazowej TEN-T państw będących członkami Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) i państw z Europy Południowo-Wschodniej będących stronami Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Transportową podpisanego przez Unię zgodnie z decyzją Rady (UE) 2017/1937, mają prawo stać się członkami ENIM, pod warunkiem że te państwa lub strony stosują niniejsze rozporządzenie zgodnie z umową międzynarodową zawartą z Unią oraz zgodnie z warunkami uczestnictwa określonymi w takiej umowie.

6. ENIM może zapraszać na zasadzie ad hoc zarządców infrastruktury z państw trzecich nieobjętych ust. 5, którzy zarządzają liniami kolejowymi sieci bazowej i rozszerzonej sieci bazowej TEN-T, w charakterze obserwatorów.

7. ENIM przyjmuje i podaje do wiadomości publicznej swój regulamin wewnętrzny, z zastrzeżeniem jego zatwierdzenia przez Komisję. ENIM organizuje swoje działania zgodnie z tym regulaminem wewnętrznym.

8. ENIM podejmuje decyzje zwykłą większością dwóch trzecich głosów. W przypadkach określonych w regulaminie wewnętrznym ENIM może podejmować niektóre decyzje zwykłą większością głosów. Wszyscy członkowie z jednego państwa mają jeden wspólny głos. W przypadku nieobecności przedstawiciela będącego członkiem, do wykonywania jego prawa głosu uprawniony jest zastępca.

9. ENIM odbywa posiedzenia w regularnych odstępach czasu. ENIM wybiera przewodniczącego spośród swoich członków.

10. Komisja jest członkiem ENIM bez prawa głosu. Komisja wspiera działalność ENIM oraz ułatwia koordynację.

11. ENIM określa swój program prac. Program prac obejmuje okres od dwóch do pięciu lat. ENIM konsultuje się z ERP, wnioskodawcami oraz innymi podmiotami zaangażowanymi w działalność operacyjną, zgodnie z wytycznymi, o których mowa w art. 57, w sprawie projektu programu prac, a także konsultuje się z Komisją, Agencją Kolejową Unii Europejskiej (ERA), Wspólnym Europejskim Przedsięwzięciem Kolejowym oraz, w stosownych przypadkach, z innymi zainteresowanymi podmiotami. Zainteresowanym stronom zapewnia się cztery tygodnie na przekazywanie informacji zwrotnych na temat projektu programu prac.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.