Artykuł 66

1. Zarządcy infrastruktury zapewniają, aby procesy zarządzania zdolnością przepustową i zarządzania ruchem objęte zakresem stosowania niniejszego rozporządzenia były realizowane za pomocą narzędzi cyfrowych i usług cyfrowych.

Narzędzia zarządzania zdolnością przepustową stosowane przez zarządców infrastruktury muszą być zgodne z wymogami dotyczącymi procesu planowania i alokacji zdolności przepustowej określonymi w rozdziale II niniejszego rozporządzenia. Narzędzia cyfrowe muszą być zgodne z wymogami określonymi w dyrektywie (UE) 2016/797 oraz w aktach delegowanych i wykonawczych przyjętych na jej podstawie w celu zapewnienia interoperacyjności systemów i dostosowania danych do rejestru infrastruktury, o którym mowa w art. 49 dyrektywy (UE) 2016/797. Zarządcy infrastruktury mogą nadal korzystać z narzędzi zarządzania zdolnością przepustową istniejących przed dniem rozpoczęcia stosowania, o którym mowa w art. 81 ust. 2 lit. d) niniejszego rozporządzenia, pod warunkiem że narzędzia te umożliwiają zarządcom infrastruktury spełnienie wymogów określonych w niniejszym ustępie.

2. Wdrożone narzędzia cyfrowe i świadczone usługi cyfrowe muszą:

a) zapewniać skuteczność i jakość, w tym pełną interoperacyjność, usług świadczonych na rzecz wnioskodawców przez zarządców infrastruktury;

b) zapewniać przejrzystość zarządzania zdolnością przepustową kolei i zarządzania ruchem kolejowym na wszystkich etapach tych procesów, w tym w drodze rozwiązań w czasie rzeczywistym, które opracowuje się z odpowiednimi zainteresowanymi stronami i wdraża zgodnie z wymogami określonymi w dyrektywie (UE) 2016/797;

c) zmniejszać obciążenia administracyjne dla wnioskodawców poprzez wymaganie każdej informacji tylko raz oraz poprzez przekazywanie informacji lub danych w jednym miejscu, w tym w odniesieniu do usług transgranicznych.

3. W przypadku gdy narzędzia cyfrowe lub usługi cyfrowe niezbędne do obsługi procesów zarządzania zdolnością przepustową lub zarządzania ruchem muszą zostać objęte technicznymi specyfikacjami interoperacyjności lub w przypadku gdy konieczna jest zmiana istniejących specyfikacji obejmujących te narzędzia w całości lub w części, zgodnie z dyrektywą (UE) 2016/797 i aktami wykonawczymi przyjętymi na jej podstawie, ENIM i zarządcy infrastruktury wnoszą wkład w opracowanie i aktualizację takich specyfikacji we współpracy z ERA i ze Wspólnym Europejskim Przedsięwzięciem Kolejowym oraz w ramach procesu, o którym mowa w art. 5 dyrektywy (UE) 2016/797.

4. Zarządcy infrastruktury wnoszą wkład w prace Wspólnego Europejskiego Przedsięwzięcia Kolejowego dotyczące kwestii objętych zakresem stosowania niniejszego rozporządzenia. W tym celu ENIM i zarządcy infrastruktury zapewniają odpowiednią reprezentację w Grupie Sterującej ds. Filara Systemowego i Grupie ds. Wdrażania, o których mowa odpowiednio w art. 96 i 97 rozporządzenia (UE) 2021/2085.

5. Zarządcy infrastruktury, podmioty zaangażowane w działalność operacyjną oraz, w stosownych przypadkach, operatorzy obiektów infrastruktury usługowej prowadzą wymianę informacji cyfrowych związanych z zarządzaniem zdolnością przepustową i zarządzaniem ruchem za pomocą narzędzi cyfrowych i usług cyfrowych wykorzystujących zharmonizowaną architekturę oraz znormalizowane interfejsy lub wspólne systemy zgodnie z dyrektywą (UE) 2016/797 i specyfikacjami przyjętymi na jej podstawie.

W przypadku przewozów kolejowych wykonywanych w ramach wielu sieci lub przewozów transgranicznych zarządcy infrastruktury świadczą usługi cyfrowe oraz przekazują informacje cyfrowe za pośrednictwem jednego interfejsu lub wspólnych systemów, opracowanych i wdrożonych w ramach koordynacji prowadzonej przez ENIM.

ENIM ustanawia punkt kompleksowej obsługi, aby umożliwić wnioskodawcom składanie wniosków o uprawnienia do zdolności przepustowej obejmującej wiele sieci w jednym miejscu i w ramach jednej operacji.

6. Zarządcy infrastruktury zapewniają, aby narzędzia cyfrowe i usługi cyfrowe, o których mowa w ust. 1 niniejszego artykułu, były w pełni operacyjne w terminach określonych w art. 81 niniejszego rozporządzenia. Koordynator sieci zapewnia wspólne europejskie narzędzia cyfrowe i usługi cyfrowe na potrzeby zarządzania zdolnością przepustową i ruchem opracowane i wdrożone zgodnie z ust. 3 niniejszego artykułu. Zgodnie z art. 23 rozporządzenia (UE) 2016/796 ERA monitoruje wdrażanie i zgodność systemów cyfrowych z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności, koordynuje opracowywanie i aktualizację tych specyfikacji oraz wspiera Komisję w tym procesie.