Artykuł 74

1. Nie później niż 18 miesięcy od dnia, w którym ENIM ma przyjąć odpowiednie ramy, Komisja przyjmie akt wykonawczy określający ramy europejskie, o których mowa w art. 7, 46 i 52, lub ich elementy, w następujących przypadkach:

a) w przypadku gdy ENIM nie przyjmie europejskich ram zarządzania zdolnością przepustową, lub ich elementów, o których mowa w art. 7, do dnia 12 grudnia 2027 r.;

b) w przypadku gdy ENIM nie przyjmie europejskich ram koordynacji zarządzania ruchem, zarządzania zakłóceniami i zarządzania kryzysowego na poziomie transgranicznym, lub ich elementów, o których mowa w art. 46, do dnia 12 kwietnia 2028 r.;

c) w przypadku gdy ENIM nie przyjmie europejskich ram weryfikacji skuteczności działania, lub ich elementów, o których mowa w art. 52, do dnia 12 sierpnia 2028 r.

2. Komisja przyjmie akt wykonawczy określający ramy europejskie, lub ich elementy, o których mowa w art. 7, 46 i 52, nie później niż 12 miesięcy po publikacji sprawozdania Panelu Doradczego ds. Skuteczności Działania, w przypadku gdy Komisja stwierdzi – uwzględniając sprawozdanie Panelu Doradczego ds. Skuteczności Działania, o którym mowa w art. 73 – że:

a) wspólne narzędzia, metodyki i ustalenia proceduralne określone w europejskich ramach zarządzania zdolnością przepustową są nieodpowiednie do osiągnięcia zamierzonych celów oraz zapewnienia zarządzania zdolnością przepustową infrastruktury kolejowej lub koordynacji między zarządcami infrastruktury oraz innymi podmiotami zaangażowanymi w działalność operacyjną;

b) wspólne narzędzia, metodyki i ustalenia proceduralne określone w europejskich ramach koordynacji zarządzania ruchem, zarządzania zakłóceniami i zarządzania kryzysowego na poziomie transgranicznym są nieodpowiednie do osiągnięcia zamierzonych celów i zapewnienia zarządzania ruchem na poziomie transgranicznym między zarządcami infrastruktury, przedsiębiorstwami kolejowymi oraz innymi podmiotami zaangażowanymi w działalność operacyjną;

c) wspólne narzędzia, metodyki i ustalenia proceduralne określone w europejskich ramach weryfikacji skuteczności działania są nieodpowiednie do osiągnięcia zamierzonych celów i zapewnienia weryfikacji skuteczności działania zarządców infrastruktury objętych niniejszym rozporządzeniem;

d) europejskie ramy zarządzania zdolnością przepustową nie są wystarczające, aby zapewnić jednolite warunki wykonywania niniejszego rozporządzenia; lub europejskie ramy koordynacji zarządzania ruchem, zarządzania zakłóceniami i zarządzania kryzysowego na poziomie transgranicznym nie są wystarczające, aby zapewnić jednolite warunki wykonywania niniejszego rozporządzenia; lub europejskie ramy weryfikacji skuteczności działania nie są wystarczające, aby zapewnić jednolite warunki wykonywania niniejszego rozporządzenia; lub

e) ENIM nie zaradził w wystarczającym stopniu niedociągnięciom stwierdzonym przez Panel Doradczy ds. Skuteczności Działania w sprawozdaniu, o którym mowa w art. 73 ust. 2, w terminie trzech miesięcy.

3. Te akty wykonawcze przyjmuje się zgodnie z procedurą sprawdzającą, o której mowa w art. 76 ust. 2.

4. Przygotowując projekty aktów wykonawczych, Komisja uwzględnia prace ENIM oraz sprawozdanie Panelu Doradczego ds. Skuteczności Działania, jeżeli jest ono dostępne.