Artykuł 2

Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje:

1) „miejsce zamieszkania” oznacza „miejsce zamieszkania” w rozumieniu art. 2 lit. d) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1260/2013 (5);

2) „dane geolokalizacyjne” oznaczają informacje, które identyfikują lub dostarczają informacji na temat położenia geograficznego danej osoby, której dane te dotyczą;

3) „węzeł dostępu” oznacza z góry określoną lokalizację, w której pasażerowie mogą rozpocząć lub zakończyć podróż w ramach przewozów regularnych;

4) „wypadek drogowy” oznacza wypadek drogowy zgłoszony do wspólnotowej bazy danych o wypadkach drogowych, ustanowionej zgodnie z decyzją Rady 93/704/WE (6) („baza danych CARE”);

5) „ciężko ranna” oznacza osobę ciężko ranną zgodnie ze zgłoszeniem w bazie danych CARE;

6) „śmiertelnie ranna” oznacza osobę śmiertelnie ranną zgodnie ze zgłoszeniem w bazie danych CARE;

7) „transport drogowy” oznacza wszystkie podróże drogowe na danym obszarze geograficznym;

8) „przejazd” oznacza podróż z miejsca jej rozpoczęcia do miejsca docelowego, niezależnie od jej celu, w tym przemieszczenie między miejscem rozpoczęcia podróży a miejscem docelowym będącymi tym samym miejscem;

9) „park” oznacza liczbę samochodów osobowych zarejestrowanych w danym dniu na danym obszarze geograficznym i uprawnionych do korzystania z dróg otwartych dla ruchu publicznego;

10) „zarejestrowany pojazd” oznacza pojazd zarejestrowany i posiadający licencję na danym obszarze geograficznym;

11) „samochód osobowy” oznacza pojazd silnikowy drogowy, inny niż motorower lub motocykl, przeznaczony do przewozu pasażerów i zaprojektowany do przewozu nie więcej niż dziewięciu osób (łącznie z kierowcą);

12) „trasa” oznacza wyznaczoną trasę lub kurs, eksploatowane w ramach regularnej usługi transportu publicznego i przypisane do określonej linii usług transportowych, którymi pojazd transportu publicznego porusza się z jednego węzła dostępu do drugiego na podstawie rozkładu jazdy, niezależnie od tego, czy przejeżdża przez ten sam węzeł dostępu więcej niż raz i niezależnie od tego, czy między tymi samymi węzłami dostępu kursuje jedna lub kilka linii;

13) „godziny szczytu” oznaczają godziny w zwykłym dniu roboczym (nie w dniu ustawowo wolnym od pracy), w których w węźle miejskim przemieszcza się największa liczba osób, obejmujące co najmniej jedną godzinę rano i jedną godzinę wieczorem;

14) „stacja kolejowa” oznacza miejsce na linii kolejowej, w którym może się rozpocząć, zatrzymać lub zakończyć kolejowa usługa pasażerska na liniach objętych zakresem dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 (7).