Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1738 z dnia 8 lipca 2026 r. w sprawie wymogów w zakresie obiegu zamkniętego w odniesieniu do projektowania pojazdów oraz gospodarowania pojazdami wycofanymi z eksploatacji, zmieniające rozporządzenia (UE) nr 168/2013, (UE) 2018/858, (UE) 2019/1020 i (UE) 2023/1542 oraz uchylające dyrektywy 2000/53/WE i 2005/64/WE
Sekcja 2 — Rozszerzona odpowiedzialność producenta
Artykuł 16
W mocyRozszerzona odpowiedzialność producenta
1. Od dnia 1 września 2029 r. producenci ponoszą rozszerzoną odpowiedzialność producenta za pojazdy, które po raz pierwszy udostępniają na rynku na terytorium państwa członkowskiego, w tym w przypadku gdy dany pojazd został wcześniej udostępniony na rynku w państwie członkowskim innym niż państwo członkowskie, na którego terytorium jest udostępniany. System rozszerzonej odpowiedzialności producenta musi być spójny z art. 8 i 8a dyrektywy 2008/98/WE oraz zgodny z wymogami określonymi w niniejszym rozdziale.
2. Zakres rozszerzonej odpowiedzialności producenta obejmuje obowiązek zapewniania przez producenta, aby:
a) pojazdy, które po raz pierwszy udostępnili na rynku na terytorium państwa członkowskiego i które stają się pojazdami wycofanymi z eksploatacji, były:
(i) zbierane zgodnie z art. 23;
(ii) przetwarzane zgodnie z art. 26;
b) podmioty gospodarujące odpadami przetwarzające pojazdy wycofane z eksploatacji, o których mowa w lit. a), realizowały cele określone w art. 33.
3. W regionach najbardziej oddalonych, o których mowa w art. 349 TFUE, państwa członkowskie mogą dostosować obowiązki producentów, o których mowa w ust. 1 i 2 niniejszego artykułu, w celu pokrycia kosztów gospodarowania pojazdami wycofanymi z eksploatacji oraz z uwzględnieniem charakterystyki tych regionów.
4. Oprócz informacji, o których mowa w art. 8a ust. 3 lit. e) dyrektywy 2008/98/WE, producenci – w przypadku indywidualnego wypełniania obowiązków w zakresie rozszerzonej odpowiedzialności producenta – lub organizacje odpowiedzialności producenta wyznaczone w przypadku zbiorowego wypełniania obowiązków w zakresie rozszerzonej odpowiedzialności producenta, raz w roku publikują na swoich stronach internetowych, z zastrzeżeniem zachowania tajemnicy handlowej i przemysłowej, informacje dotyczące zbierania przez nich pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz wypełniania przez nich celów ponownego użycia i recyklingu, ponownego użycia i odzysku oraz recyklingu tworzyw sztucznych w przypadku indywidualnego wypełniania obowiązków w zakresie rozszerzonej odpowiedzialności producenta, lub przez producentów, którzy wyznaczyli te organizacje odpowiedzialności producenta w przypadku zbiorowego wypełniania obowiązków w zakresie rozszerzonej odpowiedzialności producenta.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.