Artykuł 55

1. Urząd UE do Spraw Celnych, Komisja oraz organy celne ustalają – na podstawie zarządzania ryzykiem, a przede wszystkim zautomatyzowanej analizy ryzyka, oraz zgodnie z ich rolami określonymi w niniejszym rozdziale – czy towary, osoby, przedsiębiorcy, środki transportu i łańcuchy dostaw zostaną przedmiotem działań zmniejszających ryzyko, a jeżeli tak, to gdzie i kiedy te działania zmniejszające ryzyko zostaną przeprowadzone.

2. Komisja, Urząd UE do Spraw Celnych oraz organy celne stosują zarządzanie ryzykiem celnym zgodnie z niniejszym rozdziałem w celu rozróżnienia poziomów wszystkich rodzajów ryzyka związanego z towarami, osobami, przedsiębiorcami, środkami transportu i łańcuchami dostaw.

3. Zarządzanie ryzykiem celnym obejmuje co najmniej następujące działania, które w stosownych przypadkach organizuje się cyklicznie:

a) zbieranie, przetwarzanie, wymianę i analizę odpowiednich danych dostępnych w unijnym centrum danych celnych oraz danych pochodzących z innych źródeł, w tym źródeł określonych w prawie krajowym lub Unii, a także danych pochodzących od organów innych niż organy celne;

b) identyfikację, analizę, ocenę lub przewidywanie ryzyka, w tym na podstawie metod statystycznych i predykcyjnych oraz kontroli losowych;

c) opracowanie środków niezbędnych do zarządzania ryzykiem, w tym określenie wspólnych priorytetowych obszarów kontroli, wspólnych kryteriów i norm ryzyka oraz strategii nadzoru;

d) zalecanie i podejmowanie działań, w tym wybór odpowiednich działań zmniejszających ryzyko;

e) zbieranie informacji zwrotnych dotyczących wdrażania działań w zakresie zarządzania ryzykiem i kontroli;

f) monitorowanie i przegląd działań w zakresie zarządzania ryzykiem i kontroli w celu ich udoskonalenia.

4. Przy podejmowaniu decyzji dotyczących zarządzania ryzykiem celnym, o którym mowa w ust. 2, organy celne uwzględniają dostępne informacje dotyczące nieprzestrzegania przez importera, eksportera lub importera do celów sprzedaży na odległość innych przepisów stosowanych przez organy celne, o których powiadomiono organy celne. Takie nieprzestrzeganie przepisów uwzględnia się przy określaniu profilu ryzyka odpowiedniego importera lub eksportera.