Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 maja 2003 r. w sprawie przekazywania informacji przez armatora statku przewożącego ładunki niebezpieczne lub zanieczyszczające

§ 3

Obowiązuje

1. Armator statku przewo˝àcego ∏adunki niepoz. 47); bezpieczne lub zanieczyszczajàce, opuszczajàcego port po∏o˝ony w polskich obszarach morskich, przekazuje

3) „Kodeksie IBC”, nale˝y przez to rozumieç Mi´dzyna- dyrektorowi w∏aÊciwego urz´du morskiego informarodowy kodeks budowy i wyposa˝enia statków cje, o których mowa w § 4 ust. 1 pkt 1—11, najpóêniej przewo˝àcych niebezpieczne chemikalia luzem, w chwili opuszczenia portu przez statek. przyj´ty w 1983 r. przez Komitet Bezpieczeƒstwa ˚y- cia na Morzu IMO — rezolucjà MSC. 4 (48), zmody-

2. Armator statku zdà˝ajàcego do portu lub kotwifikowany w 1985 r. przez Komitet Ochrony Ârodowi- cowiska po∏o˝onego w polskich obszarach morskich ska Morskiego IMO — rezolucjà Nr MEPC. 19 (22); przekazuje dyrektorowi w∏aÊciwego urz´du morskiego

4) „Kodeksie IGC”, nale˝y przez to rozumieç Mi´dzy- informacje, o których mowa w § 4, najpóêniej w chwili narodowy kodeks budowy i wyposa˝enia statków opuszczenia przez statek portu za∏adunku. przewo˝àcych skroplone gazy luzem, przyj´ty w 1983 r. przez Komitet Bezpieczeƒstwa ˚ycia na 3. Je˝eli w chwili opuszczenia portu nie jest znana Morzu IMO — rezolucjà Nr MSC.5 (48); nazwa portu przeznaczenia lub kotwicowisko, to informacje, o których mowa w § 4, przekazuje si´ najpóêniej

5) „Kodeksie ISM”, nale˝y przez to rozumieç Mi´dzy- w chwili ustalenia trasy podró˝y statku. narodowy kodeks zarzàdzania bezpiecznà eksplo- atacjà statków, przyj´ty w 1993 r. przez Zgromadze- 4. Informacje, o których mowa w ust. 1—3, armator nie IMO — rezolucjà Nr A. 741 (18); mo˝e przekazaç za poÊrednictwem agenta morskiego lub kapitana statku.

———————

Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- § 4. 1. Informacje, o których mowa w § 3, zawierawej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 jà w szczególnoÊci: rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca

2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Mini- 1) dane identyfikacyjne statku, takie jak: nazwa, systra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. gna∏ rozpoznawczy, numer identyfikacyjny IMO; Nr 19, poz. 165).

Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. 2) przynale˝noÊç paƒstwowà statku; z 2000 r. Nr 109, poz. 1156, z 2001 r. Nr 111, poz. 1197 i Nr 125, poz. 1368 oraz z 2002 r. Nr 166, poz. 1361. 3) nazw´ portu przeznaczenia;

4) nazw´ portu, w którym dokonano za∏adunku ∏adun- 10) oÊwiadczenie, ˝e statek posiada list´ lub manifest ków niebezpiecznych lub zanieczyszczajàcych; albo odpowiedni plan ∏adunkowy, okreÊlajàcy szczegó∏y dotyczàce iloÊci oraz lokalizacji na statku

5) przewidywany czas wyjÊcia z portu za∏adunku (czas przewo˝onych towarów niebezpiecznych lub zalokalny ETD) i przybycia do portu przeznaczenia nieczyszczajàcych;

(czas lokalny ETA);

11) adres podmiotu, pod którym mo˝na otrzymaç bar-

6) plan zamierzonej trasy podró˝y; dziej szczegó∏owe informacje o statku i przewo˝onym ∏adunku;

7) liczb´ osób na pok∏adzie statku;

12) informacj´ dotyczàcà stanu bezpieczeƒstwa statku,

8) dane o armatorze, takie jak: jego nazwa, siedziba, a w szczególnoÊci: adres, telefon, faks, e-mail;

a) oÊwiadczenie, ˝e statek posiada wa˝ne doku-

9) informacje dotyczàce ∏adunku towarów niebez- menty wymagane przepisami Konwencji piecznych lub zanieczyszczajàcych, a w szczegól- SOLAS i Konwencji MARPOL 1973/78, noÊci:

b) oÊwiadczenie, ˝e statek jest zarzàdzany zgodnie

a) prawid∏owà nazw´ technicznà przewo˝onego to- z wymogami Kodeksu ISM. waru,

2. Informacje, o których mowa w ust. 1, sà przeka-

b) numer identyfikacji towaru UN (Organizacji Na- zywane do dyrektora w∏aÊciwego urz´du morskiego za rodów Zjednoczonych), je˝eli istnieje, poÊrednictwem kapitana albo bosmana portu:

c) klas´ szkodliwoÊci towaru okreÊlonà wed∏ug kla- 1) przy u˝yciu elektronicznych Êrodków przekazu insyfikacji przyj´tej przez IMO w Kodeksach: formacji lub innych Êrodków technicznych u˝ywa- IMDG, IBC, IGC, nych przez odbiorc´ informacji;

d) klas´ statku okreÊlonà przez IMO wed∏ug Kodek- 2) bezpoÊrednio lub za poÊrednictwem agenta morsu INF, skiego statku.

e) kategori´ szkodliwoÊci substancji okreÊlonà we-

To jest tekst pierwotny

Ten akt był zmieniany, a tekstu jednolitego jeszcze nie ogłoszono. Treść poniżej pochodzi z dnia ogłoszenia i nie zawiera późniejszych zmian — sprawdź akty zmieniające.

Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.