Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie pomiaru statków morskich

§ 9.

1. Zmiana danych podlegajàcych wpisowi do rejestru jest dokonywana uprzednio w rejestrze pro- § 11. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie wadzonym w formie elektronicznej. 14 dni od dnia og∏oszenia.

2. Wprowadzanie zmian w rejestrze prowadzonym w formie kartoteki jest dokonywane przez do∏àczenie do karty ewidencyjnej danego urzàdzenia, karty stano- Minister Infrastruktury: M. Pol 1248

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie pomiaru statków morskich

Na podstawie art. 49 ustawy z dnia 18 wrzeÊnia 6) wspó∏praca z organami pomiarowymi paƒstw ob- 2001 r. — Kodeks morski (Dz. U. Nr 138, poz. 1545, cych oraz z organami prowadzàcymi agendy mi´- z 2002 r. Nr 41, poz. 365, z 2003 r. Nr 229, poz. 2277 dzynarodowych umów pomiarowych, w których oraz z 2004 r. Nr 93, poz. 895) zarzàdza si´, co nast´- Rzeczpospolita Polska uczestniczy, w zakresie zapuje: gadnieƒ technicznych zwiàzanych z pomiarem;

7) komunikowanie si´ bezpoÊrednio bàdê za poÊred-

§ 1.

Rozporzàdzenie okreÊla: nictwem polskich przedstawicielstw dyplomatycz-

1) zakres dzia∏ania organu pomiarowego; nych i urz´dów konsularnych z w∏aÊciwymi organami paƒstw obcych w sprawach dotyczàcych

2) sposób pomierzania statków morskich;

Êwiadectw pomiarowych;

3) tryb post´powania pomiarowego i kontrolnego;

8) powiadamianie izb morskich o wystawieniu Êwia-

4) wzory Êwiadectw pomiarowych; dectwa pomiarowego lub o dokonaniu zmian w Êwiadectwie pomiarowym statku wpisanego do

5) wysokoÊç op∏at pomiarowych. rejestru okr´towego prowadzonego przez t´ izb´.

§ 2.

Do zakresu dzia∏ania organu pomiarowego na- § 3. 1. Przy dokonywaniu pomiarów statków, do le˝y w szczególnoÊci: których nie majà zastosowania przepisy Mi´dzynarodowej konwencji o pomierzaniu pojemnoÊci statków

1) pomierzanie statków; z 1969 r., sporzàdzonej w Londynie dnia 23 czerwca

2) sporzàdzanie protoko∏ów pomiarowych; 1969 r. (Dz. U. z 1983 r. Nr 56, poz. 247), zwanej dalej „Konwencjà”, stosuje si´ przepisy o pomierzaniu po-

3) wystawianie Êwiadectw pomiarowych; jemnoÊci statków, stanowiàce za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia.

4) dokonywanie kontrolnych inspekcji pomiaru stat- ku;

2. Statek, na wniosek w∏aÊciciela lub armatora,

5) wydawanie szczegó∏owych instrukcji dotyczàcych mo˝e byç pomierzony dodatkowo wed∏ug zasad posposobu i trybu dokonywania pomiarów; miarowych ustalonych przez Zarzàdy Kana∏ów Sueskiego i Panamskiego.

———————

¹) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà- § 4. 1. Przedstawienie statku do pomiaru odbywa dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 si´ na podstawie pisemnego wniosku. pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia

29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia- 2. Przedstawiajàcy statek do pomiaru powinien: ∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, 1) dostarczyç rysunki statku oraz dokumentacj´ poz. 2322). wskazanà przez organ pomiarowy;

2) udost´pniç wszystkie pomieszczenia statku; statku, chyba ˝e organ pomiarowy tego paƒstwa wystawi∏, przed up∏ywem tego okresu, nowe mi´dzyna-

3) udzieliç informacji niezb´dnych do wykonania po- rodowe Êwiadectwo pomiarowe. miaru statku;

4) wstrzymaç si´ od za∏adunku statku do czasu uzy- § 6. Mi´dzynarodowe Êwiadectwo pomiarowe lub skania zgody organu pomiarowego. Êwiadectwo pomiarowe mo˝e byç wystawione dla statku o obcej przynale˝noÊci lub statku, którego pol- 3. Je˝eli zachodzi potrzeba wystawienia Êwiadec- ska przynale˝noÊç zosta∏a czasowo zawieszona, na twa pomiarowego dla statku o polskiej przynale˝no- wniosek w∏aÊciciela, armatora lub kapitana tego stat- Êci, znajdujàcego si´ za granicà, a dokonanie pomiaru ku, po przedstawieniu wniosku w∏aÊciwemu organowi przez polski organ pomiarowy jest niemo˝liwe, w∏a- paƒstwa, którego bander´ statek podnosi.

Êciciel, armator lub kapitan statku zwraca si´ do w∏a-

§ 7.

1. Statek podnoszàcy bander´ paƒstwa obce- Êciwego organu pomiarowego o okreÊlenie sposobu pomiaru takiego statku. go, które jest stronà Konwencji, mo˝e byç poddany kontroli pomiaru przez organ pomiarowy.

4. W∏aÊciciel, armator lub kapitan statku o polskiej

2. Kontrola statku, o której mowa w ust. 1, mo˝e przynale˝noÊci, posiadajàcy Êwiadectwo pomiarowe byç dokonana tak˝e na wniosek zainteresowanego orwydane przez organ pomiarowy obcego paƒstwa, ganu administracji morskiej lub podmiotu zarzàdzajàale nieb´dàce mi´dzynarodowym Êwiadectwem po- cego portem. miarowym, w rozumieniu art. 41 § 2 ustawy z dnia

18 wrzeÊnia 2001 r. — Kodeks morski, jest obowiàzany 3. Kontrola pomiaru polega wy∏àcznie na sprawwystàpiç do organu pomiarowego o wydanie nowego dzeniu:

Êwiadectwa, bezpoÊrednio po przybyciu statku do pierwszego portu polskiego. 1) czy statek posiada wa˝ne mi´dzynarodowe Êwiadectwo pomiarowe;

5. Obowiàzek, o którym mowa w ust. 4, cià˝y rów-

2) czy zasadnicza charakterystyka statku odpowiada nie˝ na armatorze lub kapitanie statku, który uzyska∏ danym zawartym w tym Êwiadectwie. czasowà polskà przynale˝noÊç.

4. Wykonywanie kontroli pomiaru nie mo˝e powo-

§ 5.

1. Na podstawie przeprowadzonego pomiaru, dowaç przetrzymania statku. organ pomiarowy wystawia:

5. Je˝eli w czasie kontroli zostanie ujawnione, ˝e

1) mi´dzynarodowe Êwiadectwo pomiarowe — dla zasadnicza charakterystyka statku ró˝ni si´ od danych statków o d∏ugoÊci 24 m i wi´kszej, odbywajàcych zawartych w mi´dzynarodowym Êwiadectwie pomiapodró˝e mi´dzynarodowe — wed∏ug wzoru okre- rowym w sposób powodujàcy zwi´kszenie pojemno- Êlonego w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia;

Êci brutto lub netto, organ pomiarowy niezw∏ocznie

2) Êwiadectwo pomiarowe — dla statków, do których powiadamia o tym w∏aÊciwy organ paƒstwa, którego nie majà zastosowania przepisy Konwencji — we- bander´ statek podnosi. d∏ug wzoru okreÊlonego w za∏àczniku nr 3 do roz-

§ 8.

1. O zakresie kontroli pomiaru statku o polskiej porzàdzenia; przynale˝noÊci oraz statku o przynale˝noÊci do paƒ-

3) Êwiadectwo pomiarowe Kana∏u Sueskiego lub stwa nieb´dàcego stronà Konwencji decyduje organ Êwiadectwo pomiarowe Kana∏u Panamskiego — pomiarowy, który powiadamia o zakresie kontroli arwed∏ug wzoru ustalonego przez zarzàdy tych ka- matora i kapitana, a w odniesieniu do statków o obcej na∏ów; przynale˝noÊci — równie˝ w∏aÊciwy organ paƒstwa, którego bander´ statek podnosi.

4) mi´dzynarodowe Êwiadectwo pomiarowe lub

Êwiadectwa pomiarowe dla statków o obcej przy-

2. Przepis § 7 ust. 4 stosuje si´ odpowiednio. nale˝noÊci i dla statków, których polska przynale˝- noÊç zosta∏a czasowo zawieszona.

§ 9.

Stawki op∏at pomiarowych okreÊla taryfa op∏at za czynnoÊci pomiarowe, stanowiàca za∏àcznik nr 4 do 2. Âwiadectwo pomiarowe powinno stale znajdo- rozporzàdzenia. waç si´ na statku i byç chronione przed zniszczeniem lub utratà.

§ 10.

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.

3. W przypadku gdy Êwiadectwo pomiarowe zosta-

∏o zniszczone lub utracone, organ pomiarowy wysta-

Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at wia duplikat tego Êwiadectwa na uzasadniony wnio-

——————— sek w∏aÊciciela, armatora lub kapitana statku.

Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra — Kierownika Urz´du Gospodarki Morskiej 4. W przypadku zmiany polskiej przynale˝noÊci z dnia 20 sierpnia 1986 r. w sprawie pomiaru statków morstatku, na przynale˝noÊç paƒstwa strony Konwencji, skich (Dz. U. Nr 38, poz. 191), które zgodnie z art. 3 ustawy mi´dzynarodowe Êwiadectwo pomiarowe wydane z dnia 18 wrzeÊnia 2001 r. — Przepisy wprowadzajàce przez polski organ pomiarowy zachowuje moc przez ustaw´ — Kodeks morski (Dz. U. Nr 138, poz. 1546) traci okres trzech miesi´cy od dnia zmiany przynale˝noÊci moc z dniem wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia. Za∏àcznik nr 1 PRZEPISY O POMIERZANIU POJEMNOÂCI STATKÓW MORSKICH

1. POSTANOWIENIA OGÓLNE ry w burtach statku znajdujàce si´ poni˝ej tego pok∏adu sà zaopatrzone w sta∏e urzàdzenia do ich 1.1. Zakres zastosowania wodoszczelnego zamykania. Na statku, którego 1.1.1. Niniejsze przepisy majà zastosowanie do stat- pok∏ad ods∏oni´ty ma uskoki jako pok∏ad górny ków, do których Mi´dzynarodowa konwencja przyjmuje si´ lini´ najni˝szej cz´Êci tego pok∏adu o pomierzaniu pojemnoÊci statków z 1969 r., i jej przed∏u˝enie równoleg∏e do jego wy˝szej zwana dalej „Konwencjà” nie ma zastosowania, cz´Êci. tj. do:

Uskok pok∏adu — ka˝da nieciàg∏oÊç pok∏adu od- — statków o d∏ugoÊci 24 m i wi´kszej nieodby- s∏oni´tego rozciàgajàca si´ od burty do burty wajàcych podró˝y mi´dzynarodowych, o d∏ugoÊci wi´kszej ni˝ 1 m i znajdujàca si´ w obr´bie d∏ugoÊci L.

— statków o d∏ugoÊci mniejszej ni˝ 24 m.

StrugoszczelnoÊç — okreÊlenie majàce zastoso- 1.1.2. PojemnoÊci statków (z wy∏àczeniem jachtów wanie do zamkni´ç otworów w cz´Êci nadwodnej o d∏ugoÊci mniejszej ni˝ 24 m i ∏odzi motoro- statku i oznaczajàce, ˝e przy bryzgach fal i innym wych) ustala si´ wed∏ug zasad podanych w roz- mo˝liwym dzia∏aniu morza, woda nie przenika dziale 2. przez te otwory.

1.1.3. Do jachtów o d∏ugoÊci mniejszej ni˝ 24 m i ∏odzi

WodoszczelnoÊç — okreÊlenie majàce zastosowamotorowych stosuje si´ zasady pomiaru i obli- nie do zamkni´ç otworów i oznaczajàce, ˝e przy czania pojemnoÊci podane w rozdziale 3. dzia∏aniu o okreÊlonym ciÊnieniu nie przenika ona 1.1.4. Niniejsze przepisy nie majà zastosowania do przez te otwory. okr´tów wojennych oraz okr´tów stra˝y granicz-

Pomieszczenia zamkni´te — pomieszczenia ogranej. niczone kad∏ubem statku, sta∏ymi lub przenoÊny- 1.2. OkreÊlenia mi przegrodami i grodziami, pok∏adami i pokryciami innymi ni˝ sta∏e lub ruchome tenty. ˚adna Jacht — statek o nap´dzie motorowym lub ˝aglo- nieciàg∏oÊç pok∏adu, ˝aden otwór w kad∏ubie statwym, przystosowany do ˝eglugi morskiej, prze- ku, w pok∏adzie, w pokryciu, przegrodach lub groznaczony do celów sportowych, turystycznych lub dziach pomieszczenia, ani te˝ brak przegrody lub rekreacyjnych. grodzi nie mo˝e spowodowaç niewliczenia pomieszczenia do pomieszczeƒ zamkni´tych.

¸ódê motorowa — ma∏y statek z pok∏adem cià- g∏ym lub cz´Êciowym, o d∏ugoÊci ca∏kowitej nie

1.3. Wymiary g∏ówne wi´kszej ni˝ 15 m, o nap´dzie motorowym, prze- wo˝àcy nie wi´cej ni˝ 12 pasa˝erów, przystosowa- 1.3.1. D∏ugoÊç L — 96 % ca∏kowitej d∏ugoÊci wodnicy ny do ˝eglugi morskiej, niezale˝nie od jego prze- znajdujàcej si´ w odleg∏oÊci równej 85 % najznaczenia, z wyjàtkiem statków rybackich. mniejszej wysokoÊci bocznej mierzonej od górnej kraw´dzi st´pki lub d∏ugoÊç mierzona od Pasa˝er — pasa˝erem jest ka˝da osoba z wyjàt- przedniej kraw´dzi dziobnicy do osi trzonu stekiem: rowego na tej wodnicy, je˝eli d∏ugoÊç ta jest — kapitana, cz∏onków za∏ogi i innych osób zaj´- wi´ksza. Na statkach z przeg∏´bieniem konstruktych lub zatrudnionych w jakimkolwiek cha- cyjnym d∏ugoÊç t´ mierzy si´ na wodnicy rówrakterze na statku dla jego potrzeb oraz noleg∏ej do wodnicy konstrukcyjnej.

— dzieci w wieku poni˝ej jednego roku. 1.3.2. D∏ugoÊç ca∏kowita L — odleg∏oÊç od przedniej powierzchni najbardziej do przodu wysuni´tej Podró˝ mi´dzynarodowa — podró˝ morska z kra- cz´Êci sta∏ej konstrukcji statku do tylnej poju, do którego ma zastosowanie Konwencja, do wierzchni najbardziej do ty∏u wysuni´tej sta∏ej portu po∏o˝onego poza tym krajem lub odwrot- cz´Êci konstrukcji statku, mierzona w p∏aszczyênie. nie równoleg∏ej do wodnicy konstrukcyjnej. Pok∏ad górny — najwy˝szy pok∏ad ciàg∏y wysta- 1.3.3. SzerokoÊç B — najwi´ksza szerokoÊç statku miewiony na dzia∏anie warunków atmosferycznych rzona na owr´˝u pomi´dzy zewn´trznymi krai fal (pok∏ad ods∏oni´ty), wyposa˝ony w sta∏e w´dziami wr´gów na statkach o poszyciu metaurzàdzenia do strugoszczelnego zamykania lowym oraz pomi´dzy zewn´trznymi powierzchwszystkich otworów znajdujàcych si´ w jego nie- niami kad∏uba na statkach o poszyciu z jakiegoos∏oni´tych cz´Êciach, przy czym wszystkie otwo- kolwiek materia∏u.

1.3.4. WysokoÊç boczna D — pionowa odleg∏oÊç mie- 1.6. Pomiary i obliczenia rzona od górnej kraw´dzi st´pki do dolnej po-

1.6.1. Wszystkie pomiary i obliczenia konieczne dla wierzchni pok∏adu górnego przy burcie. Na stat- wystawienia Âwiadectwa Pomiarowego wykokach drewnianych oraz statkach cz´Êciowo nywane sà przez inspektorów organu pomiarodrewnianych odleg∏oÊç t´ mierzy si´ od dolnej wego. kraw´dzi wpustu st´pki. Je˝eli kszta∏t dna na owr´˝u jest wkl´s∏y lub je˝eli zastosowano gru- 1.6.2. Wszystkie wymiary podaje si´ z dok∏adnoÊcià be pasy przyst´pkowe, to odleg∏oÊç t´ mierzy do jednego centymetra. si´ od punktu, w którym przed∏u˝enie w kierun-

1.6.3. Wymiary do obliczeƒ pojemnoÊci mogà byç ku osi statku — linii p∏askiej cz´Êci dna przecina przyjmowane na podstawie: bocznà powierzchni´ st´pki. Na statkach z za- oblonym stykiem mocnicy pok∏adowej z mocni-

— pomiarów na statku (pomiar podstawowy cà burtowà, wysokoÊç bocznà mierzy si´ od z natury), punktu przeci´cia si´ teoretycznej linii pok∏adu z linià poszycia burty, przed∏u˝onych w taki spo- — rysunków linii teoretycznych i wr´gów busób, jak gdyby mocnice styka∏y si´ pod kàtem. dowlanych (je˝eli ich skala zapewnia otrzy- Je˝eli pok∏ad górny ma uskok, a przez punkt, manie wymaganej dok∏adnoÊci) lub tabeli w którym ustala si´ wysokoÊç bocznà, przebiega rz´dnych, wy˝sza cz´Êç pok∏adu, to wysokoÊç bocznà mie-

— innych rysunków konstrukcyjnych. rzy si´ do linii odniesienia stanowiàcej przed∏u-

˝enie ni˝szej cz´Êci pok∏adu równolegle do cz´- 1.6.4. Je˝eli wymiary potrzebne do obliczeƒ pojemno- Êci wy˝szej. Êci sà mo˝liwe do okreÊlenia na podstawie dokumentacji, to w ka˝dym przypadku muszà byç 1.3.5. Definicje wymiarów g∏ównych jachtów i ∏odzi wykonane pomiary sprawdzajàce wymiarów motorowych sà podane w rozdziale 3. g∏ównych statku (L, B, D) oraz wyrywkowo wy- 1.3.6. Wymiary g∏ówne jednostek nowego rodzaju, miarów nadbudówek, pok∏adówek i innych ponp. kolumnowych pó∏zanurzalnych jednostek mieszczeƒ zamkni´tych. wiertniczych, gdy stosowanie definicji niniejsze-

Pomiar sprawdzajàcy wymiarów g∏ównych mogo rozdzia∏u nie ma uzasadnienia, okreÊli ka˝do-

˝e byç przeprowadzony przez stoczni´ budujàcà razowo organ pomiarowy. statek w obecnoÊci inspektora organu pomiaro- 1.4. Zg∏oszenie do pomiaru wego.

Ka˝dy statek, dla którego ma byç wystawione 1.6.5. Je˝eli pomiar sprawdzajàcy wyka˝e, ˝e rzeczy- Êwiadectwo pomiarowe, powinien byç zg∏oszony wiste wymiary g∏ówne ró˝nià si´ od projektowado pomiaru w organie pomiarowym. nych nie wi´cej ni˝ 0,5 %, nie ma koniecznoÊci korygowania odpowiednich wymiarów teore- Zg∏oszenie statku do pomiaru powinno byç doko- tycznych branych z dokumentacji do obliczeƒ nywane na piÊmie przez stoczni´, w której statek pojemnoÊci kad∏uba. jest budowany, w∏aÊciciela lub przez armatora.

1.6.6. Je˝eli pomiary sprawdzajàce wymiarów statku W zg∏oszeniu nale˝y podaç: innych ni˝ wymiary g∏ówne wyka˝à ró˝nice — nazw´ stoczni i armatora, w stosunku do wymiarów projektowych nieprzekraczajàce 0,5 %, mo˝na przyjàç w oblicze- — typ i przeznaczenie statku, niach pojemnoÊci wymiary projektowe.

— wymiary g∏ówne,

1.6.7. W przypadku statków i jachtów o d∏ugoÊci — dat´ po∏o˝enia st´pki lub dat´ przebudowy,

24 m i wi´kszej nie jest konieczne korygowanie — przybli˝onà dat´ ukoƒczenia budowy, prze- wymiarów teoretycznych branych z dokumentabudowy lub informacj´ o terminie przedsta- cji do obliczeƒ pojemnoÊci, je˝eli pomiar sprawwienia statku do pomiaru. dzajàcy wyka˝e, ˝e rzeczywiste wymiary g∏ówne ró˝nià si´ od projektowanych o nie wi´cej ni˝ 1.5. Dokumentacja techniczna i inne informacje

0,1 %, zaÊ wymiary inne ni˝ g∏ówne o nie wi´cej 1.5.1. Dla ka˝dego statku zg∏oszonego do pomiaru po- ni˝ 0,2 %. winna byç przedstawiona dokumentacja. Wykaz

1.6.8. Wszystkie obj´toÊci wliczone do pojemnoÊci potrzebnej dokumentacji ustala ka˝dorazowo brutto i netto mierzy si´ bez uwzgl´dnienia izoorgan pomiarowy w zale˝noÊci od wielkoÊci lacji lub podobnych pokryç, do wewn´trznej postatku, jego specyfiki kszta∏tu i konstrukcji, prze- wierzchni poszycia kad∏uba lub konstrukcyjnych znaczenia oraz metody pomiaru.

Êcian ograniczajàcych — na statkach zbudowa- 1.5.2. Je˝eli dla statku zg∏oszonego do pomiaru nie nych z metalu oraz do zewn´trznej powierzchni ma potrzebnej dokumentacji, to statek nale˝y poszycia kad∏uba lub do wewn´trznej poprzedstawiç do pomiaru na làdzie lub na doku. wierzchni konstrukcyjnych Êcian ograniczajà- Inny sposób pomiaru b´dzie rozpatrywany cych — na statkach zbudowanych z jakiegokolprzez organ pomiarowy. wiek innego materia∏u.

1.7. Âwiadectwa GT = K V (2.1.7) 1.7.1. Dla statków, których pojemnoÊci zosta∏y okre-

K = 0,2 + 0,02 log V

Êlone zgodnie z niniejszymi przepisami, wysta-¹¹⁰

V = a L BD wia si´ Êwiadectwo pomiarowe.¹ c a = 0,5194 + 0,0145 L ale nie mniej ni˝ 0,60 1.7.2. Âwiadectwo pomiarowe traci wa˝noÊç w przy- padkach wprowadzenia w konstrukcji statku, 2.1.8. PojemnoÊç brutto statków rybackich o d∏ugoÊci jachtu lub ∏odzi motorowej zmian powodujà- ca∏kowitej (L ) równej lub wi´kszej ni˝ 15 m i d∏ucych zwi´kszenie jego pojemnoÊci brutto lub goÊci mi´dzy pionami (L wed∏ug 1.3.1) mniejszej zmiany wymiarów g∏ównych przekraczajàcych ni˝ 24 m oblicza si´ zgodnie z przepisami Kongranice okreÊlone w 1.6.5 lub 1.6.7 lub w przy- wencji. padku zmiany jachtu na statek przeznaczony do celów zarobkowych. 2.2. Obliczanie obj´toÊci

2.2.1. Kluz, wn´k zaworów dennych i innych ma∏ych 2. USTALANIE POJEMNOÂCI STATKU przestrzeni otwartych na dzia∏anie morza nie odejmuje si´ od obj´toÊci ca∏kowitej kad∏uba. 2.1. PojemnoÊç brutto i netto

2.2.2. Op∏ywek, piast wa∏ów Êrubowych i innych tego 2.1.1. PojemnoÊç brutto statków innych ni˝ statki ry- typu ma∏ych konstrukcji stanowiàcych cz´Êç kabackie okreÊla si´ ze wzoru: d∏uba nie dodaje si´ do obj´toÊci ca∏kowitej. GT = 0,25 (0,7 DBL + V ) (2.1.1) p D 2.2.3. Do obj´toÊci pomieszczeƒ zamkni´tych usytuowanych powy˝ej górnego pok∏adu V wlicza L — d∏ugoÊç mierzona po górnym pok∏adzie si´ nadbudówki, pok∏adówki, zr´bnice luków od przedniej kraw´dzi dziobnicy do tylnej wraz z pokrywami itp. kraw´dzi tylnicy lub poszycia rufy, [m];

2.2.4. Do obj´toÊci pomieszczeƒ zamkni´tych usytu- V — obj´toÊç pomieszczeƒ zamkni´tych usytu-

D owanych powy˝ej górnego pok∏adu nie wlicza owanych powy˝ej pok∏adu górnego, [m³]. si´ osobno stojàcych, nieprzylegajàcych do innych pomieszczeƒ zamkni´tych w∏azów, skrzyƒ, 2.1.2. PojemnoÊç brutto jednostek p∏ywajàcych zejÊciówek, Êwietlików itp. o obj´toÊci mniejszej o kszta∏tach zbli˝onych do regularnych bry∏ geo- od 1 m³. metrycznych (prostopad∏oÊcianu, walca, kuli) lub ich kombinacji okreÊla si´ ze wzoru:

2.2.5. Obj´toÊci potrzebne do obliczenia pojemnoÊci brutto i netto statków i jachtów o d∏ugoÊci 24 m GT = 0,25 (V + V ) (2.1.2)

K D i wi´kszej oraz statków rybackich o d∏ugoÊci ca∏- kowitej (L ) równej lub wi´kszej ni˝ 15 m i d∏ugo- V — obj´toÊç zamkni´tego kad∏uba jednostki Êci mi´dzy pionami (L wed∏ug 1.3.1) okreÊla si´ liczona wzorami geometrycznymi, [m³]; zgodnie z przepisami Konwencji.

V — obj´toÊç pomieszczeƒ zamkni´tych usytu- owanych na kad∏ubie, [m³]. 2.3 Protoko∏y pomiarowe

2.1.3. PojemnoÊç brutto jednostek wielokad∏ubowych 2.3.1. Protokó∏ pomiarowy powinien zawieraç: oblicza si´, w zale˝noÊci od kszta∏tu kad∏ubów, wed∏ug 2.1.1. lub 2.1.2. Konstrukcje ∏àczàce, je- — dane statku: typ, nazw´, port rejestracji, sy- ˝eli stanowià pomieszczenia zamkni´te, gna∏ rozpoznawczy, budowniczego i nr budouwzgl´dnia si´ w obj´toÊci dodatkowej VD. wy,

2.1.4. PojemnoÊç netto statku okreÊla si´ ze wzoru: — wymiary g∏ówne: d∏ugoÊç L, szerokoÊç B, wysokoÊç bocznà D, d∏ugoÊç ca∏kowità L , NT = 0,3GT (2.1.4)

— pojemnoÊç brutto (GT),

2.1.5. PojemnoÊç brutto i netto podaje si´ w jednost- kach bezwymiarowych z dok∏adnoÊcià do — pojemnoÊç netto (NT). dwóch miejsc po przecinku.

2.3.2. Razem z protoko∏em nale˝y przechowywaç za- 2.1.6. PojemnoÊç brutto i netto statków i jachtów ∏àczniki: o d∏ugoÊci 24 m i wi´kszej okreÊla si´ zgodnie z przepisami Konwencji. — plan ogólny statku,

2.1.7. PojemnoÊç statków rybackich o d∏ugoÊci ca∏ko- — obliczenia pojemnoÊci brutto, netto zawierawitej (L ) mniejszej ni˝ 15 m oblicza si´ ze wzo- jàce wszystkie wymiary i parametry statku ru: u˝yte w tych obliczeniach.

3. USTALANIE POJEMNOÂCI JACHTÓW MORSKICH 3.2.4. PojemnoÊci brutto i netto podaje si´ w jednost- O D¸UGOÂCI MNIEJSZEJ OD 24 M (D¸UGOÂå kach bezwymiarowych z dok∏adnoÊcià do dru- L WED¸UG 1.3.1) I ¸ODZI MOTOROWYCH giego miejsca po przecinku.

3.1. Wymiary g∏ówne (stosowane w odniesieniu do 3.3. Obliczanie obj´toÊci jachtów i ∏odzi motorowych)

3.3.1. Obj´toÊç dodatkowà V oblicza si´ jako sum´ D∏ugoÊç klasyfikacyjna L — Êrednia arytmetyczna obj´toÊci pomieszczeƒ zamkni´tych usytuowad∏ugoÊci ca∏kowitej L i d∏ugoÊci w linii wodnej L . nych powy˝ej pok∏adu. Obj´toÊci poszczególnych pok∏adówek, nadbudówek oraz innych po- D∏ugoÊç ca∏kowita L — d∏ugoÊç mierzona mi´dzy c mieszczeƒ oblicza si´ jako iloczyn ich Êrednich skrajnymi punktami kad∏uba na dziobie i rufie d∏ugoÊci, szerokoÊci i wysokoÊci. Ârednie warto- (z pomini´ciem takich elementów wyposa˝enia,

Êci szerokoÊci i wysokoÊci okreÊla si´ z ich pojak ster, bukszpryt, wystrza∏, odbojnice itp.). miaru w trzech przekrojach na d∏ugoÊci pomieszczenia. WysokoÊç pok∏adówki mierzy si´ D∏ugoÊç w linii wodnej L — d∏ugoÊç mierzona na w od p∏aszczyzny przechodzàcej przez lini´ przewodnicy konstrukcyjnej pomi´dzy skrajnymi ci´cia Êciany bocznej z pok∏adem do punktu lepunktami kad∏uba na dziobie i rufie.

˝àcego w po∏owie wysklepienia dachu.

SzerokoÊç B — szerokoÊç kad∏uba jachtu lub ∏odzi

3.3.2. Obj´toÊci dodatkowe V oblicza si´ bez motorowej mierzona w jego najszerszym miejscu D uwzgl´dnienia izolacji lub podobnych pokryç, na zewn´trznej powierzchni poszycia z pomini´- mierzàc wymiary do wewn´trznej powierzchni ciem odbojnic. konstrukcyjnych Êcian ograniczajàcych.

WysokoÊç boczna H — wysokoÊç kad∏uba mierzo-

3.3.3. Kokpitów, kluz, wn´k zaworów dennych i innych na w p∏aszczyênie owr´˝a — od dolnej kraw´dzi przestrzeni otwartych na dzia∏anie morza o obj´- st´pki do górnej kraw´dzi pok∏adu g∏ównego lub toÊci mniejszej od 1 m³ nie odlicza si´ od obj´- pok∏adu nadbudówki przy burcie, lub do kraw´dzi przeci´cia si´ p∏ynnego przed∏u˝enia powierzchni toÊci kad∏uba. pok∏adu z p∏ynnym przed∏u˝eniem burty, a dla ∏o-

3.3.4. Do obj´toÊci dodatkowych V nie wlicza si´ dzi bezpok∏adowej — do górnej kraw´dzi burty. D osobno stojàcych, nieprzylegajàcych do innych 3.2. PojemnoÊç brutto i netto wliczonych pomieszczeƒ zamkni´tych: w∏azów, skrzyƒ, zejÊciówek, Êwietlików itp. o obj´toÊci 3.2.1. PojemnoÊç brutto jachtu okreÊla si´ ze wzoru: mniejszej od 1 m³. Dotyczy to równie˝ takich pok∏adówek i nadbudówek, których obj´toÊç po- GT = 0,25 (0,7 LBh – V + V ) (3.2.1) nad linià pok∏adu jest mniejsza od 1 m³.

3.4. Protoko∏y pomiarowe h — wysokoÊç kad∏uba mierzona na owr´˝u od górnej kraw´dzi pok∏adu przy burcie

3.4.1. Protokó∏ pomiarowy powinien zawieraç: lub od linii przeci´cia si´ przed∏u˝enia po- wierzchni pok∏adu z przed∏u˝eniem po- — dane jachtu lub ∏odzi motorowej: typ, nazw´, wierzchni burty — do dolnej kraw´dzi port rejestracji, budowniczego; st´pki p∏askiej, a w przypadku jachtów ba-

— wymiary g∏ówne: lastowych — do punktu przeci´cia si´ stycznej do poszycia dna na 0,25 jego sze- — d∏ugoÊç klasyfikacyjnà, L , rokoÊci z p∏aszczyznà jachtu, [m];

— d∏ugoÊç ca∏kowità, L

V — ∏àczna obj´toÊç pomieszczeƒ zamkni´- tych usytuowanych powy˝ej pok∏adu, — szerokoÊç, B,

[m³];

— wysokoÊç bocznà, H,

V — ∏àczna obj´toÊç znajdujàcych si´ poni˝ej

R — pojemnoÊç brutto (GT), pok∏adu kokpitów, kluz, wn´k zaworów dennych i innych przestrzeni otwartych — pojemnoÊç netto (NT). na dzia∏anie morza.

3.4.2. Razem z protoko∏em nale˝y przechowywaç plan 3.2.2. PojemnoÊç netto jachtu okreÊla si´ ze wzoru: ogólny lub w przypadku jego braku szkic wykonany w czasie inspekcji pomiarowej oraz obli- NT = 0,3GT (3.2.2) czenia pojemnoÊci brutto i netto.

3.2.3. PojemnoÊç brutto i netto jednostek wielokad∏u- 3.4.3. Je˝eli d∏ugoÊç ca∏kowita jachtu L jest wi´ksza bowych oblicza si´ zgodnie z 3.2.1 i 3.2.2 przy od 24 m, to dla takiego jachtu nale˝y okreÊliç czym obj´toÊç ka˝dego kad∏uba oblicza si´ d∏ugoÊç L zgodnie z definicjà podanà w 1.3.1 niosobno i sumuje. Konstrukcje pomostów, je˝eli niejszych przepisów i t´ wielkoÊç podaç w Âwiastanowià pomieszczenia zamkni´te, uwzgl´dnia dectwie pomiarowym w rubryce uwagi Âwiasi´ w obj´toÊci dodatkowej V . dectwa pomiarowego.

Za∏àcznik nr 2 WZÓR

Za∏àcznik nr 3 WZÓR

Za∏àcznik nr 4 TARYFA OP¸AT ZA CZYNNOÂCI POMIAROWE

1. Za pomiar, obliczenia i wystawienie Êwiadectwa pomiarowego statków, których pojemnoÊci pomiarowe oblicza si´ zgodnie z postanowieniami Mi´dzynarodowej konwencji o pomierzaniu pojemnoÊci statków z 1969 r. zwanej dalej „Konwencjà” op∏aty pobiera si´ wed∏ug tabeli w zale˝noÊci od wielkoÊci pojemnoÊci brutto statku.

Tabela

Poz. PojemnoÊç statku brutto Op∏ata [SDR]

1 2 3 a do 100 1 100 b od 101 do 200 1 600 c od 201 do 500 2 100 d od 501 do 1 000 4 200 e od 1 001 do 2 000 8 400 f od 2 001 do 3 500 12 000 g od 3 501 do 5 000 13 500 h powy˝ej 5 001 15 000

2. Za pomiar i obliczenia zgodne z Konwencjà bez wystawiania Êwiadectwa pomiarowego pobiera si´ 80 % op∏at podanych w tabeli.

Za pomiar i wystawienie Êwiadectwa pomiarowego dla statku seryjnego ze zmianà pojemnoÊci pod pok∏adem górnym pobiera si´ 70 % op∏at podanych w tabeli.

Za pomiar i wystawienie Êwiadectwa pomiarowego dla statku seryjnego bez zmiany pojemnoÊci pod pok∏adem górnym pobiera si´ 40 % op∏at podanych w tabeli.

3. Za pomiar, obliczenia i wystawienie Êwiadectwa pomiarowego statków mierzonych zgodnie z Przepisami o pomierzaniu pojemnoÊci statków morskich (za∏àcznik nr 1) z wyjàtkiem statków, których pojemnoÊci okre- Êla si´ wed∏ug przepisów Konwencji, pobiera si´ op∏at´ 700 SDR.

4. Za wystawienie Mi´dzynarodowego Âwiadectwa Pomiarowego na podstawie poprzednio wystawionego Êwiadectwa i bez dodatkowych przeliczeƒ (organ pomiarowy otrzyma kopie wykonanych obliczeƒ i wystawionych Êwiadectw) pobiera si´ 15 % op∏at podanych w tabeli.

5. Za wystawienie duplikatu, wyciàgu lub odpisu Êwiadectwa pomiarowego pobiera si´ op∏at´ 70 SDR z wyjàtkiem odpisów dokumentów pomiarowych sporzàdzonych na ˝àdanie izb morskich lub innych organów paƒstwowych.

Za sporzàdzenie dodatkowej kopii Êwiadectwa pomiarowego pobiera si´ op∏at´ 35 SDR.

6. Za przeprowadzenie kontroli pomiarów statku pobiera si´ op∏at´ w wysokoÊci 135 SDR za ka˝dà godzin´ trwania kontroli.