Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 czerwca 2004 r. w sprawie prowadzenia dzienników statku o polskiej przynależności

§ 1.

Rozporzàdzenie okreÊla rodzaje, wzory i spo- 1) na statkach rybackich, sób prowadzenia dzienników oraz innych dokumen-

2) na innych statkach o pojemnoÊci brutto poni˝ej 50 tów na statkach o polskiej przynale˝noÊci oraz sposób i mocy silników poni˝ej 400 kW przechowywania tych dokumentów.

— prowadzi si´ dziennik pok∏adowo-maszynowy,

§ 2.

U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà: którego wzór okreÊla za∏àcznik nr 4 do rozporzàdzenia.

1) GMDSS — Âwiatowy Morski System ¸àcznoÊci

Alarmowej i Bezpieczeƒstwa;

§ 5.

1. Obowiàzek prowadzenia dzienników po-

2) dyrektor urz´du morskiego — nale˝y przez to ro- wstaje z chwilà wyznaczenia kapitana i obsadzenia statku za∏ogà, choçby w niepe∏nym sk∏adzie, niezale˝- zumieç tak˝e konsula Rzeczypospolitej Polskiej, je-

˝eli dzienniki sà poÊwiadczane za granicà; nie od stanu gotowoÊci statku do eksploatacji.

3) statek rybacki — jednostk´ p∏ywajàcà o d∏ugoÊci 2. Obowiàzek, o którym mowa w ust. 1, nie dotydo 45 metrów, przeznaczonà do po∏owów, skupu, czy statku, którego przynale˝noÊç zosta∏a zawieszona przetwórstwa, transportu, chowu lub hodowli ryb na wniosek w∏aÊciciela statku, w trakcie trwania zai innych organizmów morskich oraz do celów wieszenia. szkoleniowych i naukowo-badawczych w dziedzi- nie rybo∏ówstwa.

§ 6.

1. Dziennik oraz inne dokumenty zawierajàce dane dotyczàce statku nale˝y dostarczyç wraz z wnio-

§ 3.

Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do: skiem o poÊwiadczenie dziennika do dyrektora urz´du morskiego.

1) jednostek p∏ywajàcych Marynarki Wojennej, Policji i Stra˝y Granicznej;

2. Dziennik powinien byç zarejestrowany i opatrzo-

2) statków zarejestrowanych w rejestrach statków ˝e- ny numerem nadanym przez dyrektora urz´du morglugi Êródlàdowej, poruszajàcych si´ po morskich skiego w∏aÊciwego dla portu macierzystego statku. wodach wewn´trznych i morzu terytorialnym Rze- czypospolitej Polskiej; 3. Numer dziennika oraz miejsce i dat´ dokonania rejestracji dziennika wpisuje si´ w oznaczonych miej-

3) bezza∏ogowych statków bez nap´du mechaniczne- scach i opatruje piecz´cià rejestrujàcego urz´du oraz go; podpisem dyrektora urz´du morskiego lub osoby przez niego upowa˝nionej.

4) statków u˝ywanych wy∏àcznie do uprawiania spor- tu lub rekreacji;

4. Dyrektor urz´du morskiego w∏aÊciwego dla por-

5) statków bezpok∏adowych. tu macierzystego statku poÊwiadcza dziennik w terminie 30 dni od dnia z∏o˝enia wniosku.

§ 4.

1. Na statkach, z zastrze˝eniem ust. 2, prowa- dzi si´ dziennik:

5. W przypadku gdy dzienniki sà poÊwiadczane za granicà, informacje dotyczàce dokonanych poÊwiad-

1) pok∏adowy, którego wzór okreÊla za∏àcznik nr 1 do czeƒ dzienników konsul Rzeczypospolitej Polskiej rozporzàdzenia; przekazuje w terminie 30 dni Dyrektorowi Urz´du

2) maszynowy, którego wzór okreÊla za∏àcznik nr 2 Morskiego w Gdyni. do rozporzàdzenia;

§ 7.

1. Dzienniki pok∏adowe i pok∏adowo-maszyno- ——————— we prowadzone sà przez w∏aÊciwego oficera wachto- Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo- wego. wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca

2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Mini- 2. Dziennik maszynowy prowadzi osoba posiadastra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz.1429). jàca dyplom oficera mechanika wachtowego.

3. Dziennik GMDSS prowadzi osoba posiadajàca 2. Poszczególne rodzaje dzienników wpisuje si´ do uprawnienia operatora GMDSS. ewidencji oddzielnie, nadajàc im odr´bnà numeracj´ porzàdkowà.

4. Je˝eli na statku nie ma osoby uprawnionej do prowadzenia dzienników, o których mowa w § 4 § 11. 1. Z chwilà dokonania pierwszego wpisu ust. 1 pkt 1 i 3 oraz w ust. 2, prowadzi je kapitan stat- dziennik uznaje si´ za rozpocz´ty i do jego zakoƒczeku, a dziennik maszynowy — kierownik maszyn. nia jest przechowywany na statku.

5. Kapitan statku ponosi odpowiedzialnoÊç za na- 2. Zakoƒczone dzienniki powinny byç przekazane le˝yte prowadzenie i przechowywanie dzienników. armatorowi w terminie 90 dni od daty ostatniego wpisu. Armator przechowuje zakoƒczone dzienniki przez 6. Je˝eli na statku prowadzi si´ brudnopisy dzien- okres 10 lat od daty przekazania. ników, nale˝y je przechowywaç razem z dziennikami.

3. W przypadku zatrzymania dziennika z powodu

§ 8.

1. Poza osobami upowa˝nionymi do prowa- awarii statku lub innych przyczyn przez organy adminidzenia dzienników, o których mowa w § 7, wpisów do stracji morskiej lub przez izb´ morskà nale˝y zatrzymadzienników mogà dokonywaç organy administracji ny dziennik uznaç za wycofany i zakoƒczony z datà morskiej i organy, przed którymi sk∏ada si´ protest ostatniego dokonania wpisu i z tà samà datà nale˝y rozmorski. poczàç prowadzenie nowego egzemplarza dziennika. 2. Dokonywanie wpisów przez osoby lub organy

4. Dzienniki nale˝y przechowywaç na statku w taki inne ni˝ okreÊlone w ust. 1 jest zabronione. sposób, aby by∏y zabezpieczone przed wszelkimi 3. Wpisów, o których mowa w ust. 2, mo˝na doko- uszkodzeniami i zagini´ciem. nywaç tylko na zapasowych stronach dziennika zaty- tu∏owanych „Uwagi”. § 12. Dzienniki i inne dokumenty statku oraz ich ewidencja powinny byç przedstawione do kontroli na

§ 9.

1. Wpisów do dziennika dokonuje si´ codzien- ka˝de ˝àdanie organu administracji morskiej lub innie od godz. 01⁰⁰ do godz. 24⁰⁰ w j´zyku polskim, sta- nych uprawnionych podmiotów. rannie, drukowanymi literami, bez u˝ywania korekt, tuszem, atramentem lub innym nieusuwalnym Êrod- § 13. Dzienniki rozpocz´te i prowadzone na podstawie rozporzàdzenia Ministra ˚eglugi z dnia 18 kwietnia kiem piÊmienniczym.

1963 r. w sprawie prowadzenia dzienników na polskich statkach morskich (Dz. U. Nr 19, poz. 104, z póên. zm. ) 2. Pomy∏ki prostuje si´ przez przekreÊlenie b∏´dne- prowadzi si´ do ich zakoƒczenia. go tekstu w sposób pozwalajàcy na jego odczytanie i wpisanie obok tekstu prawid∏owego, poÊwiadczone-

§ 14.

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem go podpisem uprawnionej osoby. W rubryce „uwagi” og∏oszenia. nale˝y umieÊciç wzmiank´ „poprawione (wpisaç treÊç poprawki) uwa˝aç za prawdziwe”. Minister Infrastruktury: K. Opawski ———————

3. W przypadku skreÊlenia wpisu nale˝y umieÊciç Zmiany wymienionego rozporzàdzenia zosta∏y og∏oszone wzmiank´ „skreÊlone (podaç skreÊlone wyrazy) uwa- w Dz. U. z 1968 r. Nr 39, poz. 280, z 1973 r. Nr 13, poz. 98, ˝aç za prawdziwe”. Wzmiank´ powinien potwierdziç z 1976 r. Nr 35, poz. 210 oraz z 1997 r. Nr 5, poz. 29. podpisem kapitan albo inna uprawniona osoba, w za- Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzele˝noÊci od rodzaju dziennika, w którym jest umiesz- niem Ministra ˚eglugi z dnia 18 kwietnia 1963 r. w sprawie prowadzenia dzienników na polskich statkach morskich czona.

(Dz. U. Nr 19, poz. 104, z 1968 r. Nr 39, poz. 280, z 1973 r. Nr 13, poz. 98, z 1976 r. Nr 35, poz. 210 oraz z 1997 r. Nr 5,

§ 10.

1. Na statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej przekracza- poz. 29), które na podstawie art. 3 ustawy z dnia 18 wrzejàcej 24 m i mocy silnika ponad 400 kW kapitan statku

Ênia 2001 r. — Przepisy wprowadzajàce ustaw´ — Kodeks prowadzi ewidencj´ dzienników oraz innych dokumen- morski (Dz. U. Nr 138, poz. 1546) utraci∏o moc z dniem tów, które powinny byç przechowywane na statku. 5 czerwca 2004 r.

Za∏àcznik nr 1 WZÓR

Za∏àcznik nr 2 WZÓR

Za∏àcznik nr 3 WZÓR

Za∏àcznik nr 4 WZÓR