Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie sposobu przekazywania i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi i portów

§ 1.

Rozporządzenie określa sposób przekazywa-

2. Informacje, o których mowa w ust. 1, w miarę nia i obiegu informacji w zakresie ochrony żeglugi możliwości technicznych, chroni się przed dostępem i portów. osób niezwiązanych bezpośrednio z przedmiotem przekazywanych informacji.

§ 2.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:

1) systemie SWIBŻ — oznacza to elektroniczny § 4. Oceny stanu ochrony obiektów portowych System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Że- i portów oraz plany ochrony obiektów portowych glugi wykorzystywany przez administrację morską i portów przesyła się z uwzględnieniem przepisów do- oraz służby współpracujące do celów monitorowa- tyczących ochrony informacji niejawnych. nia ruchu statków oraz automatycznej wymiany informacji dotyczących bieżącej sytuacji nawiga- § 5. 1. Do przekazywania ze statków alertu o zagro- cyjnej w polskich obszarach morskich, wczesnego żeniu lub naruszeniu ochrony stosuje się system ostrzegania o potencjalnych zagrożeniach, jak rów- SSAS. nież wspierania akcji ratowniczych, kryzysowych oraz ochrony statków i obiektów portowych; 2. Sposób przekazywania informacji przez punkt odbioru alertu w sytuacji zagrożenia lub naruszenia

2) systemie SSAS — oznacza to system alertu o za- ochrony statku określają przepisy wydane na podsta- grożeniu ochrony statku, o którym mowa w pra- wie art. 17 pkt 2 ustawy. widle 6 Rozdziału XI-2 Międzynarodowej konwen- cji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, spo-

§ 6.

Informacje w zakresie ochrony statków w sy- rządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. tuacji aktu piractwa lub napadu zbrojnego przekazuje (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319 oraz z 2005 r. się w sposób uwzględniający pkt 2.1 i 3.1 Zalecenia Nr 120, poz. 1016), wraz z Protokołem dotyczącym

Komisji (2010/159/UE) z dnia 11 marca 2010 r. doty-

Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie czącego środków ochrony własnej i zapobiegania życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie aktom piractwa i rozboju z użyciem broni skierowa- dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, nym przeciwko statkom (Dz. Urz. UE L 67 z 17.03.2010, poz. 320 i 321 oraz z 1986 r. Nr 35 poz. 177) i Proto- str. 13). kołem z 1988 r. dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974,

§ 7.

1. Do przekazywania informacji w zakresie sporządzonym w Londynie dnia 11 listopada ochrony żeglugi i portów pomiędzy podmiotami 1988 r. (Dz. U. z 2008 r. Nr 191, poz. 1173); administracji morskiej i służb współpracujących sto-

3) sytuacjach zagrożenia lub naruszenia ochrony suje się system SWIBŻ. żeglugi i portów — oznacza to zdarzenia zdefinio- wane w sekcji 8.9 w odniesieniu do statków i sek- 2. Informacje w systemie SWIBŻ w sytuacji zagro- cji 15.11 w odniesieniu do obiektów portowych, żenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów przeka- części B Międzynarodowego kodeksu dla ochrony zuje się w trybie alertu. statków i obiektów portowych, przyjętego w dniu

12 grudnia 2002 r. Rezolucją Nr 2 Konferencji 3. Informacje w systemie SWIBŻ w sytuacjach, Umawiających się Rządów — Stron Międzynaro- gdy nie występuje zagrożenie lub naruszenie ochrony dowej konwencji o bezpieczeństwie życia na mo-www.rcl.gov.plżeglugi i portów, przekazuje się w trybie zdarzenia rzu, 1974 (Dz. U. z 2005 r. Nr 120, poz. 1016) oraz publicznego lub prywatnego. sytuacje określone w planach ochrony statków, obiektów portowych i portów, o których mowa 4. Informacje w sytuacji zagrożenia lub naruszenia w art. 9 ust. 1 pkt 1 oraz art. 18 i 19 ustawy z dnia ochrony żeglugi i portów potwierdza się drogą telefo-

4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów niczną lub radiową, za pomocą telefaksu, poczty elek- morskich, zwanej dalej „ustawą”. tronicznej lub za pośrednictwem posłańca.

§ 8.

Informacje podczas ćwiczeń lub testów tech-

Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo- nicznych przekazuje się w sposób zapowiedziany wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 i umożliwiający rozróżnienie ich od informacji przeka- rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopa- da 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania zywanych w sytuacjach rzeczywistego zagrożenia lub Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). naruszenia ochrony.

Rozdział 3 § 14. Podczas realizacji zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 ustawy, w przypadkach wystąpienia Obieg informacji zdarzeń lub przesłanek, o których mowa w art. 8 ust. 1 i 2 ustawy, oraz w przypadku, o którym mowa w art. 46

§ 9.

1. Kapitan lub oficer ochrony statku informuje ustawy, dopuszcza się możliwość bezpośredniego oficera ochrony armatora o zaistnieniu sytuacji zagro- przepływu informacji pomiędzy oficerami ochrony, żenia lub naruszenia ochrony statku. o których mowa w § 12 pkt 5.

2. Oficer ochrony armatora przekazuje informacje § 15. W przypadku, o którym mowa w art. 24 ust. 1 o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochrony statku ustawy, dyrektor właściwego urzędu morskiego do punktu odbioru alertu, o którym mowa w § 5 o wprowadzeniu poziomu ochrony 2 niezwłocznie in- ust. 2. formuje centralny punkt kontaktowy.

§ 16.

W przypadku, o którym mowa w art. 24 ust. 2 3. Kapitan, oficer ochrony statku lub oficer ochro- ustawy, o wprowadzeniu poziomu ochrony 3 informu- ny armatora informuje za pomocą innych dostępnych je się Prezesa Rady Ministrów, za pośrednictwem Rzą- środków łączności o sytuacji zagrożenia lub narusze- dowego Centrum Bezpieczeństwa, oraz właściwego nia ochrony statku, z zastrzeżeniem § 3, regionalny terytorialnie wojewodę za pośrednictwem wojewódz- punkt kontaktowy w przypadkach, o których mowa kiego centrum zarządzania kryzysowego. w art. 8 ust. 2 ustawy, lub gdy nie można przesłać aler- tu, o którym mowa w § 5 ust. 1.

§ 17.

Centralny punkt kontaktowy informuje o wprowadzonych środkach ochrony na morzu i o na-

§ 10.

Oficer ochrony obiektu portowego informuje ruszeniu ochrony statków Komisję Europejską, Mię- oficera ochrony portu i właściwy regionalny punkt dzynarodową Organizację Morską (IMO) i właściwe kontaktowy o zaistnieniu sytuacji zagrożenia lub naru- organy państw członkowskich Unii Europejskiej zgod- szenia ochrony obiektu portowego. nie z art. 6 ust. 1 pkt 2 i 4 ustawy.

§ 11.

Oficer ochrony portu informuje właściwego

§ 18.

1. Centralny punkt kontaktowy, regionalne oficera ochrony obiektu portowego i właściwy regio- punkty kontaktowe i punkt odbioru alertu posiadają li- nalny punkt kontaktowy o zaistnieniu sytuacji zagro- stę teleadresową ochrony żeglugi i portów, sporządzo- żenia lub naruszenia ochrony portu. ną zgodnie z załącznikiem nr 1 do rozporządzenia, w zakresie właściwym dla obszaru odpowiedzialności.

§ 12.

Regionalny punkt kontaktowy po otrzymaniu informacji o sytuacji zagrożenia lub naruszenia ochro- 2. Dane zawarte w liście teleadresowej ochrony ny żeglugi i portów generuje alert w systemie SWIBŻ żeglugi i portów sprawdza się nie rzadziej niż co 3 mie- oraz przekazuje informacje do: siące.

1) centralnego punktu kontaktowego; 3. Informacje o zmianach danych, o których mowa w ust. 2, są przekazywane do centralnego punktu kon-

2) służby dyżurnej operacyjnej właściwego terytorial- taktowego, który przekazuje informację o zmianach nie oddziału Straży Granicznej; do regionalnych punktów kontaktowych i punktu od- bioru alertu.

3) dyżurnej służby operacyjnej Marynarki Wojennej;

4. Po sprawdzeniu lub aktualizacji danych, o któ-

4) właściwego wojewódzkiego centrum zarządzania rych mowa w ust. 2, sporządza się raporty sprawdze- kryzysowego; nia danych teleadresowych ochrony żeglugi i portów,

5) oficerów ochrony odpowiednio statku, armatora, zgodnie ze wzorem określonym w załączniku nr 2 do obiektu portowego lub portu, których sytuacja za- rozporządzenia, i przekazuje do centralnego punktu grożenia lub naruszenia ochrony żeglugi i portów kontaktowego. może dotyczyć.

§ 13.

Centralny punkt kontaktowy po otrzymaniu informacji od regionalnego punktu kontaktowego lub Przepis końcowy punktu odbioru alertu przekazuje informację do:

§ 19.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

1) Rządowego Centrum Bezpieczeństwa; 14 dni od dnia ogłoszenia. www.rcl.gov.pl

2) Centrum Antyterrorystycznego. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Załącznik nr 1 Adres

Adres e-mail

Numer faksu

Numery telefonów radiowa

Częstotliwość lub kanał VHF

Osoby odpowiedzialne www.rcl.gov.pl — —

CSO CSO

Oficer ochrony armatora Oficer ochrony armatora

PORT ……................................…………………. KP — kapitanat portu PSO — oficer ochrony portu PFSO — oficer ochrony obiektu portowego ……………………...............................……….…. PFSO — oficer ochrony obiektu portowego ………………..........................……………....….. ditto PORT ……………….................................………. KP — kapitanat portu PSO — oficer ochrony portu PFSO — oficer ochrony obiektu portowego ………………………...............................………. PFSO — oficer ochrony obiektu portowego ……………………………….. ditto ………………...............................……………….. …………………................................…………….. ditto

LISTA TELEADRESOWA OCHRONY ŻEGLUGI I PORTÓW www.rcl.gov.pl Policji

— Centrum kontaktowy kontaktowy — służba dyżurna — służba dyżurna wojewoda

— dyżurna służba — Dyrektor Urzędu — Dyrektor Urzędu koordynacyjne — centralny punkt — Dyrektor Urzędu Bezpieczeństwa Wewnętrznego

— Morskie Ratownicze — regionalny punkt Straży Granicznej — Rządowe Centrum CAT

— wojewódzkie centrum — urząd celny właściwy — minister właściwy do — właściwy terytorialnie Antyterrorystyczne

— pomocnicze centrum — punkt odbioru alertu — komenda wojewódzka Morskiego w Gdyni

— komenda wojewódzka Morskiego w Słupsku — Agencja Bezpieczeństwa

CPK COM dla miejsca zagrożenia Morskiego w Szczecinie

Centrum Koordynacyjne RPK MOSG NOSG zarządzania kryzysowego DUM DUM DUM

Oddziału Straży Granicznej spraw gospodarki morskiej RCB

PCK POA operacyjna Nadodrzańskiego Państwowej Straży Pożarnej MIN

MRCK KWP PSP UCEL WOJ operacyjna Morskiego Oddziału operacyjna Marynarki Wojennej WCZK ABW

………………...................……..

...................................................

...................................................

...................................................

Raport sprawdzenia danych teleadresowych ochrony żeglugi i portów

Niniejszym zgłaszam sprawdzenie danych teleadresowych niniejszych podmiotów obiegu informacji w sytua- cjach zagrożenia żeglugi i portów: o PSO — oficer ochrony portu o PFSO — oficer ochrony obiektów portowych o PSO — oficer ochrony armatora o KP — kapitanat portu o MRCK — Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne o PCK — pomocnicze centrum koordynacyjne o POA — punkt odbioru alertu o CPK — centralny punkt kontaktowy o RPK — regionalny punkt kontaktowy o OSG — służba dyżurna operacyjna oddziału Straży Granicznej o COM — dyżurna służba operacyjna Marynarki Wojennej o WCZK — wojewódzkie centrum zarządzania kryzysowego o KWP — komenda wojewódzka Policji o PSP — komenda wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej o UCEL — urząd celny właściwy dla miejsca zagrożenia o DUM — dyrektor urzędu morskiego o MIN — minister właściwy do spraw gospodarki morskiej o WOJ — właściwy terytorialnie wojewoda o RCB — Rządowe Centrum Bezpieczeństwa o ABW — Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego o CAT — Centrum Antyterrorystyczne wprowadzone zmiany danych: www.rcl.gov.pl ……….......................................…………… ………............................……..