Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 kwietnia 2011 r. w sprawie urządzenia do symulowania jazdy w warunkach specjalnych
§ 13
ObowiązujeBrzmienie według tekstu jednolitego Dz.U. 2021 poz. 65 z 12 stycznia 2021. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Symulator powinien być wyposażony w układ ruchu o sześciu stopniach swobody, to znaczy umożliwiający zmianę położenia kabiny symulatora wzdłuż i wokół osi podłużnej, poprzecznej i pionowej.
2. Układ ruchu powinien generować ruchy kabiny symulatora, które w połączeniu z układem wizualizacji oraz systemem dźwiękowym umożliwią odwzorowanie odczuć osoby szkolonej związanych z przyspieszaniem i hamowaniem pojazdu, oddziaływaniem sił odśrodkowych podczas dynamicznej zmiany kierunku jazdy, oddziaływaniem przyczepy lub naczepy, pokonywaniem nierówności nawierzchni drogi, nagłym uszkodzeniem ogumienia, kolizjami drogowymi itp.
3. Układ ruchu powinien umożliwiać osiąganie chwilowych wartości wielkości mierzonych na siedzeniu osoby szkolonej:
1) przyspieszeń translacyjnych z przedziału co najmniej ± 4 m/s²;
2) prędkości translacyjnych z przedziału co najmniej ± 0,3 m/s;
3) przyspieszeń kątowych z przedziału co najmniej ± 200 stopni/s²;
4) prędkości kątowych z przedziału co najmniej ± 30 stopni/s.
Jak powołać ten przepis
§ 13 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 kwietnia 2011 r. w sprawie urządzenia do symulowania jazdy w warunkach specjalnych (t.j. Dz. U. z 2021 r. poz. 65)
Treść według tekstu jednolitego
Rozporządzenie było zmieniane. Obecne brzmienie ogłoszono jako tekst jednolity: Dz.U. 2021 poz. 65, 12 stycznia 2021.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.