§ 14

1. Stanowisko instruktora powinno umożliwiać realizację następujących funkcji:

1) sprawdzanie sprawności technicznej poszczególnych modułów symulatora;

2) sterowanie pracą symulatora, w tym także niezależne sterowanie układem ruchu;

3) przygotowanie scenariuszy poszczególnych ćwiczeń;

4) monitorowanie przebiegu ćwiczenia;

5) bieżące korygowanie przebiegu ćwiczenia oraz wprowadzanie nowych jego elementów;

6) utrzymywanie stałej komunikacji głosowej z osobą szkoloną;

7) rejestrowanie, archiwizowanie i odtwarzanie przebiegu i oceny ćwiczeń oraz raportów z ich wykonania;

8) awaryjne zatrzymanie układu ruchu;

9) awaryjne wyłączanie symulatora;

10) odczyt czasu rzeczywistego;

11) rejestrowanie czasu pracy symulatora oraz układu ruchu.

2. Monitor zainstalowany na stanowisku instruktora powinien umożliwiać obserwację w czasie rzeczywistym między innymi:

1) obrazu zewnętrznego widzianego z kabiny kierowcy;

2) obrazu obserwowanego przez osobę szkoloną w lusterkach wstecznych;

3) widoku zewnętrznego symulowanego pojazdu w wirtualnym środowisku;

4) obrazu z kamery zainstalowanej we wnętrzu kabiny kierowcy;

5) dwuwymiarowej mapy rejonu jazdy z odwzorowaniem aktualnego ruchu drogowego.

3. Podczas przygotowywania scenariusza ćwiczenia instruktor powinien mieć możliwość doboru odpowiednich ćwiczeń z programu szkolenia oraz wprowadzania zmian w organizacji ruchu drogowego, obejmujących między innymi:

1) zamykanie ulic (inscenizowanie robót drogowych i wypadków itp.);

2) zmianę wybranych znaków drogowych;

3) zmianę w sygnalizacji świetlnej sterującej ruchem drogowym;

4) wprowadzenie sterowania ruchem drogowym przez uprawnione osoby.

4. Podczas monitorowania przebiegu ćwiczenia instruktor powinien mieć możliwość:

1) korygowania przygotowanego wcześniej scenariusza w zakresie zmian warunków pogodowych, stanu nawierzchni jezdni (sucha, śliska), a także natężenia ruchu;

2) sterowania innym pojazdem uczestniczącym w ruchu drogowym;

3) inscenizowania awarii wybranych układów i instalacji symulowanego pojazdu oraz nieprawidłowych i niespodziewanych zachowań ze strony innych użytkowników ruchu drogowego, które stwarzają zagrożenie dla kierującego symulowanym pojazdem i wymagają od niego natychmiastowej reakcji;

4) zatrzymania prowadzonego ćwiczenia w dowolnym momencie, a następnie jego kontynuowania lub ponownego rozpoczęcia.

5. Wszystkie ingerencje instruktora powinny być rejestrowane w raporcie z odbywanego przez osobę szkoloną ćwiczenia.

6. Stanowisko instruktora powinno być tak umieszczone, aby nie zakłócać pracy osoby szkolonej podczas ćwiczenia.