Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 września 2026 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie
Rozdział 1 — Warunki ogólne i klasyfikacja linii kolejowych wąskotorowych
§ 50
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2026 poz. 1225 z 18 września 2026. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Linie kolejowe wąskotorowe w zależności od parametrów eksploatacyjnych dzieli się na trzy kategorie. Parametry eksploatacyjne linii kolejowych wąskotorowych określa tabela 4.1.
Tabela 4.1. Parametry eksploatacyjne linii kolejowych wąskotorowych
Kategoria linii kolejowej Prędkość maksymalna v Dopuszczalne naciski osi wąskotorowej [km/h] I v >40 II 30≤v ≤40 III v ≤30 P [kN] 8,3
8,3
8,3
2. Na liniach kolejowych wąskotorowych, na których odbywa się przewóz towarowych wagonów normalnotorowych na transporterach, prędkość maksymalna pociągów towarowych nie przekracza 20 km/h – dla linii o szerokości toru 750 mm – oraz 30 km/h – dla linii o szerokości toru 1000 mm, niezależnie od kategorii linii kolejowej.
3. Spełnienie jednego z warunków określonych w tabeli 4.1 jest wystarczające do zakwalifikowania linii kolejowej do odpowiedniej kategorii.
Jak powołać ten przepis
§ 50 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 17 września 2026 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 2026 r. poz. 1225)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.