§ 66

1. Tory kolejowe główne zasadnicze i tory kolejowe główne dodatkowe na stacjach kolejowych i mijankach oraz tory kolejowe ładunkowe i postojowe buduje się na poziomych odcinkach toru kolejowego. Dopuszcza się budowę tych torów kolejowych na pochyleniu niewiększym niż 2,5 ‰.

2. Na budowanych lub przebudowywanych mijankach i przystankach osobowych, na których nie przewiduje się pracy manewrowej, dopuszcza się budowę torów kolejowych na pochyleniu niewiększym niż 7 ‰.

3. Tory kolejowe wyciągowe buduje się na pochyleniu w kierunku torów kolejowych rozrządowych niewiększym niż 2,5 ‰.

4. Tory kolejowe przeznaczone do postoju załadowanych transporterów buduje się w poziomie lub na pochyleniu niewiększym niż 1,5 ‰.

5. Tory kolejowe w budynkach buduje się w poziomie.

6. Tory kolejowe trakcyjne przeznaczone wyłącznie do ruchu pojedynczych lokomotyw buduje się na pochyleniu niewiększym niż 40 ‰.

7. Rozjazdy układa się na tych samych pochyleniach co tory kolejowe stacyjne. Rozjazdy wjazdowe buduje się w pochyleniu przyległych szlaków.

8. Załomy profilu podłużnego zaokrągla się w płaszczyźnie pionowej łukiem o promieniu 2000 m. W obrębie stacji kolejowej i na dojściach do stacji kolejowej promienie łuków zaokrąglających załomy mogą być zmniejszone do 1000 m.