Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 września 2026 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie
Rozdział 6 — Odległości między osiami sąsiednich torów kolejowych na odcinkach prostych w [m] wąskich wąskiego z normalnym 4,00 4,50 5,00 – 4,00 – 4,00 4,50 3,00 3,30 4,00 4,50 5,10 5,50 5,75 4,50 4,75 4,90 5,00 Perony i urządzenia stacyjne
§ 69
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2026 poz. 1225 z 18 września 2026. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Perony usytuowane między budynkiem dworca kolejowego a najbliższym torem kolejowym posiadają na całej długości budynku stacyjnego szerokość niemniejszą niż 4 m, a w pozostałej części – niemniejszą niż 2 m.
2. Perony jednokrawędziowe na międzytorzu posiadają szerokość niemniejszą niż 2,40 m.
3. Długość peronów odpowiada długości zatrzymujących się przy nich pociągów pasażerskich.
4. Odległość krawędzi peronów od osi toru kolejowego na prostej i w łukach o promieniu większym niż 800 m wynosi 1,30 m. Odległość w łukach o promieniu 800 m i mniejszym jest odpowiednio powiększona w celu dopasowania do skrajni budowli.
5. Krawędzie nowo budowanych lub modernizowanych peronów wznoszą się co najmniej 0,20 m nad powierzchnię główki szyny.
6. Urządzenia ustawiane na peronie, w szczególności słupy i latarnie, znajdują się w odległości co najmniej 3 m od osi toru kolejowego.
Jak powołać ten przepis
§ 69 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 17 września 2026 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 2026 r. poz. 1225)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.