§ 68

1. Na stacjach kolejowych, mijankach i ładowniach odległość między osiami sąsiednich torów kolejowych na odcinkach prostych nie może być mniejsza od wartości podanych w tabeli 4.5.

2. Przy ustawieniu na międzytorzu urządzeń lub budowli, w szczególności żurawi wodnych, znaków i sygnałów, ogrodzeń, słupów, odległość między osiami torów kolejowych uwzględnia zachowanie skrajni budowli kolejowej.

3. Odległość między osiami torów kolejowych w miejscu ustawienia słupka ukresowego, nie może być mniejsza niż:

1) 3500 mm – przy stosowaniu transporterów niezależnie od szerokości torów;

2) 2800 mm – przy szerokości torów 600 mm;

3) 2900 mm – przy szerokości torów 750 mm;

4) 2600 mm – przy szerokości torów 785 mm;

5) 3000 mm – przy szerokości torów 1000 mm.

4. Odległość między osiami torów kolejowych w łukach oraz wartości graniczne skrajni budowli dla toru kolejowego w łuku zwiększa się w zależności od szerokości toru i wartości promienia łuku.

Dziennik Ustaw – 29 – Tabela 4.5. Szerokość międzytorzy linii kolejowych wąskotorowych Tory kolejowe główne zasadnicze i główne dodatkowe oraz tory kolejowe z nimi sąsiadujące naprawcze główne i wyciągowe rozrządowe i tory kolejowe w grupie przyjazdowo-

-odjazdowej przeładunkowe postojowe z peronem międzytorowym dla pociągów:

1) zwykłych

2) transporterowych przeznaczone do kursowania pociągów transporterowych:

1) na stacjach kolejowych, mijankach, ładowniach i bocznicach (również przy ustawieniu semaforów o szerokości 100 mm)

2) przy ustawieniu na międzytorzu żurawi wodnych i sygnałów stałych o szerokości słupa większej niż 100 mm

3) przy ustawieniu na międzytorzu słupów energetycznych lub telefonicznych przy rampach ładunkowych służących do wtaczania i staczania wagonów normalnotorowych na transportery i z transporterów