§ 89

1. Na liniach kolejowych jest możliwe wykonywanie przejść pod i nad torami kolejowymi przeznaczonych wyłącznie dla ruchu pieszego, rowerowego lub pieszego i rowerowego oraz dojść do peronów w poziomie szyn. Do dojść do peronów w poziomie szyn stosuje się warunki określone dla przejść kategorii E, o których mowa w przepisach w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie, oraz warunków technicznych ich użytkowania, wydanych na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane.

2. Szerokość dojścia do peronu w poziomie szyn jest zgodna z wymaganiami TSI PRM.

3. Dojście do peronu, na całej długości, jest równe z poziomem główki szyn oraz wykonane z materiałów niepalnych, zapewniających równą, szorstką i trwałą powierzchnię.

4. Dojścia do peronów pasażerskich zapewniają bezpieczne przejście osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym osobom niewidomym lub niedowidzącym.

5. Przejścia przez więcej niż trzy tory kolejowe, przejścia przez tor kolejowy, gdzie prędkość przejeżdżających pociągów przekracza 15 km/h, oraz przejścia przy braku widoczności nadjeżdżających pociągów, zabezpiecza się zaporami zamykanymi na czas przejazdu pociągu oraz wyposaża w sygnalizację świetlną i dźwiękową.

6. Niestrzeżone przejścia przez tory kolejowe do peronów zabezpiecza się labiryntami, wykonanymi na dojściach do przejść, o wysokości niemniejszej niż 1,25 m i szerokości 1,60 m, wymuszającymi obserwację w kierunku nadjeżdżającego pociągu oraz zapewniającymi dobrą widoczność nadjeżdżających pociągów.