Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 września 2026 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie

Rozdział 2 — Przejścia pod i nad torami kolejowymi, dojścia do peronów

§ 92

Obowiązuje

Brzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2026 poz. 1225 z 18 września 2026. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.

1. Stopnie schodów są jednakowej wysokości, mają równą powierzchnię i posiadają wysokość nieprzekraczającą 15 cm, a ich szerokość zachowuje warunek różnicy wartość 65 cm pomniejszonej o dwukrotną wysokość stopnia (S = 65 – 2 x H). Dopuszcza się bardziej strome schody, jednak o wysokości stopnia nieprzekraczającej 16 cm i szerokości stopnia dobranej z zakresu od 29 cm do 33 cm.

2. Szerokość schodów będących przedłużeniem przejścia pod torami lub kładki jest niemniejsza od szerokości tunelu przejścia pod torami kolejowymi lub kładki.

3. Przejścia pod torami kolejowymi i kładki wyposaża się w pochylnie albo w windy ogólnodostępne samoobsługowe, w celu umożliwienia korzystania z nich przez osoby niepełnosprawne, osoby o ograniczonej możliwości poruszania się oraz osoby ze szczególnymi potrzebami.

4. Pochylnie posiadają między poręczami szerokość co najmniej 1,60 m. W przypadku gdy pochylnie stanowią alternatywę dla schodów i są umiejscowione w ich sąsiedztwie, dopuszcza się szerokość na poziomie posadzki wynoszącą 1,20 m, jednocześnie zachowując szerokość między poręczami, która wynosi od 1 m do 1,10 m. Pochylnie do ruchu pieszego oraz dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się o długości ponad 9 m są podzielone na krótsze odcinki, przy zastosowaniu spoczników o długości co najmniej 1,40 m.

5. Dopuszcza się zastosowanie chodnika prowadzonego po pochyłości nieprzekraczającej 6 %.

6. Pochylnie spełniają wymagania określone w przepisach techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych. 7. Na schodach prowadzących do obiektów kolejowych, gdzie nie istnieją dojścia w postaci chodników lub pochylni, dopuszcza się stosowanie rozwiązań ułatwiających transport rowerów w postaci rynien lub prowadnic. Rozwiązania te nie mogą zawężać minimalnej szerokości użytkowej biegów schodowych wynoszącej 1,60 m oraz stanowić zagrożenia dla przemieszczających się podróżnych, w tym osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Jak powołać ten przepis

§ 92 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 17 września 2026 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 2026 r. poz. 1225)

Treść aktu w brzmieniu ogłoszonym

Nie znamy aktów, które by go zmieniały.

Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.