Dyrektywa 1999/62/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe
Załącznik IIIc
W mocyWARTOŚCI ODNIESIENIA OPŁATY Z TYTUŁU KOSZTÓW ZEWNĘTRZNYCH W ODNIESIENIU DO EMISJI CO2
W niniejszym załączniku określa się wartości odniesienia opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych z uwzględnieniem kosztów emisji CO2.
Tabela 1
Wartości odniesienia opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych w odniesieniu do emisji CO2 dotyczące pojazdów ciężarowych
Klasa pojazdu
Cent/pojazdokilometr
Drogi międzymiastowe (łącznie z autostradami)
Pojazdy ciężarowe o maksymalnej masie całkowitej poniżej 12 ton lub mające dwie osie
1. klasa emisji CO2
Euro 0
5,3
Euro I
Euro II
Euro III
Euro IV
Euro V
Euro VI
4,7
2. klasa emisji CO2
4,4
3. klasa emisji CO2
4,2
Pojazd niskoemisyjny
2,4
Pojazd bezemisyjny
0
Pojazdy ciężarowe o maksymalnej masie całkowitej między 12 a 18 ton lub mające trzy osie
1. klasa emisji CO2
Euro 0
7,0
Euro I
Euro II
Euro III
6,1
Euro IV
Euro V
Euro VI
5,8
2. klasa emisji CO2
5,6
3. klasa emisji CO2
5,3
Pojazd niskoemisyjny
2,9
Pojazd bezemisyjny
0
Pojazdy ciężarowe o maksymalnej masie całkowitej między 18 ton a 32 tony lub mające cztery osie
1. klasa emisji CO2
Euro 0
9,2
Euro I
8,0
Euro II
Euro III
Euro IV
7,8
Euro V
Euro VI
2. klasa emisji CO2
7,5
3. klasa emisji CO2
7,0
Pojazd niskoemisyjny
4,0
Pojazd bezemisyjny
0
Pojazdy ciężarowe o maksymalnej masie całkowitej powyżej 32 ton lub mające pięć lub więcej osi
1. klasa emisji CO2
Euro 0
10,6
Euro I
9,4
Euro II
Euro III
Euro IV
9,3
Euro V
Euro VI
2. klasa emisji CO2
8,8
3. klasa emisji CO2
8,4
Pojazd niskoemisyjny
4,7
Pojazd bezemisyjny
0
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.