Załącznik XIII

(o którym mowa w art. 26)

1. Informacje publikowane zgodnie z art. 26 muszą zawierać:

a) nazwę statku;

b) numer identyfikacyjny nadany przez IMO;

c) rodzaj statku;

d) tonaż (gt);

e) rok budowy ustalony na podstawie daty budowy statku podanej na świadectwach bezpieczeństwa statku;

f) nazwę i adres przedsiębiorstwa, do którego statek należy;

g) w przypadku statków przewożących płynne lub stałe ładunki masowe nazwę i adres przedsiębiorstwa czarterującego odpowiedzialnego za wybór statku i rodzaj czarteru;

h) państwo bandery;

i) świadectwa klasy i świadectwa ustawowe, wydane zgodnie z odpowiednimi konwencjami, oraz organ lub organizację, które wydały każde z tych świadectw, łącznie z datą wydania i datą utraty ważności;

j) port i datę ostatniego przeglądu pośredniego lub rocznego w przypadku świadectw wymienionych w lit. i) oraz nazwę organu, który przeprowadził przegląd, lub organizacji, która go przeprowadziła;

k) datę, państwo, port zatrzymania.

2. W odniesieniu do statków, które zatrzymano, informacje opublikowane zgodnie z art. 26 muszą również zawierać

a) liczbę zatrzymań w ciągu ostatnich 36 miesięcy;

b) datę zniesienia zatrzymania;

c) czas trwania zatrzymania, w dniach;

d) przyczyny zatrzymania, przedstawione w sposób jasny i jednoznaczny;

e) wskazanie, we właściwym przypadku, czy uznana organizacja, która dokonała przeglądu, ponosi odpowiedzialność w związku z brakami, które – same lub w połączeniu z innymi – doprowadziły do zatrzymania;

f) opis podjętych środków w przypadku, gdy statek dostał pozwolenie na udanie się do najbliższej właściwej stoczni remontowej;

g) jeżeli statkowi odmówiono dostępu do któregokolwiek z portów lub kotwicowisk we Wspólnocie, przyczyny takiego działania przedstawione w sposób jasny i jednoznaczny.