Rozporządzenie Komisji (UE) nr 36/2010 z dnia 3 grudnia 2009 r. w sprawie wspólnotowych wzorów licencji maszynisty, świadectw uzupełniających, uwierzytelnionych odpisów świadectw uzupełniających oraz wniosków o wydanie licencji maszynisty zgodnie z dyrektywą 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
Załącznik I
W mocyWSPÓLNOTOWY WZÓR LICENCJI MASZYNISTY
1. CECHY FIZYCZNE LICENCJI MASZYNISTY
Licencja maszynisty ma format ID-1 określony w międzynarodowej normie ISO/IEC 7810:2003 Karty identyfikacyjne – Charakterystyki fizyczne.
Bez uszczerbku dla przepisów dotyczących ochrony danych i wyłącznie na użytek krajowy państwa członkowskie mogą wykorzystywać nośniki informacji (mikroprocesory), jako elementy licencji, aby umożliwić przedsiębiorstwom kolejowym i zarządcom infrastruktury przechowywanie informacji związanych z przedsiębiorstwem, w tym danych, które mają być umieszczone na świadectwie uzupełniającym, pod warunkiem że nie zakłóci to w żaden sposób wdrożenia niniejszego rozporządzenia.
Wbudowanie tego rodzaju mikroprocesora jest zgodne z międzynarodową normą ISO 7816-1:1998 Karty identyfikacyjne – Elektroniczne karty stykowe – Część 1: Charakterystyki fizyczne.
Do czasu ustanowienia ujednoliconych wymogów stosowania kart inteligentnych przedsiębiorstwa kolejowe i zarządcy infrastruktury nie będą zwolnieni z obowiązku przyjęcia wspólnotowego wzoru świadectw uzupełniających opisanego w załączniku II rozdział 4.
Metody weryfikowania cech fizycznych licencji maszynisty w celu zapewnienia ich zgodności z normami międzynarodowymi odpowiadają normie ISO/IEC 10373-1:2006 Karty identyfikacyjne – Metody badań – część 1: Charakterystyki ogólne.
2. ŚRODKI ZAPOBIEGAJĄCE FAŁSZERSTWOM
a) Materiał stosowany do wyrobu licencji jest zabezpieczony przed sfałszowaniem przy użyciu następujących technik (zabezpieczenia obowiązkowe):
— blankiety karty są wykonane bez wybielaczy optycznych,
— tło zabezpieczające jest odporne na podrabianie metodą skanowania, drukowania czy kopiowania, zawiera elementy druku irysowego z wykorzystaniem wielokolorowych farb zabezpieczających oraz pozytywowego i negatywowego tła giloszowego; wzór nie składa się z kolorów podstawowych (CMYK), zawiera rysunki o skomplikowanym wzorze, w co najmniej dwóch z kolorów specjalnych oraz mikrodruki,
— posiada elementy zmienne optycznie zapewniające odpowiednią ochronę przed kopiowaniem i manipulowaniem w obrębie fotografii,
— w miejscu, w którym znajduje się fotografia, tło zabezpieczające oraz fotografia powinny na siebie nachodzić przynajmniej na brzegach (wzór słabnący).
b) Ponadto materiał stosowany do wyrobu licencji jest zabezpieczony przed sfałszowaniem przy użyciu co najmniej jednej z następujących technik (zabezpieczenia dodatkowe):
— farby optycznie zmienne,
— farba termochromowa,
— indywidualne hologramy,
— zmienne obrazy laserowe,
— znaki, symbole bądź wzory wyczuwalne w dotyku.
Zastosowane techniki powinny umożliwić właściwym organom sprawdzenie ważności karty bez użycia specjalnych urządzeń.
Nietechniczne środki zapobiegania fałszerstwom są powiązane z audytami systemów zarządzania bezpieczeństwem wprowadzonymi przez przedsiębiorstwa kolejowe i zarządców infrastruktury zgodnie z załącznikiem III pkt 2 lit. j) do dyrektywy 2004/49/WE.
3. STRUKTURA LICENCJI MASZYNISTY
Licencja maszynisty jest zgodna ze wspólnotowym wzorem, barwami wzorcowymi (Pantone Reflex Blue oraz Pantone Yellow) oraz wzorami, których strukturę określono w dodatku.
Agencja udostępnia elektroniczną wersję struktury graficznej wysokiej rozdzielczości, która obejmuje czcionki OpenType (Myriad Pro oraz Minion Pro dostępne we wszystkich alfabetach języków UE) oraz rozmiary czcionek, jakie należy stosować.
Informacje znajdują się na obu stronach licencji maszynisty.
Pierwsza strona zawiera:
a) wyrazy „licencja maszynisty” wydrukowane dużą czcionką w języku lub językach państwa członkowskiego wydającego licencję;
b) nazwę państwa członkowskiego wydającego licencję;
c) oznaczenie państwa członkowskiego wydającego licencję; dwuliterowy kod alfa zgodny z ISO 3166, wydrukowany w sposób kontrastujący na tle niebieskiego prostokąta i otoczony 12 żółtymi gwiazdkami.
Obowiązują następujące oznaczenia:
[(*) CH oraz NO podaje się do celów informacyjnych]
AT
:
Austria
BE
:
Belgia
BG
:
Bułgaria
CY
:
Cypr (
4
)
CZ
:
Republika Czeska
DK
:
Dania
EE
:
Estonia
FI
:
Finlandia
FR
:
Francja
HR
:
Chorwacja
DE
:
Niemcy
EL
:
Grecja
HU
:
Węgry
IS
:
Islandia
IE
:
Irlandia
IT
:
Włochy
LV
:
Łotwa
LI
:
Liechtenstein
LT
:
Litwa
LU
:
Luksemburg
MA
:
Malta (4)
[NO]
:
[Norwegia] *
NL
:
Niderlandy
PL
:
Polska
PT
:
Portugalia
RO
:
Rumunia
SK
:
Republika Słowacka
SI
:
Słowenia
ES
:
Hiszpania
SE
:
Szwecja
[CH:]
:
[Szwajcaria] *
UK
:
Zjednoczone Królestwo;
d) informacje szczegółowe dla wydanej licencji, ponumerowane w następujący sposób:
1. nazwisko/nazwiska posiadacza. Nazwisko/nazwiska musi odpowiadać nazwisku/nazwiskom znajdującemu/znajdującym się w paszporcie lub krajowym dokumencie tożsamości lub innym uznanym dokumencie potwierdzającym tożsamość;
2. imię/imiona posiadacza. Imię/imiona muszą odpowiadać imieniu/imionom znajdującemu/znajdującym się w paszporcie lub krajowym dokumencie tożsamości lub innym uznanym dokumencie potwierdzającym tożsamość;
3. data i miejsce urodzenia posiadacza;
4a. data wydania licencji;
4b. data wygaśnięcia licencji;
4c. nazwa organu wydającego licencję;
4d. numer referencyjny nadany pracownikowi przez pracodawcę (nieobowiązkowo);
5. numer licencji umożliwiający dostęp do danych w rejestrze krajowym zgodnie z europejskim numerem identyfikacyjnym (EIN), jak określono w rozporządzeniu Komisji (WE) nr 653/2007 (
5
).
Dwucyfrowy kod EIN oznaczający rodzaj dokumentu ustala się następująco:
71 dla licznika do 9 999;
jeżeli rocznie wydawanych jest ponad 9 999 licencji:
72 dla licznika 10 000 i do 19 999;
jeżeli rocznie wydawanych jest ponad 19 999 licencji:
73 dla licznika 20 000 i do 29 999;
6. zdjęcie posiadacza;
7. podpis posiadacza;
Druga strona zawiera:
8. stałe miejsce zamieszkania lub adres pocztowy posiadacza (nieobowiązkowo), wpisany w miejscu oznaczonym cyfrą 8;
9. informacje dodatkowe (oznaczone jako rubryka „9.a”) lub ograniczenia zdrowotne (oznaczone jako rubryka „9.b”) określone przez właściwy organ. Ograniczenia zdrowotne zapisywane będą w formie kodu.
9a. Informacje dodatkowe wpisywane są w rubryce oznaczonej numerem 9a w następującej kolejności:
a.1 język ojczysty/języki ojczyste maszynisty, zgodnie z klasyfikacją stosowaną w danym państwie członkowskim;
a.2 miejsce zarezerwowane na wpisy państwa członkowskiego, które wydaje licencję, przeznaczone na informacje wymagane na mocy prawodawstwa krajowego.
9b. Ograniczenia zdrowotne wpisywane są w rubryce oznaczonej numerem 9b. Kody „b.1” i „b.2” będą stanowiły zharmonizowane kody wspólnotowe ograniczeń zdrowotnych:
b.1 obowiązkowe korzystanie z okularów/soczewek kontaktowych;
b.2 obowiązkowe korzystanie z aparatu słuchowego/aparatu wspomagającego porozumiewanie się.
Odpowiedni kod dodaje się w jednej z rubryk, natomiast niewykorzystane rubryki oznacza się jako nieważne.
Dodatkowo wyrazy „wzór Wspólnot Europejskich” w języku lub językach państwa członkowskiego wydającego licencję, oraz wyrazy „licencja maszynisty” w pozostałych językach Wspólnoty, drukuje się w następujący sposób:
język bułgarski:
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ЛОКОМОТИВ
język czeski:
LICENCE STROJVEDOUCÍHO
język duński:
LOKOMOTIVFØRERLICENS
język niderlandzki:
VERGUNNING MACHINIST (Niderlandy)
VERGUNNING VAN TREINBESTUURDER (Belgia)
język angielski:
TRAIN DRIVING LICENCE
język estoński:
VEDURIJUHILUBA
język fiński:
KULJETTAJAN LUPAKIRJA
język francuski:
LICENCE DE CONDUCTEUR DE TRAIN (Belgia, Francja, Luksemburg)
język chorwacki:
DOZVOLA ZA UPRAVLJANJE ŽELJEZNIČKIM VOZILIMA
język niemiecki:
TRIEBFAHRZEUGFÜHRERSCHEIN (Niemcy)
EISENBAHNFAHRZEUG-FÜHRERSCHEIN (Belgia)
FAHRERLAUBNIS FÜR TRIEBFAHRZEUGFÜHRER (Austria)
język grecki:
ΆΔΕΙΑ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΎ
język węgierski:
VASÚTI JÁRMŰVEZETŐI IGAZOLVÁNY
język irlandzki:
CEADÚNAS TIOMÁNA TRAENACH
język włoski:
PATENTE DEL MACCHINISTA
język łotewski:
VILCIENA VADĪTĀJA APLIECĪBA
język litewski:
TRAUKINIO MAŠINISTO PAŽYMĖJIMAS
język maltański:
LIĊENZJA TA’ SEWWIEQ TAL-FERROVIJI
język norweski:
[FØRERBEVIS] * (do celów informacyjnych)
język polski:
LICENCJA MASZYNISTY
język portugalski:
CARTA DE MAQUINISTA
język rumuński:
PERMIS DE MECANIC DE LOCOMOTIVĂ
język słowacki:
PREUKAZ RUŠŇOVODIČA
język słoweński:
DOVOLJENJE ZA STROJEVODJO
język hiszpański:
TITULO DE CONDUCCIÓN DE VEHICULOS FERROVIARIOS/MAQUINISTA
język szwedzki:
FÖRARBEVIS
4. STATUS I NUMERACJA LICENCJI MASZYNISTY
Wydając licencję maszynisty, właściwy organ lub upoważniona jednostka nadaje jej numer. Numer przechowywany jest do celów przedłużania, aktualizowania, wprowadzania zmian lub wydania wtórnika.
Podczas przedłużania licencji, po upływie 10 lat, umieszcza się na niej nowe zdjęcie oraz nową datę wygaśnięcia.
W przypadku zmian w danych nieobowiązkowych, takich jak zmiana adresu czy zmiana numeru referencyjnego pracownika, licencja jest aktualizowana.
Kiedy zachodzi potrzeba rejestracji ograniczeń zdrowotnych podczas okresu ważności licencji, wprowadza się w niej zmiany. Zgodnie z procedurą ustanowioną na mocy art. 14 ust. 1 dyrektywy 2007/59/WE dodaje się nowy(-e) kod(-y).
Właściwy organ aktualizuje licencję zgodnie z procedurą i w terminie ustanowionymi na mocy art. 14 ust. 1 dyrektywy 2007/59/WE. Przedsiębiorstwa kolejowe lub zarządcy infrastruktury zatrudniający maszynistów lub korzystający z ich usług niezwłocznie wdrażają wszelkie decyzje wynikające z badań lekarskich.
Wszelkie zmiany w statusie licencji maszynisty zapisywane są w krajowym rejestrze licencji maszynisty.
5. ZAPOBIEGANIE UŻYWANIU NIEWAŻNYCH KART
W przypadku gdy informacje podane na licencji ulegną zmianie, posiadacz karty zobowiązany jest natychmiast przesłać kartę do organu, który ją wydał, w celu wymiany. Jednocześnie nieważna karta zostanie zniszczona.
Ta sama procedura obowiązuje w przypadku odnalezienia zagubionej karty po wydaniu nowej.
6. WSPÓLNOTOWY WZÓR LICENCJI MASZYNISTY
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.