Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2016/545 z dnia 7 kwietnia 2016 r. w sprawie procedury i kryteriów dotyczących umów ramowych o alokację zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej
Artykuł 13
W mocySankcje
1. Jeżeli jedna ze stron wnioskuje, by w umowie ramowej przewidziano sankcje zgodnie z art. 42 ust. 4 dyrektywy 2012/34/UE, nie może odrzucić żądania porównywalnych sankcji zgłoszonego przez drugą ze stron.
2. W umowie ramowej nie należy określać sankcji na poziomie przewyższającym koszty, bezpośrednie straty i wydatki (w tym zmniejszenie dochodów) poniesione zasadnie lub których poniesienia można zasadnie oczekiwać od strony, której przyznaje się odszkodowanie z tytułu zmiany lub rozwiązania umowy. Strona otrzymująca odszkodowanie podejmuje racjonalne kroki w celu zapobieżenia zmianom w umowie albo ich ograniczenia lub zapobieżenia rozwiązaniu umowy lub zmniejszenia negatywnych skutków takiego rozwiązania, a także w celu odzyskania wszelkich kosztów, strat i wydatków lub ograniczenia w inny sposób kosztów, bezpośrednich strat i wydatków (w tym zmniejszenia dochodów).
3. Zarządca infrastruktury nie żąda sankcji w postaci zapłaty kary przewyższającej koszty administracyjne wynikające ze zmiany lub rozwiązania umowy ramowej w żadnym z następujących przypadków:
a) zmiana lub rozwiązanie umowy następuje z przyczyn niezależnych od wnioskodawcy, a zarządca infrastruktury został o tym niezwłocznie poinformowany;
b) odrzucono złożony przez wnioskodawcę uzupełniający wniosek o ramową zdolność przepustową, bez akceptacji którego planowana usługa przewozu pociągiem staje się nierentowna;
c) zarządca infrastruktury był w stanie dokonać realokacji tras pociągów i ramowej zdolności przepustowej w taki sposób, że straty poniesione w wyniku zmiany lub rozwiązania umowy ramowej zostały już odzyskane.
4. Umowa ramowa nie może zawierać przepisu zwalniającego z obowiązku zapłaty kary nałożonej jako sankcja, w przypadku gdy wnioskodawca złoży osobny wniosek o inną zdolność niż zdolność anulowana. Nie żąda się nałożenia sankcji, jeżeli zmiana polega na marginalnej modyfikacji uzgodnionej zdolności.
5. Na wniosek organu regulacyjnego zarządca infrastruktury przedstawia dowody na to, że zapłaty kar pieniężnych nałożonych jako sankcje dokonano terminowo.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.