Załącznik IV

Tabela IV-1: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii NRE

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

NRE

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej o mocy odniesienia poniżej 19 kW

NRE-v-1

NRE-v-2

G2 lub C1

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej o mocy odniesienia powyżej lub równej 19 kW, ale nie większej niż 560 kW

NRE-v-3

NRE-v-4

NRE-v-5

NRE-v-6

C1

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej o mocy odniesienia powyżej 560 kW

NRE-v-7

C1

stała

Silnik o stałej prędkości obrotowej

NRE-c-1

NRE-c-2

NRE-c-3

NRE-c-4

NRE-c-5

NRE-c-6

NRE-c-7

D2

Tabela IV-2: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii NRG

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

NRG

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej dla zespołu prądotwórczego

NRG-v-1

C1

stała

Silnik o stałej prędkości obrotowej dla zespołu prądotwórczego

NRG-c-1

D2

Tabela IV-3: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii NRSh

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

NRSh

zmienna lub stała

Silnik o mocy odniesienia nieprzekraczającej 19 kW, do stosowania w maszynach przystosowanych do obsługi ręcznej

NRSh-v-1a

NRSh-v-1b

G3

Tabela IV-4: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii NRS

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

NRS

zmienna < 3 600 obr./min

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej o mocy odniesienia nieprzekraczającej 19 kW, przeznaczony do pracy przy prędkości obrotowej < 3 600 obr./min

NRS-vi-1a

NRS-vi-1b

G1

zmienna ≥ 3 600 obr./min lub stała

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej o mocy odniesienia nieprzekraczającej 19 kW, przeznaczony do pracy przy prędkości obrotowej ≥ 3 600 obr./min; silnik o stałej prędkości obrotowej o mocy odniesienia nieprzekraczającej 19 kW

NRS-vr-1a

NRS-vr-1b

G2

zmienna lub stała

Silnik zarówno o mocy odniesienia od 19 kW do 30 kW, jak i całkowitej pojemności skokowej poniżej 1 litra

NRS-v-2a

G2

Silnik o mocy odniesienia powyżej 19 kW, inny niż silnik o mocy odniesienia od 19 kW do 30 kW i całkowitej pojemności skokowej poniżej 1 litra

NRS-v-2b

NRS-v-3

C2

Tabela IV-5: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii IWP

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

IWP

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej przeznaczony do napędu dostosowanego do charakterystyki śruby napędowej o stałym skoku

IWP-v-1

IWP-v-2

IWP-v-3

IWP-v-4

E3

stała

Silnik o stałej prędkości obrotowej przeznaczony do napędu śruby o regulowanym skoku lub sprzęganej elektrycznie

IWP-c-1

IWP-c-2

IWP-c-3

IWP-c-4

E2

Tabela IV-6: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii IWA

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

IWA

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej przeznaczony do stosowania na statkach żeglugi śródlądowej jako jednostka pomocnicza

IWA-v-1

IWA-v-2

IWA-v-3

IWA-v-4

C1

stała

Silnik o stałej prędkości obrotowej przeznaczony do stosowania na statkach żeglugi śródlądowej jako jednostka pomocnicza

IWA-c-1

IWA-c-2

IWA-c-3

IWA-c-4

D2

Tabela IV-7: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii RLL

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

RLL

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej do napędu lokomotyw

RLL-v-1

F

stała

Silnik o stałej prędkości obrotowej do napędu lokomotyw

RLL-c-1

D2

Tabela IV-8: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii RLR

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

RLR

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej do napędu wagonów silnikowych

RLR-v-1

C1

stała

Silnik o stałej prędkości obrotowej do napędu wagonów silnikowych

RLR-c-1

D2

Tabela IV-9: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii SMB

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

SMB

zmienna lub stała

Silniki do napędu skuterów śnieżnych

SMB-v-1

H

Tabela IV-10: Cykle badania NRSC w odniesieniu do silników kategorii ATS

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRSC

ATS

zmienna lub stała

Silniki do napędu pojazdów terenowych lub pojazdów typu side-by-side

ATS-v-1

G1

Cykle badania w warunkach zmiennych dla maszyn nieporuszających się po drogach

Tabela IV-11: Cykl badania w warunkach zmiennych dla maszyn nieporuszających się po drogach w odniesieniu do silników kategorii NRE

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRE

zmienna

Silnik o zmiennej prędkości obrotowej o mocy odniesienia powyżej lub równej 19 kW, ale nie większej niż 560 kW

NRE-v-3

NRE-v-4

NRE-v-5

NRE-v-6

NRTC

Tabela IV-12: Cykl badania w warunkach zmiennych dla maszyn nieporuszających się po drogach w odniesieniu do silników kategorii NRS (1)

Kategoria

Charakter prędkości

Cel

Podkategoria

NRS

zmienna lub stała

Silnik o mocy odniesienia powyżej 19 kW, inny niż silnik o mocy odniesienia od 19 kW do 30 kW i całkowitej pojemności skokowej poniżej 1 litra

NRS-v-2b

NRS-v-3

LSI-NRTC

(1) Ma zastosowanie tylko w odniesieniu do silników o maksymalnej testowej prędkości obrotowej ≤ 3 400 obr./min.