Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2017/78 z dnia 15 lipca 2016 r. określające przepisy administracyjne dotyczące homologacji typu WE pojazdów silnikowych w odniesieniu do ich systemów pokładowych eCall opartych na numerze 112 oraz jednolite warunki wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/758 w odniesieniu do ochrony prywatności i danych użytkowników tych systemów (Tekst mający znaczenie dla EOG. )

Załącznik II

W mocy

Dokumenty administracyjne dotyczące homologacji typu WE pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112 lub komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112

CZĘŚĆ 1

Dokument informacyjny

WZÓR

Dokument informacyjny nr … dotyczący homologacji typu WE pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112 lub komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 (3).

Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści. Wszystkie rysunki muszą być w formacie A4 lub złożone do formatu A4, w odpowiedniej skali i o dostatecznym stopniu szczegółowości. Dołączone fotografie musi cechować wystarczający stopień szczegółowości.

Jeżeli oddzielny zespół techniczny lub komponent, o których mowa w niniejszym dokumencie informacyjnym, są sterowane elektronicznie, należy przedstawić informacje na temat działania tego sterowania.

0. INFORMACJE OGÓLNE

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): …

0.2. Typ: …

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na oddzielnym zespole technicznym (1): …

0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: …

0.4. W przypadku oddzielnego zespołu technicznego przeznaczonego do kategorii pojazdu (2): …

0.5. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …

0.7. Umiejscowienie i sposób umieszczenia znaku homologacji WE: …

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): …

12.8. System eCall

12.8.2. Opis techniczny lub schematy: …

12.8.3.1. Fotografie lub rysunki o dostatecznym stopniu szczegółowości i w odpowiedniej skali, umożliwiające identyfikację oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu. Na rysunkach musi być pokazane miejsce przewidziane dla oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu w pojeździe oraz miejsce przewidziane na znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu: …

12.8.3.1.1. Instrukcje dotyczące instalacji w pojeździe, w tym położenie i orientacja komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112: …

12.8.3.1.2. Umiejscowienie i sposób montażu w pojeździe pokładowego oddzielnego zespołu technicznego opartego na numerze 112: …

12.8.3.2. Wykaz głównych części składowych oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu: …

12.8.7. Deklaracja zgodności z normami, o których mowa w art. 5 ust. 8 rozporządzenia (UE) 2015/758: tak/nie (3).

Objaśnienia

(1) Jeżeli identyfikator typu zawiera znaki nieistotne dla opisu pojazdu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego, którego dotyczy dany dokument informacyjny, znaki takie należy przedstawić w dokumencie za pomocą symbolu „?” (np. ABC??123??).

(2) Według definicji w sekcji A załącznika II do dyrektywy 2007/46/WE.

(3) Niepotrzebne skreślić.

CZĘŚĆ 2

Świadectwo homologacji typu WE

WZÓR

Format A4 (210 × 297 mm)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE

Pieczęć organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

— homologacji typu WE (1)

— rozszerzenia typu homologacji WE (1)

— odmowy udzielenia homologacji typu WE (1)

— cofnięcia homologacji typu WE (1)

dla typu pojazdu w odniesieniu do montażu systemów pokładowych eCall opartych na numerze 112 (1)

w odniesieniu do rozporządzenia (UE) 2015/758.

Numer homologacji typu WE: …

Powód rozszerzenia: …

SEKCJA I

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): …

0.2. Typ: …

0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na oddzielnym zespole technicznym/komponencie (2): …

0.3.1 Umiejscowienie tego oznaczenia: …

0.4. W przypadku oddzielnego zespołu technicznego przeznaczonego do kategorii pojazdu (3): …

0.5. Nazwa i adres producenta: …

0.7. Umiejscowienie i sposób umieszczenia znaku homologacji WE: …

0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): …

SEKCJA II

1. Dodatkowe informacje (w stosownych przypadkach): zob. addendum

2. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: …

3. Data sprawozdania z badania: …

4. Numer sprawozdania z badania: …

5. Uwagi (jeżeli są): zob. addendum.

6. Miejscowość: …

7. Data: …

8. Podpis: …

Załączniki:

1. Pakiet informacyjny.

2. Sprawozdanie z badania.

Addendum

do świadectwa homologacji typu WE nr …

1. Informacje dodatkowe

1.1. Krótki opis pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112/komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 (3): …

1.1.1. Instrukcje dotyczące instalacji w pojeździe, w tym położenie i orientacja komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112: …

1.1.2. Przykład znaku homologacji typu WE na pokładowym oddzielnym zespole technicznym eCall opartym na numerze 112/komponencie systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 (3): …

1.2. Umiejscowienie i sposób montażu w pojeździe oddzielnego zespołu technicznego eCall: …

1.3. Sposób inicjowania: …

1.4. Zasilanie: …

2. Komponent systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 jest zgodny z wymaganiami technicznymi określonymi w załączniku I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2017/79. Ponadto spełnia on wymagania techniczne określone w:

2.1. załączniku IV do rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/79: tak/nie (3).

2.2. załączniku VI do rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/79: tak/nie (3).

2.3. załączniku VII do rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/79: tak/nie (3).

3. Uwagi (jeżeli są): …

CZĘŚĆ 3

Znak homologacji typu dla oddzielnych zespołów technicznych i komponentów

1. Znak homologacji typu WE komponentu i oddzielnego zespołu technicznego zawiera:

1.1. Prostokąt otaczający małą literę „e”, po której następuje numer określający państwo członkowskie, które udzieliło homologacji typu WE komponentu oddzielnego zespołu technicznego:

1

dla Niemiec

12

dla Austrii

26

dla Słowenii

2

dla Francji

13

dla Luksemburga

27

dla Słowacji

3

dla Włoch

17

dla Finlandii

29

dla Estonii

4

dla Niderlandów

18

dla Danii

32

dla Łotwy

5

dla Szwecji

19

dla Rumunii

34

dla Bułgarii

6

dla Belgii

20

dla Polski

36

dla Litwy

7

dla Węgier

21

dla Portugalii

49

dla Cypru

8

dla Republiki Czeskiej

23

dla Grecji

50

dla Malty

9

dla Hiszpanii

24

dla Irlandii

11

dla Zjednoczonego Królestwa

25

dla Chorwacji

1.2. W pobliżu prostokąta „podstawowy numer homologacji” zawarty w sekcji 4 numeru homologacji typu, poprzedzony dwoma cyframi określającymi numer porządkowy przydzielony niniejszemu rozporządzeniu. Obecny numer porządkowy to „00”.

1.3. W przypadku pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112, w sąsiedztwie prostokąta numer porządkowy poprzedza się symbolem „ECALL”.

2. Znak homologacji typu WE umieszcza się na głównej części pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112 lub komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 w taki sposób, aby nie można go było zetrzeć oraz aby był wyraźny i łatwy do odczytania.

3. Na rysunkach 1 i 2 przedstawiono przykłady znaków homologacji typu WE odpowiednio dla pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112 oraz dla komponentu systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112.

Rysunek 1

Przykład znaku homologacji typu WE dla pokładowych oddzielnych zespołów technicznych opartych na numerze 112

Objaśnienia

Legenda

Homologacja typu UE oddzielnego zespołu technicznego została wydana przez Bułgarię pod numerem 0046. Pierwsze dwie cyfry „00” wskazują, że oddzielny zespół techniczny został homologowany zgodnie z niniejszym rozporządzeniem.

Rysunek 2

Przykład znaku homologacji typu WE dla komponentów systemów pokładowych opartych na numerze 112

Objaśnienia

Legenda

Homologacja typu UE komponentu została wydana przez Niemcy pod numerem 00026. Pierwsze dwie cyfry „00” wskazują, że komponent został homologowany zgodnie z niniejszym rozporządzeniem.

(1) Niepotrzebne skreślić.

(2) Jeżeli identyfikator typu zawiera znaki nieistotne dla opisu pojazdu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego, którego dotyczy dany dokument informacyjny, znaki takie należy przedstawić w dokumencie za pomocą symbolu „?” (np. ABC??123??).

(3) Niepotrzebne skreślić.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.