Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2018/868 z dnia 13 czerwca 2018 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 1301/2014 oraz rozporządzenie (UE) nr 1302/2014 w odniesieniu do przepisów dotyczących systemu pomiaru energii i systemu gromadzenia danych (Tekst mający znaczenie dla EOG.)
Załącznik II
W mocyW załączniku do rozporządzenia (UE) nr 1302/2014 wprowadza się następujące zmiany:
1) w rozdziale 4 „Charakterystyka podsystemu »Tabor«” pkt 4.2.8.2.8 „Pokładowy system pomiaru energii” otrzymuje brzmienie:
„4.2.8.2.8 Pokładowy system pomiaru energii
4.2.8.2.8.1 Wymogi ogólne
1) Pokładowy system pomiaru energii (EMS) jest systemem do pomiaru całej czynnej i biernej energii elektrycznej pobieranej z sieci trakcyjnej (OCL) lub oddawanej (w procesie hamowania odzyskowego) do sieci trakcyjnej przez elektryczny pojazd kolejowy.
2) EMS posiada przynajmniej następujące funkcje: funkcję pomiaru energii (EMF) określoną w pkt 4.2.8.2.8.2, system obróbki danych (DHS) określony w pkt 4.2.8.2.8.3.
3) Odpowiedni system komunikacji przesyła zbiorcze zestawy danych do celów rozliczania energii (CEBD) do naziemnego systemu gromadzenia danych o zużyciu energii (DCS). Protokoły pośredniczące i format przykazywanych danych między EMS i DCS muszą spełniać wymogi określone w pkt 4.2.8.2.8.4.
4) System ten jest odpowiedni do celów rozliczeniowych; przekazywane przez ten system zestawy danych określone w pkt 4.2.8.2.8.3 ppkt 4 są akceptowane do celów rozliczeniowych we wszystkich państwach członkowskich.
5) Prąd znamionowy i napięcie znamionowe EMS muszą odpowiadać prądowi i napięciu znamionowemu elektrycznego pojazdu kolejowego; system nie może przestać prawidłowo funkcjonować przy przechodzeniu między kilkoma systemami zasilania w energię trakcyjną.
6) Dane przechowywane w EMS są chronione przed utratą zasilania, a EMS jest chroniony przed dostępem osób nieupoważnionych.
7) Pokładową funkcję lokalizacji przekazującą dane lokalizacyjne pochodzące ze źródła zewnętrznego do DHS zapewnia się w sieciach, w których taka funkcja jest niezbędna wyłącznie do celów rozliczeniowych. W każdym przypadku system ESM musi być w stanie obsłużyć kompatybilną funkcję lokalizacji. Jeżeli funkcja lokalizacji jest zapewniana, musi ona spełniać wymogi określone w specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 116.
8) Zamontowanie EMS, jego pokładową funkcję lokalizacji, opis komunikacji urządzeń pokładowych z naziemnymi i kontrolę metrologiczną, z uwzględnieniem klasy dokładności EMF, należy odnotować w dokumentacji technicznej opisanej w pkt 4.2.12.2 niniejszej TSI.
9) Dokumentacja utrzymania opisana w pkt 4.2.12.3 niniejszej TSI obejmuje wszelkie procedury okresowej weryfikacji służące do zapewnienia wymaganego poziomu dokładności EMS w okresie jego eksploatacji.
4.2.8.2.8.2 Funkcja pomiaru energii (EMF)
1) EMF zapewnia pomiar napięcia i prądu, obliczanie energii i generowanie danych dotyczących energii.
2) Dla danych dotyczących energii generowanych przez EMF czas referencyjny wynosi 5 minut i jest określany na podstawie uniwersalnego czasu koordynowanego (UTC) na koniec każdego okresu referencyjnego; począwszy od znacznika czasu 00:00:00. Dozwolone jest wykorzystanie krótszego okresu pomiaru, jeżeli dane mogą być połączone na pokładzie w 5-minutowy okres referencyjny.
3) Dokładność EMF w zakresie pomiaru energii czynnej musi być zgodna z pkt 4.2.3.1–4.2.3.4 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 117.
4) Każde urządzenie zawierające co najmniej jedną funkcję EMF musi posiadać: oznaczenia kontroli metrologicznej i klasy dokładności zgodnie z oznaczeniami klas określonymi w specyfikacji, o której mowa w pkt 4.3.3.4, 4.3.4.3 i 4.4.4.2 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 117.
5) Ocenę zgodności w zakresie dokładności określono w pkt 6.2.3.19a.
4.2.8.2.8.3 System obróbki danych (DHS)
1) DHS zapewnia generowanie zbiorczych zestawów danych do celów rozliczania energii poprzez scalanie danych z EMF z danymi dotyczącymi czasu i, w razie potrzeby, położenia geograficznego, a także przechowuje je w stanie gotowym do celów wysłania do naziemnego systemu gromadzenia danych (DCS) za pośrednictwem systemu komunikacji.
2) DHS musi zestawiać dane bez ich uszkadzania i musi obejmować funkcję przechowywania danych o pojemności pamięci wystarczającej do przechowania zestawionych danych z co najmniej 60 dni nieprzerwanej pracy. Wykorzystywany czas referencyjny musi być taki sam jak w przypadku EMF.
3) DHS musi obejmować funkcję obsługi zapytań składanych lokalnie na pokładzie do celów kontroli i odzyskiwania danych.
4) DHS musi generować zbiorcze zestawy danych do celów rozliczania energii (CEBD), scalając następujące dane dla każdego okresu referencyjnego:
— unikalny identyfikator EMS punktu zużycia energii (CPID) określony w specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 118,
— czas zakończenia każdego okresu, w układzie rok, miesiąc, dzień, godzina, minuta i sekunda,
— dane lokalizacyjne na koniec każdego okresu,
— ilość zużytej/odzyskanej energii czynnej i biernej (jeżeli dotyczy) w każdym okresie, w watogodzinach (energia czynna) lub warogodzinach (energia bierna), lub ich wielokrotnościach dziesiętnych.
5) Ocenę zgodności w zakresie zestawiania i obróbki danych generowanych przez DHS określono w pkt 6.2.3.19a.
4.2.8.2.8.4 Protokoły pośredniczące i format przykazywanych danych między EMS i DCS
Wymiana danych między EMS i DCS musi spełniać następujące wymogi:
— usługi aplikacji (warstwa usług) EMS muszą być zgodne z pkt 4.3.3.1 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 119,
— prawa dostępu użytkowników dla tych usług aplikacji muszą być zgodne z pkt 4.3.3.3 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 119,
— struktura (warstwa danych) dla tych usług aplikacji musi być zgodna ze schematem XML określonym w pkt 4.3.4 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 119,
— mechanizm przekazywania komunikatów (warstwa komunikatów) obsługujący te usługi aplikacji musi być zgodny z metodami i schematem XML określonymi w pkt 4.3.5 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 119,
— protokoły aplikacji służące do obsługi mechanizmu przekazywania komunikatów muszą być zgodne z pkt 4.3.6 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 119,
— EMS musi wykorzystywać co najmniej jedną z architektur łączności określonych w pkt 4.3.7 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 119.”;
2) w rozdziale 4 „Charakterystyka podsystemu »Tabor«” pkt 4.2.12.2 ppkt 14 otrzymuje brzmienie:
„14)
Zamontowanie pokładowego systemu pomiaru energii oraz jego pokładowej funkcji lokalizacji (opcjonalnie), zgodnie z wymogami pkt 4.2.8.2.8. Opis komunikacji urządzeń pokładowych z naziemnymi i kontroli metrologicznej, z uwzględnieniem funkcji związanych z klasami dokładności pomiaru napięcia i prądu oraz obliczania zużycia energii.”;
3) w rozdziale 6 „Ocena zgodności lub przydatności do stosowania oraz weryfikacja WE” po pkt 6.2.3.19 dodaje się punkt w brzmieniu:
„6.2.3.19a Pokładowy system pomiaru energii (pkt 4.2.8.2.8)
1) Funkcja pomiaru energii (EMF)
Dokładność każdego urządzenia zawierającego co najmniej jedną funkcję EMF należy oceniać poprzez badanie każdej funkcji w warunkach odniesienia z zastosowaniem odpowiedniej metody opisanej w pkt 5.4.3.4.1, 5.4.3.4.2 i 5.4.4.3.1 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 117. Ilość danych wejściowych oraz zakres współczynnika mocy podczas badań muszą odpowiadać wartościom określonym w tabeli 3 w specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 117.
Wpływ temperatury na dokładność każdego urządzenia zawierającego co najmniej jedną funkcję EMF należy oceniać poprzez badanie każdej funkcji w warunkach odniesienia (z wyjątkiem temperatury) z zastosowaniem odpowiedniej metody opisanej w pkt 5.4.3.4.3.1 i 5.4.4.3.2.1 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 117.
Średni współczynnik temperatury każdego urządzenia zawierającego co najmniej jedną funkcję EMF należy oceniać poprzez badanie każdej funkcji w warunkach odniesienia (z wyjątkiem temperatury) z zastosowaniem odpowiedniej metody opisanej w pkt 5.4.3.4.3.2 i 5.4.4.3.2.2 specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 120.
2) System obróbki danych (DHS)
Zestawianie i obróbkę danych w systemie DHS należy oceniać poprzez badanie z zastosowaniem metody opisanej w specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 121.
3) Pokładowy system pomiaru energii (EMS)
EMS należy oceniać poprzez badanie opisane w specyfikacji wymienionej w dodatku J-1, indeks 122.”;
4) w rozdziale 7 „Wdrożenie” po pkt 7.1.1.4 dodaje się punkt w brzmieniu:
„7.1.1.4a Środek przejściowy odnośnie do wymogu dotyczącego pokładowego systemu pomiaru zużycia energii
Wymogi określone w pkt 4.2.8.2.8 nie są obowiązkowe w okresie przejściowym kończącym się w dniu 1 stycznia 2022 r. w przypadku projektów, które w dniu 14 czerwca 2018 r. są w zaawansowanym stadium realizacji, umów w trakcie wykonania oraz taboru zgodnego z istniejącym projektem, jak określono w pkt 7.1.1.2 niniejszej TSI.
W przypadku gdy wymogi określone w pkt 4.2.8.2.8.4 nie są stosowane, mają zastosowanie przepisy krajowe w zakresie specyfikacji dotyczącej protokołów interfejsów i formatu przekazywanych danych, a opis komunikacji między urządzeniami pokładowymi a naziemnymi zamieszcza się w dokumentacji technicznej.”;
5) w wykazie „DODATKI” po rozdziale 7 tekst „Dodatek D: Licznik energii” zastępuje się słowami „Dodatek D: Celowo usunięty”;
6) tekst dodatku D otrzymuje brzmienie: „Celowo usunięty”;
7) w tabeli drugiej w dodatku I „Wykaz aspektów, dla których nie jest dostępna specyfikacja techniczna (punkty otwarte)” skreśla się wiersz w brzmieniu:
„Pokładowy system pomiaru energii
4.2.8.2.8 i dodatek D
Komunikacja między urządzeniami pokładowymi a naziemnymi: specyfikacja dotycząca protokołów interfejsów i formatu przekazywanych danych
Opis komunikacji między urządzeniami pokładowymi a naziemnymi zamieszcza się w dokumentacji technicznej.
Należy stosować serię norm EN 61375-2-6.”
8) w dodatku J-1 „Normy lub dokumenty normatywne” indeksy 103, 104 i 105 otrzymują brzmienie:
„103
NIE STOSUJE SIĘ
104
NIE STOSUJE SIĘ
105
NIE STOSUJE SIĘ”
9) w dodatku J-1 „Normy lub dokumenty normatywne” dodaje się indeksy w brzmieniu:
„106
NIE STOSUJE SIĘ
107
NIE STOSUJE SIĘ
108
NIE STOSUJE SIĘ
109
NIE STOSUJE SIĘ
110
NIE STOSUJE SIĘ
111
NIE STOSUJE SIĘ
112
NIE STOSUJE SIĘ
113
NIE STOSUJE SIĘ
114
NIE STOSUJE SIĘ
115
NIE STOSUJE SIĘ
116
Pokładowa funkcja lokalizacji – wymogi
4.2.8.2.8.1
EN 50463-3:2017
4.4
117
Dokładność funkcji pomiaru energii w zakresie pomiaru energii czynnej:
Wymogi
Oznaczenia klasy
Metoda oceny
4.2.8.2.8.2
6.2.3.19a
EN 50463-2:2017
4.2.3.1, 4.2.3.2, 4.2.3.3 i 4.2.3.4
4.3.3.4, 4.3.4.3 i 4.4.4.2
5.4.3.4.1, 5.4.3.4.2, 5.4.4.3.1, tabela 3, 5.4.3.4.3.1 i 5.4.4.3.2.1
118
Funkcja pomiaru energii: identyfikator punktu zużycia energii – definicja
4.2.8.2.8.3
EN 50463-1:2017
4.2.5.2
119
Protokoły pośredniczące między pokładowym systemem pomiaru energii (EMS) a naziemnym systemem gromadzenia danych o zużyciu energii (DCS) – wymogi
4.2.8.2.8.4
EN 50463-4:2017
4.3.3.1, 4.3.3.3, 4.3.4, 4.3.5, 4.3.6 i 4.3.7
120
Funkcja pomiaru energii: średni współczynnik temperatury każdego urządzenia – metoda oceny
6.2.3.19a
EN 50463-2:2017
5.4.3.4.3.2 i 5.4.4.3.2.2
121
Zestawianie i obróbka danych w systemie obróbki danych – metoda oceny
6.2.3.19a
EN 50463-3:2017
5.4.8.3, 5.4.8.5 i 5.4.8.6
122
Pokładowy system pomiaru energii – badania
6.2.3.19a
EN 50463-5:2017
5.3.3 i 5.5.4”
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.